Diskussion:Hollister’s MotorCycles
Wie ist das zu verstehen?
[Quelltext bearbeiten]Im Artikel heißt es: „Im Jahr 1986 nimmt Hollister’s MotorCycles, als erste deutsche Motorradmanufaktur, die Produktion von Custombikes auf.“ Das klingt beim schnellen Lesen so, als sei Hollister’s die „erste deutsche Motorradmanufaktur“, was aber wohl nicht gesagt sein soll; denn lange vorher gab es schon Münch (Motorradhersteller), der ebenfalls hochwertige und teure Motorräder auf Bestellung baute und verkaufte. Wahrscheinlich ist es so gemeint: „Hollister’s MotorCycles ist eine Motorradmanufaktur, die 1986 als Erster in Deutschland die Herstellung von Custombikes aufnahm.“ – Im Übrigen sollte der Artikel etwas mehr über das Unternehmen sagen als bislang. Und außerdem würde ich das Vergangene im Präteritum schreiben. Gruß -- Lothar Spurzem (Diskussion) 13:04, 21. Mär. 2016 (CET)
- Inzwischen habe ich den ersten Satz und die Zeitform geändert. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 16:07, 21. Mär. 2016 (CET)
- Es würde Sinn machen, dass die Relevanz (wenn vorhanden) im Artikel belegt dargestellt wird. Das Foto einer Typenplakette auf der Homepage des Herstellers soll doch nicht etwa als externer Beleg für eine enzyklopädische Relevanz ausreichen. --Doc.Heintz (Diskussion) 17:02, 21. Mär. 2016 (CET)
- Das Unternehmen existiert, baut und verkauft Motorräder, und das müsste genügen. Allerdings wäre es schön – wie schon gesagt –, wir würden in dem Artikel etwas mehr erfahren. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:13, 21. Mär. 2016 (CET)
- Im Schwäbischen Tagblatt ist zum Beispiel etwas über den Motorradbauer zu lesen, und in Google gibt es noch weitere Fundstellen, mit deren Hilfe sich der Artikel bestimmt erweitern ließe. Wegen der oft zitierten Relevanz – ich kann das Wort bald nicht mehr hören – dürfte es keine Schwierigkeiten geben. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:19, 21. Mär. 2016 (CET)
- Es würde Sinn machen, dass die Relevanz (wenn vorhanden) im Artikel belegt dargestellt wird. Das Foto einer Typenplakette auf der Homepage des Herstellers soll doch nicht etwa als externer Beleg für eine enzyklopädische Relevanz ausreichen. --Doc.Heintz (Diskussion) 17:02, 21. Mär. 2016 (CET)
- @Mehgot: einfach von "unsinnig" zu sprechen bringt die Qualität des Artikels nicht voran; das nur am Rande bemerkt. Hallo Spurzem, als Benutzer habe ich zwei externe Belege eingefügt und die Einleitung ergänzt. Als Admin. bin ich auch für die Einhaltung der Regularien verantwortlich und zwar neutral und ohne Vorurteile. Die RK für Fahrzeugbauer sind sehr leicht zu erreichen und nun auch im Artikel belegt. Grüße --Doc.Heintz (Diskussion) 17:27, 21. Mär. 2016 (CET)
- Abgesehen davon dass du als Admin wissen solltest wozu die QS da ist und wozu nicht. Zum Zeitpunkt deines QS-Antrags stand das: Im Jahr 1999 wird Hollister’s MotorCycles der erste, beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg, eingetragene Hersteller für Custombikes in Deutschland mit Einzelnachweis im Artikel, also Relevanz dargestellt und belegt. --Mehgot (Diskussion) 17:44, 21. Mär. 2016 (CET)
- Interessant, dass jemand, der gerade mal sieben Monate hier mitmacht, nicht nur dieser Tage mich, sondern jetzt auch einen Admin über Sinn und Zweck der Qualitätssicherung belehrt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:01, 21. Mär. 2016 (CET)
- Abgesehen davon dass du als Admin wissen solltest wozu die QS da ist und wozu nicht. Zum Zeitpunkt deines QS-Antrags stand das: Im Jahr 1999 wird Hollister’s MotorCycles der erste, beim Kraftfahrtbundesamt in Flensburg, eingetragene Hersteller für Custombikes in Deutschland mit Einzelnachweis im Artikel, also Relevanz dargestellt und belegt. --Mehgot (Diskussion) 17:44, 21. Mär. 2016 (CET)