Diskussion:Hooters Air

Hooters Air war eine Fluggesellschaft in Myrtle Beach, South Carolina, USA. Hooters Air-Flüge wurden von Winston-Salem betrieben, in North Carolina ansässigen Pace Airlines sowohl als Ad-hoc-private Charter und wie geplant USDOT öffentlichen Urkunden. Als solche durchgeführten Flügen beider Airlines unter Pace 'IATA-Code von Y5 für Ad-hoc-Charter, und unter seinem eigenen IATA-Code von H1 für öffentliche Urkunden. [Bearbeiten]

[Bearbeiten] Geschichte

Die Fluggesellschaft wurde 2003 gegründet und ist seit dem 6. März 2003. Es wurde von Hooters of America Gastwirt Robert Brooks, der Pace Airlines im Dezember 2002. Erworben [1] Alle Flüge von Pace Airlines gegründet. Hooters Air von Hooters of America gehörte, Inc. Brooks zunächst Hooters Air als eine unkonventionelle Mittel der Sensibilisierung für die Hooters Restaurant Marke vorgestellt [2], der Träger wurde manchmal als "fliegende Werbetafel" für die Restaurant-Kette bezeichnet.

Hooters Air Boeing 737 wartet auf der Rampe von Orlando International Airport Abgesehen von seiner unorthodoxen Nachbarschaft Ketten-Restaurant tie-in, Hooters Air, sich von anderen Fluggesellschaften zu differenzieren mit einem unverwechselbaren Stil von In-flight Service gesucht. Der Träger wurde auf Golfer in dem Bemühen, Gelegenheits-und Turnierspieler nach Myrtle Beach 100 + Golfplätze bringen vermarktet. Zwei "Hooters Girls", in ihrem Restaurant Uniformen gekleidet, waren auf jedem Flug die Unterstützung der (traditionell gekleidet) in-Besatzungen mit Gastfreundschaft Pflichten. Das Unternehmen beworben Nonstop-Flüge für die meisten Strecken. Obwohl Hooters Air abgerechnet sich als Low-Fare Carrier wurden Sitzreihen aus dem Flugzeug entfernt bis 34 "Bestuhlung Platz für alle Passagiere, vergleichbar mit der Beinfreiheit durch viele Carrier Business-Klassen angeboten bereitzustellen; im Einklang mit dem Golf-freundliche Orientierung des Trägers, wurde diese als "Club Class" Sitzgelegenheiten. Darüber hinaus sind alle Plätze waren in Dunkelblau oder schwarzem Leder bezogen, und alle Flugzeuge wurden in Hooters "orange und weiß Hausfarben mit dem Firmenlogo und Maskottchen (" Hootie die bemalte Owl "), auf dem Seitenleitwerk. Auch in einer Zeit, viele Low-Cost-Carrier in-flight Schnickschnack in dem Bemühen, Ausgaben zu beschneiden beseitigen, diente Hooters Air kostenlose Mahlzeiten für alle Kunden auf Reisen die länger als eine Stunde. [Zitat benötigt] Am 8. Dezember 2005, kündigte Hooters, dass es zu Service Rockford, Illinois endet am 5. Januar 2006 als Ergebnis des Flughafenbetreibers bringen in einer konkurrierenden Fluggesellschaft (United Airlines) auf seiner Rockford-Denver Route und bietet Garantien für Einnahmen der Wettbewerber. Alle kommerziellen Dienste wurden am 9. Januar 2006 ausgesetzt. Pace Airlines ist mit Charterflüge weiter. [1] Am 17. April 2006, endete Hooters Air Operationen zu stoppen geplant Public Charter Service und Erstattung Tickets. Das Unternehmen führte dies zur Aufgabe des Betriebs in erster Linie zu einem deutlichen Anstieg der Treibstoffkosten im Gefolge der Hurrikane Katrina und Rita im Herbst 2005. [Bearbeiten] Städte

[Bearbeiten] Städte bei der Schliessung Service zu folgenden Flughäfen auf 17. April 2006 endete. [3] [Bearbeiten] Vereinigte Staaten Florida Fort Lauderdale St. Petersburg / Clearwater (in der Nähe von Tampa) New Jersey Newark (bei New York City, New York) [4] [5] Pennsylvania Allentown South Carolina Myrtle Beach [4] [5] [Bearbeiten] Städte endete vor Schließung [Bearbeiten] Bahamas Nassau [5] [Bearbeiten] Vereinigte Staaten Colorado Denver [6] Florida Fort Myers [5] Orlando (auf 26. März 2006 beendete) [3] Georgien Atlanta [4] [5] Illinois Rockford (in der Nähe von Chicago) [6] Indiana Gary (in der Nähe von Chicago, Illinois) [5] Maryland (nicht signierter Beitrag von 188.108.98.96 (Diskussion) 19:49, 30. Dez. 2010 (CET))