Diskussion:Internationale Elektrotechnische Ausstellung 1891
für weitere Informationen:
- http://www.industriegeschichten.ch/website/index.php?id=34
- http://www.stadtgeschichte-ffm.de/service/chronik/chronik_3.html
--Rax post 06:59, 12. Jul 2006 (CEST)
Volker Rödel unter "Literatur"
[Quelltext bearbeiten]Hallo Giro, btr deinen Revert bei den Literaturangaben: könntest du dann bitte noch Seitenzahlen angeben und eventuell (dies hier auf der Diskussionsseite) Kapitelüberschrift/Zusammenhang; aus dem Werktitel allein ist nämlich nicht erkennbar, dass die Veröffentlichung im Zusammenhang mit dem Thema steht, wie du zugeben wirst. Danke und Gruß --Rax post 23:39, 30. Aug 2006 (CEST)
- Aus dem Buchtitel lässt sich natürlich nicht darauf schliessen, dass darin auch etwas über die Internationale Elektrotechnische Ausstellung von 1891 zu finden ist. Das Buch ist ein großformatiger detailreicher Wälzer von 646 Seiten, der die Baugeschichte Frankfurts aus ihrer wirtschaftlichen Entwicklung ableitet und dabei besonders auch die Frankfurter Ordnungs- und Planungspolitik berücksichtigt. Er enthält ein Kapitel 1.0 mit dem Titel: "Die Entwicklung der Industrie in Frankfurt am Main". Die meisten Details, die ich in den Artikel übernommen habe, finden sich im Kapitel 1.2.0 "Der industrielle Aufschwung nach 1866", und zwar auf S. 30f. Gruß, Giro 00:02, 31. Aug 2006 (CEST)
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- Siebrand setzt Lösch-Marker No source since/en für Image:Lauffen-Frankfurt_1891d.jpg
- marking image as missing essential source information. If this is not fixed this image might be deleted after 7 days.;
-- DuesenBot 19:31, 2. Mär. 2007 (CET)
Artikel zur Drehstromübertragung Lauffen-Frankfurt
[Quelltext bearbeiten]Zur Drehstromübertragung Lauffen-Frankfurt anlässlich der Ausstellung gibt es jetzt einen eigenen Artikel. Wäre es nicht sinnvoller, das in diesen Artikel hier zu integrieren? --Rosenzweig δ 19:52, 4. Dez. 2007 (CET)
- Ich war anfangs auch verwundert. Aber das eigentliche historisch nennenswerte Ereignis war nicht die Ausstellung, sondern die Kraftübertragung an sich. Die Ausstellung selbst lief ja die meiste Zeit und hauptsächlich mit Gleichstrom, wie viele vor und nach 1891. Man achte auf das Datum: Es war "nur" ein Highlight ganz am Ende der Ausstellung! Ich halte die Hervorhebung in einem eigenen Artikel daher für berechtigt. Ich habe den Artikel darum mit detaillierten technischen Daten ergänzt, die in allen anderen Erwähnungen verstreut sind. Im Gegenzung könnte man Details z.B. aus dem Lauffener Artikel verlagern. Mich wundert ohnehin, warum Michail Ossipowitsch Doliwo-Dobrowolski nur im Lauffener und sonst in keinem anderen Artikel um diesen Komplex erwähnt wird --Rowan 13:57, 5. Dez. 2007 (CET)
Vollständigkeit
[Quelltext bearbeiten]Der gesamte Artikel ist ein wenig zu konzentriert auf mehr oder weniger einen Schwerpunkt. Es wird zum Beispiel nicht erwähnt, dass im Rahmen dieser Ausstellung auch eine Reihe elektrischer Straßenbahnen verschiedener Hersteller und Lösungsansätze (Akku, Hochleitung etc.) betrieben wurden und auch erste Anwendungsbeispiele von elektrischen Kleingeräten vorgeführt wurden. Meine Quellen sind zu dürftig, um hier einen Beitrag mit qualitativem Bestand zu erstellen. Vielleicht kann ein Straßenbahnspezialist oder Frankfurt-Historiker noch etwas beitragen.--Rowan 16:50, 28. Apr. 2011 (CEST)