Diskussion:Iossif Pawlowitsch Utkin

Geburtsort

"Station Chingan, heute Chingansk" - da irrt die Große Sowjetenzyklopädie, in der das so steht. Sondern:

• da es sich um die Chinesische Osteisenbahn handelte, *kann* es kein Ort sein, der sich auf dem heutigen Territorium Russlands befindet, denn die Bahn befand sich (vollständig) auf dem damaligen und heutigen Territorium Chinas
• im heutigen Chingansk (Artikel kommt demnächst) gab es 1903 und gibt es auch heute keine Eisenbahnstrecke; der Ort wurde vielmehr überhaupt erst in den 1940ern gegründet
• Hier haben wir eine Karte der Bahn, zufällig sogar aus Utkins Geburtsjahr 1903 (in dem Jahr wurde die Strecke vollständig eröffnet): die Station Chingan (in der damaligen Schreibweise Хинганъ) war die Station nahe der Passhöhe (s.a. Profil ganz unten, 460 m) über das Großes Hinggan-Gebirge (daher der Name, russische Schreibweise), auf dem nordwestlichen Streckenabschitt zwischen Hailar und Qiqihar. Heißt heute immer noch so, chinesisch 兴安, transkribiert Xīng'ān, liegt genau hier48.8191121.6668, auf dem Gebiet der Stadt Yakeshi.

Werde das korrigieren. --Amga 13:53, 18. Jan. 2012 (CET)

Danke. Ich hatte den Artikel mal im Rahmen des Wartungsbausteinwettbewerbs erweitert und mich auf die angegebene Biografie und die Große Sowjetenzyklopädie verlassen. --Paramecium 15:21, 18. Jan. 2012 (CET)

Ja, ich hätte auch gar nicht drauf geachtet, ohne mir die "Links auf" Chingansk anzusehen. Und dann stand da plötzlich was von Chinesischer Ostbahn, was nicht sein konnte. In ru: naturgemäß auch falsch, werde ich wohl mal ändern (allerdings bin ich da kein Sichter). Dito in den anderssprachigen Versionen. --Amga 20:38, 18. Jan. 2012 (CET)

Habe den Geburtsort mal konkretisiert mit dem aktuellen chinesischen Namen, auch der Großgemeinde, zu der der Bahnhof gehört. Ein relativ aktuelles Foto der Bahnstation findet Ihr übrigens hier. Herzlicher Gruß, --Ingochina (Diskussion) 14:41, 28. Nov. 2012 (CET)

Interessant, danke. --AMGA (d) 21:21, 28. Nov. 2012 (CET)