Diskussion:Honda Jazz

Baujahr der zweiten Generation

Hallo,

ich habe das Baujahr der zweiten Generation des Honda Jazz von 2002-2005 auf 2002-heute verändert, da der Jazz ja noch bis heute gebaut wird. Ausserdem fährt meine Mutter einen Honda Jazz der zweiten Generation (noch vor dem Facelift). Ich könnte eventuell Fotos machen, auch vom Innenraum.

Wie wäre es noch, wenn man das kleine Facelift erwähnt? Es wurden kleinigkeiten wie Rückleuchten, Kühlergrill, Radkappen, Stoffe, Radio etc. geändert.

Grüße, Matthias R 15:04, 4. Mär 2006 (CET)

Produktion nach China verlegt

Tach auch

Habe noch eine Anmerkung. Die Produktion des Jazz wird oder wurde bereits nach China verlegt. Da der Jazz ein absolutes Volumen-Modell ist war dieser Schritt logistisch sinnvoll. Denke das könnte die Besucher deines Artikels interessieren. Bis Dato wurde aber in Europa noch kein chinesischer Jazz ausgeliefert. Ich denke das wird sich im Verlauf der nächsten Monaten ändern. Ich arbeite in einer offiziellen Honda-Vertretung in der schönen Schweiz. Wenn du mal Infos brauchst kanste mich fragen.

Gruss Dani (nicht signierter Beitrag von 213.3.13.180 (Diskussion) 17:47, 21. Apr. 2006)

Halbautomatik-Getriebe bei der dritten Generation?

Auf Spiegel online steht, dass es sich um ein automatisiertes Schaltgetriebe handeln soll. --80.171.195.17 19:35, 2. Aug. 2008 (CEST)

Das habe ich jetzt so in den Artikel eingefügt. Bei einem automatisierten Schaltgetriebe handelt es sich schließlich nicht um ein Halbautomatik-, sondern um ein Vollautomatikgetriebe. --85.182.68.209 18:04, 18. Okt. 2008 (CEST)

Ein ESP wird – erstmals in dieser Klasse – gegen Aufpreis angeboten werden.

Hallo zusammen.
Selber Besitzer eine 2005er Jazz (2te Generation) habe ich gleich mal in der Verkaufsbroschüre nachgesehen.
Damals gab es für 650 EUR Aufpreis (nur 1.4er ohne CVT) die Option "VSA (Vehicle Stability Assist)". Das VSA ist Hondas Elektronisches Stabilitätsprogramm (ESP).
Sofern niemand wiederspricht würde ich den Satz in ESP wird – erstmals in dieser Klasse – gegen Aufpreis angeboten werden. entfernen. --(nicht signierter Beitrag von ElHeineken (Diskussion | Beiträge) )

Ich habe nicht dagegen, schreibe aber bei der 2. Generation hinzu, dass es da optional möglich war. --Fr4nZ 08:00, 24. Okt. 2008 (CEST)

OK, ist geschehen :-) Könnte jemand die aktuelle Version sichten? Ich darf das leider (noch) nicht. --ElHeineken 19:07, 24. Okt. 2008 (CEST)

Gesichtet :-D --Fr4nZ 20:57, 24. Okt. 2008 (CEST)

Erste Generation ist kein Jazz

Meiner Ansicht nach hat die "erste" Generation nichts in diesem Artikel zu suchen. Der City ist ein City, egal ob er gezwungenermaßen als Jazz verkauft werden musste. Auf der ganzen Welt ist das so. Siehe auch englischsprachiges Wikipedia. Aus dem Grund gibt es zum heutigen Stand auch nur 2 Generationen vom Jazz/Fit und nicht 3 (nicht signierter Beitrag von 91.55.55.250 (Diskussion) 19:30, 20. Jun. 2012 (CEST))

Ich habe den Artikel nun überarbeitet und die Angaben zu den Generationen um die Angabe "City" bzw. "Fit" ergänzt. Ich denke so macht es noch am ehesten Sinn, wobei man auch darüber nachdenken kann die Angaben zum deutschen City komplett in den Honda City Artikel zu packen Mgutt (Diskussion) 10:37, 17. Sep. 2014 (CEST)

Jazz GD hat 4 Sterne im Crashtest

Siehe https://www.euroncap.com/en/ratings-rewards/latest-safety-ratings/en/results/honda/jazz/15641

Typcodes 2. Generation

Der Werkscode der 2. Generation (vor 2008) ist nicht nur GD. Ich hab einen GE2, Erstzulassung 2007.

Infos von autoampel.de:

Honda Jazz 1.2 (2007 – 2008)

77 PS (57 kW)  |  1.246 cm³  |  Benzin

HSN/TSN: 7475/AAA  |  Amtliche Typbezeichnung: „GE2 (JAZZ 1.2)“ --2A02:3100:A593:800:50D5:79D5:5FD:CEE7 19:43, 19. Sep. 2024 (CEST)