Diskussion:Hupmobile

Defekte Weblinks

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Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.hupmobileskylark.com/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.hupmobileskylark.com/
• http://www.prewarcar.com/magazine/previous-features/hupmobile-participant-of-the-1912-tour-de-france-016408.html#comment-2624
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.prewarcar.com/magazine/previous-features/hupmobile-participant-of-the-1912-tour-de-france-016408.html#comment-2624
• http://www.omahalandmarks.org/assets/files/newsletters/spring-2007.pdf
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (56) andere Artikel, gleiche Domain
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.omahalandmarks.org/assets/files/newsletters/spring-2007.pdf

– GiftBot (Diskussion) 00:42, 18. Jan. 2016 (CET)

Verwirrend

Zitat aus dem Text: "Als Mitchell 1924 Konkurs ging, versuchte Hupmobile, dieses Werk zu kaufen und eine zweite Produktionsstätte aufzuziehen. Dies misslang und Hupmobile verkaufte der Nachfolgerin von Wilson, der Murray Body Corporation, das Werk zu einem Vorzugspreis gegen die Garantie einer ausreichenden Lieferung für die nächsten fünf Jahre".

So wie der Satz da steht, konnte Hupmobile dieses Mitchell Werk aufzukaufen, scheiterte damit aber und konnte es dann verkaufen? Dann muss es ihnen ja gehört haben...

Kann das mal jemand bitte aufklären? So wie's dasteht ist es unlogisch. --2A02:8071:6400:A520:10C0:1858:C86A:5492 21:42, 15. Sep. 2023 (CEST)