Diskussion:Henriod Frères

Henriod Frères aus der Schweiz / Henriod et Cie aus Frankreich

Dieser Weblink schreibt, dass der letzte erhaltene Henriod von 1897 ist und in der Schweiz gebaut wurde. Wenn das Jahr stimmt, muss es Schweiz sein.
London-Brighton 2011 (Startnummer 22) schreibt 1898. Im Programmheft steht Frankreich als Herstellerland.
Es ist klar, dass es sich bei den beiden Fahrzeugen um das gleiche Fahrzeug handelt; zumal drei Quellen (Weblink, London-Brighton und Schweizer Autos) schreiben, dass nur ein Henriod überlebt hat. Allerdings steht im Buch Schweizer Autos: mit Sorgfalt restauriert, im Weblink unrestauriert.
Frage: Welche Quelle hat Recht? Ist es ein Schweizer oder ein französischer Henriod? --Buch-t (Diskussion) 10:36, 1. Apr. 2012 (CEST)

Ich habe für mein Archiv einen Artikel aus Business Week kopiert in dem über den Henriod in Pebble Beach kurz berichtet wurde. Leider scheint er nicht mehr verlinkt zu sein, jedenfalls finde ich ihn im www. nicht mehr. Daraus geht klar hervor:

• Bj. 1897
• gebaut in der Schweiz, fertiggestellt in Frankreich
• Karosserie Duc, gebaut von Kellner Frères (Kellner & Cie.), Paris (war das gemeint mit "fertiggestellt in Frankreich"?
• ältestes erhaltenes Schweizer Auto was klar nicht stimmt, vgl. Thury-Nussberg Dampfwagen
• läuft mit Alkohol oder Benzin
• komplett original (unrestauriert) ausser Polster

Ein leider ebenfalls nicht mehr Netz aufgefundener Beitrag der Pebble Beach-Organisation bestätigt die obigen Angaben. Für die Firmengeschichte ist möglicherweise interessant, dass in Frankreich nur Fahrzeuge montiert wurden, die Komponenten kamen demnach weiterhin aus der Schweiz. Nach dieser Quelle leistete der Motor 6 HP.--Chief tin cloud (Diskussion) 20:11, 11. Apr. 2012 (CEST)

Ich habe Foto und Common nun von Henriod (Frankreich) nach Henriod (Schweiz) verschoben, weil ich auch davon ausgehe, dass das Fahrgestell aus der Schweizer Fabrik stammt. --Buch-t (Diskussion) 17:56, 15. Apr. 2012 (CEST)