Diskussion:ISO 10487

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 1 Jahr von 32 Fuß-Freak in Abschnitt Steckerbelegung
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Eingang oder Ausgang? Aktiv Plus oder Masse?

[Quelltext bearbeiten]

Es wäre schon, wenn auch beschrieben würde, ob es sich um Eingänge oder Ausgänge handelt, und ob Eingange aktiv Plus oder Masse sind.
Beispiele:
Block A, Pin 2: Stummschaltung (Mute). Muß der mit Masse oder mit Plus verbunden werden, um die Stummschaltung zu aktivieren?
Block A, Pin 6: Beleuchtung. Ist das ein analoger Eingang (z.B. 0 bis 12V), oder ein "Ein/Aus"-Eingang?
--Stefanhanoi (Diskussion) 13:29, 4. Feb. 2023 (CET)Beantworten

Steckerbelegung

[Quelltext bearbeiten]

Offenbar gibt es Vermischungen: Bei den zwei Beispielen "Blaupunkt" und "Grundiig" ist offenbar die Belegung am Radio gemeint, bei "VW" die des Steckers im Auto (oder ist mit "VW" ein für Autos des Wolfsburger Herstellers zugeschnittenes Radio gemeint?). Es sollte schon nach Radio- und Autohersteller differenziert werden. Denn bei meinem "Norauto"-Radio (wohl französischer Hersteller) entspricht die Belegung von Dauerplus und Zündungsplus dem Standard (Dauerplus am Kontakt 4). Trotzdem funktioniert es bei mir nicht, weil der Hersteller meines Autos (aus dem VW-Konzern) offenbar eine andere Belegung vorgab (selbst das probeweise Vertauschen von Zündungs- und Dauerplus half nicht). Letzlich entscheidet nicht, ob ein Hersteller sich an den Standard hält, sondern ob Stecker am Auto und Buchse am Radio übereinstimmen. Wenn beide vom ISO 10487-Standard gleich abweichend belegt sind, funktioniert das Radio trotzdem. Im Übrigen: Welche Belegung VW (Auto oder Radio?) bis 1993 nutzte, interessiert doch 30 Jahre später nur noch ein paar Oldtimerfans? Wer jetzt noch in seinen Käfer oder uralten Golf ein Radio einbauen will, findet bestimmt andere Quellen als Wikipedia. --32 Fuß-Freak (Diskussion) 14:14, 8. Apr. 2023 (CEST)Beantworten

Wenn ein Fahrzeughersteller eine andere Steckerbelegung verwendet, dann gilt das notwendigerweise sowohl für das Fahrzeug als auch für das im Fahrzeug verbaute Radio. Die VW-Belegung bis 1993 ist in der Tat keine essentielle Information für den Artikel – andererseits leidet der Artikel aber auch nicht unter Überlänge. Eine beispielhafte, historische Belegung dient zumindest zur Illustration, welche herstellerspezifischen Abweichungen so üblich waren. --Matthäus Wander 15:17, 8. Apr. 2023 (CEST)Beantworten
Hm, so richtig schmeckt mir das trotzdem noch nicht: Demnach baut also bspw. Blaupunkt, wenn ein Fahrzeughersteller das braucht und will, auch Radios mit einer von der im Artikel genannten, abweichenden Belegung? Grundig gibt es wohl in dem Sinne eh nicht mehr? Und, ehe wir Volkswagens Steckerbelegung bis 1993 hier stehen lassen, sollte auch eine einigermaßen aktuelle eines bedeutenden Autoherstellers (dazu würde es sich anbieten, die Steckerbelegung von VW von 2023 zum Vergleich zu der von 1993 darzustellen) hier genannt werden. An sich finde ich das nicht so wichtig, wie VW die Stecker bis 1993 belegte, vor allem, wenn keine einigermaßen aktuelle Belegung eines Autofabrikanten genannt ist.--32 Fuß-Freak (Diskussion) 00:09, 9. Apr. 2023 (CEST)Beantworten
Nach meinem Verständnis haben Fahrzeughersteller mit abweichender Belegung ab Werk angepasste Radios verbaut. Bei VW gibt es z. B. die RCD Radioreihe, wo der Hersteller gar nicht draufsteht. Ein aktuelles Beispiel wäre eine sinnvolle Ergänzung. Ich bin mir nicht sicher, ob aktuelle VW-Fahrzeuge noch ein sinnvolles Beispiel darstellen, da sie einen eigenen Stecker verwenden, der nicht alle Klemmen aus dem ISO-Standard enthält. Man kann kaum von "abweichender Belegung" sprechen, wenn der Stecker einfach grundverschieden ist. --Matthäus Wander 13:31, 9. Apr. 2023 (CEST)Beantworten
Wenn Deine ersten zwei Sätze belegbar im Artikel ständen, würde das die von mir gesehenen Unklarheiten bezüglich der Paarung Radio-Stecker im Auto beseitigen. Die bspw. für Blaupunkt-Radios genannte Belegung gilt dann offenbar nur frei verkäufliche Radios, die nicht für einen bestimmten Autotyp vorgesehen sind, und ggf. ans Auto angepaßt werden? Wenn VW jetzt von der ISO 10847 völlig abweichende, eigene Stecker nimmt, kann das auch rein. Wenn Autohersteller nun anfangen, hinsichtlich Stecker ihre eigenen Süppchen zu kochen, ist das ja gar nicht gut.--32 Fuß-Freak (Diskussion) 15:49, 9. Apr. 2023 (CEST)Beantworten