Diskussion:Helmut Mahlke

Doppelte Ausbildung und falsches Eintrittsdatum in die Bundeswehr?

Warum wurde Mahlke zweimal zum Piloten ausgebildet? Und wieso war seine erste Beförderung bei der Bundeswehr schon vor seinem Eintrittsdatum? --Bomzibar 20:45, 22. Jan. 2012 (CET)

Hallo Bomzibar, schau heute noch mal in meine Quelle (hab ich jetzt nicht griffbereit), sicherlich hab ich mit Eintritt 16. November 1954 gemeint. So gesehen hat Mahlke sogar drei Ausbildungen erhalten, die Flugzeugführerausbildung, die Beobachter und ne Stukausbildung.--PimboliDD 06:17, 23. Jan. 2012 (CET)

Ich rede nicht von der Beobachterausbildung, direkt nach der folgte eine Pilotenausbildung obwohl er in der Reichswehr schon eine erhalten hatte. Und ne Stukaausbildung ist an sich ja keine Pilotenausbildung. Und in den Dienst der Bundeswehr kann er nicht getreten sein, die gibts erst seit dem 12. November 1955. --Bomzibar 08:52, 23. Jan. 2012 (CET)

Meinst du den Satz?: Von Mai 1935 bis März 1936 erhielt er dort eine Seebeobachterausbildung. Im Anschluss hieran fungierte er bis Februar 1938 als Ausbildungsreferent, wobei er zusätzlich eine Flugzeugführerausbildung absolvierte.. Was ist daran ungewöhnlich?--PimboliDD 09:00, 23. Jan. 2012 (CET)

Genau diesen Satz meine ich, da er mit diesem hier kollidiert: Dort erhielt er bis August 1932 eine vormilitärische Flugzeugführerausbildung an der Deutschen Verkehrsfliegerschule in Warnemünde. War das zweite vielleicht ein Auffrischungskurs? Und wir müssen die Bundeswehrsache irgendwie noch klären. --Bomzibar 11:06, 23. Jan. 2012 (CET)

Hab jetzt auf die Schnelle das hier gefunden. Das Jahr wird 1956 sein, Tag wohl diese Quelle. Baust du das ein? Und wenn du Zugriff auf das Werk an sich hast, dürfte dir das bei deiner Arbeit sicherlich helfen. Mitte der 90er von der Universität Hamburg herausgegeben, da dürfte wenig dran auszusetzen sein. --Bomzibar 11:09, 23. Jan. 2012 (CET)

Das Buch liegt in meinem Arbeitszimmer, wo ich nach Heimkehr nachschaue Bomzibar, So wie ich aus Erfahrung weiß, erhielten alle Flugzeugführer eine fliegerische Auffrischung, z.T. in den Staaten beim Vorläufer der Top Gun. ;O) --PimboliDD 11:30, 23. Jan. 2012 (CET)

1.4.32 - 28.8.32 vormilitärische Flugzeugführerausbildung; 1.5.35 - 9.3.36 Seebeobachterausbildung; 10.3.36 - 28.2.38 Ausbildungsreferent, zugleich Flugzeugführerausbildung Land/See sowie diverse Lehrgänge; Diensteintritt Bundeswehr 16.11.55--PimboliDD 15:58, 23. Jan. 2012 (CET)

Mal ganz ehrlich, wenn du das Buch zu Hause liegen hast, wieso hast du es dann für diesen Artikel nicht verwendet? Dürfte weit brauchbarer sein als die allgemeine Listenliteratur. --Bomzibar 20:11, 24. Jan. 2012 (CET)

? Ich habe alle drei genannten Quellen herangezogen.--PimboliDD 06:17, 25. Jan. 2012 (CET)

Das von mir genannte Die Marineflieger der Bundeswehr hast du angeblich zu hause liegen, aber nicht im Artikel genannt, finde ich merkwürdig. --Bomzibar 13:30, 25. Jan. 2012 (CET)

Falsch verstanden, ich dachte du meinst das Bradley-Buch... --PimboliDD 13:36, 25. Jan. 2012 (CET)

Dann war der Link wohl nicht deutlich genug hervorgehoben. Na ja, wenn du mal wieder in der Bibliothek bist kannst du ja mal schauen, ob die das Buch haben, könnte einige nützliche Informationen zu Bundeswehrkarrieren von ehemaligen Wehrmachtsgenerälen zu denen du Artikel geschrieben hast / schreiben willst enthalten. --Bomzibar 13:53, 25. Jan. 2012 (CET)

Das dumme daran, das Buch habe die, es ist immer nur zur Benutzung im Haus, heißt ich kann es net nach Hause nehmen... :O( --PimboliDD 13:55, 25. Jan. 2012 (CET)

Kann man nicht fotokopieren? Oder noch einfacher, die fotografierst die entsprechenden Seiten mit einer Digitalkamera. --Bomzibar 14:02, 25. Jan. 2012 (CET)

Kopien gehn immer, 5 cent die Kopie...--PimboliDD 14:26, 25. Jan. 2012 (CET)

Da ist die Digitalkamera dann wohl die günstigere Alternative. --Bomzibar 15:31, 25. Jan. 2012 (CET)