Diskussion:Hermes Fulfilment

Neuerung und Anpassung

Hallo, da ich nicht selber in dem Artikel rumfuschen möchte, überlasse ich das lieber einem Wiki-Fachmann. Da ich derzeit betrieblich mit Hermes zutun habe, fiel mir auf, das die Daten (Umsatz und Mitarbeiter) in diesem Artikel doch arg veraltet sind (stand 2006/2007). Eventuell möchte sich jemand um eine Aktualisierung kümmern, hier eine wegweisende Quellenangabe. Vielen Dank von Unbekannt :) (nicht signierter Beitrag von 217.5.185.215 (Diskussion) 09:41, 27. Jun. 2011 (CEST))

Überarbeiten

Der Artikel, insbesondere der Abschnitt Fulfillment, ergeht sich in einer großen Zahl von Marketingbegriffen, die unerklärt bleiben. --Faxel (Diskussion) 15:35, 2. Feb. 2015 (CET)

Neutralität

Ich habe einen Baustein gesetzt, da der Artikel zwar deutlich verbessert, aber Kritik & Kontroversen vollkommen ausgespart wurden. Und die gibt es ja anscheinend nicht zu knapp:

• [1]
• [2]
• [3]
• [4]
• [5]

Es wird dadurch nicht weniger schlimm, dass es bei anderen Anbietern auch nicht viel besser aussieht. Ich bitte dies nachzuholen und den Baustein anschließend zu entfernen. Danke. Grüße --EH (Diskussion) 12:37, 27. Aug. 2015 (CEST)

Hallo EH42. Zunächst danke für den Hinweis auf die 'deutliche Verbesserung'. Die Kritik, die du erwähnst, ist nicht gegen Hermes Fulfilment gerichtet. Es geht bei der Kritik – so wie ich das verstehe – um die Branche der Paketversender in Deutschland. Wenn in den Medienberichten von „Hermes“ die Rede ist, ist hier die Hermes Logistik Gruppe Deutschland GmbH mit den Paketzustellern gemeint. Bei Hermes Fulfilment werden die Mitarbeiter in den Logistikzentren nach Tarifverträgen bezahlt, die mit den Gewerkschaften ausgehandelt sind. Zur Konzernstruktur informiert der Wikipedia-Artikel Hermes Europe. Liebe Grüße Einfach machen Hamburg (Diskussion) 16:46, 27. Aug. 2015 (CEST)

Hm, da bin ich mir nicht sicher. Hermes Fulfilment ist ja eine hundertprozentige Tochter Hermes Europe und soweit ich das überblicke, wird meist der Gesamtkonzern in den Medien genannt. Nach dieser Quelle (zugegeben, es gibt bessere) wird auch explizit Hermes Fulfilment kritisiert: „Das weltweit größte Versandhandelsunternehmen OTTO hat in den 90ern dringend benötigte Arbeitsplätze in die sachsen-anhaltische 19000-Einwohner-Stadt Haldensleben gebracht. Mittlerweile sind es rund 3000 Stellen. Allerdings gliederte der Konzern das Haldenslebener Versandzentrum zwischenzeitlich in seine Logistik-Tochter »Hermes Fulfilment« aus und senkte damit die Löhne drastisch. Zudem läßt Hermes heute einen großen Teil der Arbeit von Zeitarbeitern erledigen. Neues Personal, vorrangig für die Kommissionierung im Schichtbetrieb, aber auch für die Führungsaufgaben, wird fast ausschließlich über das Zeitarbeitsunternehmen »Randstad« rekrutiert. Die Löhne der Leiharbeiter sind so niedrig, daß viele sie vom Jobcenter aufstocken lassen müssen.“ Ich zähle euch ja zu den "Guten", von daher wäre es nett, wenn ihr noch mal recherchieren könntet ;) Grüße --EH (Diskussion) 18:49, 27. Aug. 2015 (CEST)

Lieber EH42, danke für den Hinweis auf die Nachdenkeseiten. Dort ist allerdings nur ein Kurzartikel aus der Jungen Welt verlinkt. Die Zeitung versteht sich als Medium für marxistisch orientierte Gedanken. Dass diese Zeitung als seriös gilt, wäre mir neu. Wenn man den Namen der Autorin googelt – es handelt sich um Susan Bonath – wird man auf eine etwas merkwürdige Auseinandersetzung zwischen dieser Autorin und Jutta Ditfurth aufmerksam. Dort geht es nicht gerade seriös oder journalistisch zu.

2013 und 2014 stand Amazon öfter im Mittelpunkt, wenn es um Arbeitsbedingungen und Löhne ging. Ver.di hat dort mehrfach Streiks organisiert, um das Lohnniveau anzuheben und die Arbeitsbedingungen zu verbessern. In den Medien ist gelegentlich auch von Hermes Fulfilment die Rede gewesen. Hermes Fulfilment gilt hier aber als Gegenbeispiel. Es sei ein Unternehmen, dass mit den Gewerkschaften zu Tarifverträgen komme.

Ich bringe dazu zwei Zitate:

Trotz des hohen Automatisierungsgrades werden viele dieser Aufgaben noch immer in Handarbeit erledigt, die Personalkosten sind dementsprechend erheblich. Im Gegensatz zu manch einem Konkurrenten werden die Mitarbeiter bei Hermes Fulfilment nach dem vergleichsweise hohen Einzelhandelstarif bezahlt. 10,70 Euro die Stunde beträgt der Basislohn, ein Euro kommt noch für besonders hohe Qualität oder Geschwindigkeit hinzu. Die Spitzen deckt der Betrieb mit Leiharbeitern ab, die nach dem niedrigeren Zeitarbeitstarif entlohnt werden, wobei die zusätzlichen Kräfte aber maximal zehn Prozent der Gesamtbelegschaft ausmachen. (Zurückschicken wird zum Volkssport, Hamburger Abendblatt, 3.8.2013)

Solche Worte dürften den Bundesvorsitzenden von Verdi, Frank Bsirske, weiter anspornen. Es könne nicht sein, sagt der Gewerkschaftsboss, dass die Löhne niedriger seien als bei vergleichbaren Versandhändlern. Damit meint er etwa die Otto Group mit ihrer Logistiktochter, der Hermes Europe GmbH. "Hermes Fulfilment zahlt an den vier Logistikstandorten in Deutschland entweder Einzelhandels- oder Speditionstariflöhne", sagt Dieter Urbanke, Vorsitzender der Geschäftsführung Hermes Fulfilment. Im Logistikzentrum Haldensleben in der Nähe von Magdeburg sowie im Retourenbetrieb Hamburg gelte der Einzelhandelstarif. In Löhne/Westfalen und Ohrdruf/Thüringen werden die Mitarbeiter nach dem Speditionstarif entlohnt. Diese beiden Standorte seien auf die logistische Abwicklung des großvolumigen Sortiments wie beispielsweise Möbel oder Haushaltsgeräte spezialisiert. "Vernünftige, marktadäquate Kriterien zur Zuordnung von Unternehmen oder Tätigkeiten zu bestimmten Tarifverträgen können nur gemeinsam mit den Gewerkschaften entwickelt werden", sagt Urbanke. Hermes tue dies. Das hält der aus Texas stammende Online-Händler Amazon offenbar nicht für notwendig.(Umstrittene Tarifbindung, in: DVZ, Nr. 03 vom 10.1.2014)

Auch in der ZEIT hat es mit Dieter Urbanke ein Interview zur Sache gegeben (Marlies Uken: "Der Wettbewerb ist ruinös", 19. Februar 2013), dort wird die Politik von Hermes Fulfilment deutlich. Die Zeit gilt gemeinhin als seriös und ist von anderer Reichweite als jW.

Alles in allem meine ich, dass die verlinkten Artikel eben keine Kritik an Hermes Fulfilment enthalten. Was meinst du? Einfach machen Hamburg (Diskussion) 12:05, 28. Aug. 2015 (CEST)

Ok, du hast mich überzeugt und ich entferne den Baustein :) Danke für die Recherche. Grüße --EH (Diskussion) 12:55, 28. Aug. 2015 (CEST)

Danke dir und schönes Wochenende! LG Einfach machen Hamburg (Diskussion) 14:04, 28. Aug. 2015 (CEST)