Diskussion:Hyundai Genesis

das beste deutsche Auto...

„dem besten deutschen Auto“ - Quelle? Das Zitat stimmt meiner Meinung nach so nicht, ich kenne es nur in der Form: "...um besser zu sein als deutsche Autos." (eig. Übersetzung)(Der vorstehende, nicht signierte Beitrag stammt von 84.160.171.103 (Diskussion • Beiträge) 1:13, 4. Mar 2008) Petar Marjanovic 01:13, 4. Mär. 2008 (CET)

Laut handelsblatt.com (siehe [1]) bedeutet der Werbetext "Wir übertreffen ein europäisches Luxusauto" und eine Einblendung im Hintergrund: "Wir sind besser als das beste deutsche Auto".

Gruss

PS/KW-Werte und Preise für die Limosine

Ich habe die PS- und KW- Werte mal mit denen von der englischen Wikipedia und der offiziellen Seite von Hyundai in Einklang gebracht (die PS-Werte wurden auf dem für Deutschland gängigen Umrechnungsprinzip 1KW = 1,36 PS errechnet). Zur Erklärung, ein KW entspricht in den USA nur 1,34 HP, daher sind die HP-Werte niedriger als die deutschen PS-Werte (280 KW = 375 HP = 381 PS)

Ich werde jetzt dann auch noch die Preise für die Limosine heraussuchen und dann eintragen.

Luftfederung

Die Luftfederung des Genesis ist nicht von Sachs, sondern Continental. Von Sachs ist der CDC-Dämpfer. (nicht signierter Beitrag von 194.31.198.193 (Diskussion) 10:56, 7. Sep. 2010 (CEST))

Verstellbarer Dämpfer

Der Genesis hat zwei Dämpfermodi und nicht drei. (nicht signierter Beitrag von 194.31.198.193 (Diskussion) 10:56, 7. Sep. 2010 (CEST))

Passive Sicherheit (Sicherheitsfahrgastzelle u. Seitenaufprallschutz)

Sicherheitsfahrgastzelle und Seitenaufprallschutz sind seit Jahrzehnten Standard. Ich denke nicht, dass das bei einer Limousine von 2008 erwähnenswert ist. (nicht signierter Beitrag von 84.58.121.40 (Diskussion) 15:44, 23. Jun. 2014 (CEST))

Vorgänger vom Genesis

Der Vorgänger vom Genesis "Sedan" ist nicht der Hyundai Equus/Dynasty. Das Model ist nochmal eine Nummer größer.

Als möglicher Vorgänger kann unter Umständen der Grandeur angesehen werden :)

Sollte vllt geändert werden? (nicht signierter Beitrag von Martin Coupe (Diskussion | Beiträge) 14:04, 27. Jan. 2015 (CET))

--Arado (Diskussion) 15:21, 27. Jan. 2015 (CET)Habe Equus entfernt. Aber Dynasty ist ein bisschen kleiner als Genesis. Und Grandeur und Dynasty liefen schon früher parallel, Dynasty war größer als Grandeur.

Ok wenn die früher schon parallel liefen sollte es passen :)

Über einen verlängerten Radstand wird noch nachgedacht?

Zitat aus dem Artikel:

„Der Hyundai Genesis Prestige ist eine Limousine auf Basis des Hyundai Genesis, die durch Ergänzung der Ausstattung aufgewertet wird, auch über einen verlängerten Radstand wird noch nachgedacht. Die Spitzen-Motorisierung ist ein 5.0l-V8-Benzinmotor. Der Hyundai Genesis Prestige wurde ab Herbst 2009 im Heimatmarkt wieder unter dem Namen Hyundai Equus verkauft und löste somit den in die Jahre gekommenen Equus ab“

Was ist da nun mit dem Rastand? Ist der nun verlängert oder nicht? Oder denkt da einfach jemand drüber nach ob er verlängert ist oder nicht, hat aber kein Maßband um es nachzumessen? Scheinbar existiert das Auto ja schon eine ganze Weile und spätestens wenn die Serienproduktion angelaufen ist, kann man nachdenken was man will, der Radstand ändert sich nicht mehr. -- Lord van Tasm «₪» ‣P:MB 14:39, 11. Feb. 2015 (CET)

Außerdem steht im Artikel: „Auf direkten Wunsch des südkoreanischen Präsidenten Lee Myung-bak bot Hyundai ab 2010 den neuen Genesis Prestige in der Langversion auch als kugelsichere Limousine an; es war der erste in Südkorea produzierte kugelsichere PKW.“

Hat das Nachdenken also etwa doch zu einem Ergebnis geführt? -- Lord van Tasm «₪» ‣P:MB 08:24, 15. Sep. 2015 (CEST)

Defekte Weblinks

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• http://www.hyundaiproductinformation.com/vehicles/13_vehicles/13_genesisSedan/genesisSedan_key_features.asp
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.hyundaiproductinformation.com/vehicles/13_vehicles/13_genesisSedan/genesisSedan_key_features.asp
• http://www.hyundai.de/Modelle/Alle-Modelle/Genesis-(1).html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.hyundai.de/Modelle/Alle-Modelle/Genesis-(1).html
  • Artikel mit gleicher URL: Obere Mittelklasse (aktuell)
• http://www.hyundai.de/specials/genesiscoupe/index.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.hyundai.de/specials/genesiscoupe/index.html
• http://www.northamericancaroftheyear.org/2009.html/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.northamericancaroftheyear.org/2009.html/
• http://hyundainews.com/us/en-us/Media/Topic/RelatedReleases.aspx?mediaid=34310
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://hyundainews.com/us/en-us/Media/Topic/RelatedReleases.aspx?mediaid=34310
• http://hyundainews.com/download/media/documentfile/34561_1_1.aspx
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.orghttp://giftbot.dwl.invalid/http://hyundainews.com/download/media/documentfile/34561_1_1.aspx

– GiftBot (Diskussion) 22:42, 8. Jan. 2016 (CET)

WP:WPIKQ

@Torte2oo1: Was ist daran eigentlich so schwer zu verstehen? Nach dem Wiki-Prinzip erstellte und veröffentlichte Texte – egal aus welchem lokalen Namensraum oder externen Schwesterprojekt sie stammen – fallen prinzipiell nicht unter den hier verwendeten Quellenbegriff. --Informationswiedergutmachung (Diskussion) 16:03, 27. Jun. 2017 (CEST)

POV zu Heckantrieb und Frontmotor im Abschnitt Technische Besonderheiten im Vergleich zum Vorgänger

POV ≠ enzyklopädisch:

1. Ist ein Heckantrieb mit Frontmotor nicht teurer als Frontmotor und -antrieb sondern billiger
2. Ist Ralleyfahren (und so was ähnliches ist mit „Handlingvorteil“ wohl gemeint) weder mit den vergleichsweise moderaten Motorisierungen noch bei der Zielgruppe wirklich machbar und daher auch kein Vorteil sondern ein Nachteil, weil in Grenzsituationen vom Normalfahrer (=Zielgruppe) schlechter beherrschbar
3. Wäre ein gut gemachter Frontantrieb gerade in dieser Klasse ein Alleinstellungsmerkmal gewesen, was zum ansonsten modernen Auto gut gepasst hätte (Marketing hat es vergeigt)

Absatz daher gemäß deWP-Vorgaben neutralisiert. --87.147.177.93 21:45, 14. Mär. 2018 (CET)

1. Der Abschnitt war tatsächlich recht POV-lastig.
2. Bzgl. "Frontantrieb wäre Alleinstellungsmerkmal": Ähm - Audi ? A6 und A8 gibt's mit Frontantrieb (kleinere Motoren bis ca. 2,5 L).

--arilou (Diskussion) 16:40, 5. Apr. 2018 (CEST)