Diskussion:Hellenic Train
Umsatzzahlen
[Quelltext bearbeiten]Mit dieser Bearbeitung hatte ich bereits vor fünf Jahren die Angaben zum Jahresumsatz des Unternehmens korrigiert auf die Zahl ohne den jährlichen staatlichen Zuschuss (Public Service Obligation) in Höhe von 50 Millionen Euro. Bei dem inzwischen in der Infobox eingetragenen Umsatz des Jahres 2021 (112,34 M€) ist dieser Betrag jedoch nicht herausgerechnet. Die 50 M€ PSO sind m. E. nicht Teil der Verkaufserlöse und sollten daher herausgerechnet werden. Auf Seite 10 des Geschäftsberichtes wird zwar in der Übersicht der Kennzahlen der Betrag von 112.382.254 Euro als OR: operating revenues genannt, in der genaueren Aufgliederung der Total revenues auf Seite 18 jedoch sind die einzelnen Umsatzsparten aufgezählt: Erlöse aus Passagierverkehr, aus Frachtverkehr, aus PSO (also die staatlichen Subventionen), aus Instandhaltungsarbeiten für Dritte, aus dem Austausch von Wagenmaterial usw. Und auf Seite 17 steht eindeutig: "Sales turnover for 2021 amounted to € 57.739.132 [...]". Dieser Betrag scheint mir der für die Infobox maßgebliche zu sein (also die 107.739.139 Euro Total incomes from sales and service auf Seite 75, abzüglich der 50 M€ PSO), wobei die Frage der Vergleichbarkeit mit anderen EVU bleibt, denn ob dort überall die staatlichen Subventionen in den Umsatzzahlen berücksichtigt sind oder nicht, ist unklar. Gibt es hier IFRS-Experten, die diese Frage der Subventionen als Umsatzbestandteil beurteilen können? --Gonepteryx (Diskussion) 02:48, 12. Mär. 2023 (CET)
Eigentümerschaft Hellenic Train
[Quelltext bearbeiten]"On 20 May 2019 and with effect from 1 June 2019, Ferrovie dello Stato Italiane S.p.A. contributed its equity investments in TrainOSE SA (100%) [...] to Trenitalia S.p.A.. Trenitalia S.p.A. then increased its capital by €189 million." (FSI-Geschäftsbericht 2019, S. 182) --2003:F1:CF4D:7927:7146:EA2D:951B:823F 18:23, 22. Jun. 2023 (CEST)