Diskussion:John F. Kennedy International Airport

Bei der Angabe der bis heute gezahlten Abgaben und Steuern dürfte die Angabe wohl in Milliarden und nicht in Millionen gemeint sein, oder ?

Sehe ich ebenso. $30Mio ist ja gerade das Budget einer größeren Gemeinde. Auch das Wort "bisher" stört in diesem und ähnlichen Zusammenhängen. Welchen Stand haben diese Zahlen? --Estios 09:14, 25. Dez. 2006 (CET)

Dan ändern wir das halt.....<eg> --80.136.185.6 17:15, 6. Jan. 2007 (CET) Milliarden und nicht in Millionen gemeint sein, oder ?

Sehe ich ebenso. $30Mio ist ja gerade das Budget einer größeren Gemeinde. Auch das Wort "bisher" stört in diesem und ähnlichen Zusammenhängen. Welchen Stand haben diese Zahlen? --Estios 09:14, 25. Dez. 2006 (CET)

Dan ändern wir das halt.....<eg> --80.136.185.6 17:15, 6. Jan. 2007 (CET)

Moin! Braucht man das Unterkapitel "2.2 Terminals" wirklich? Der Inhalt doppelt sich mit dem Hauptkapitel "Infrastruktur". Vielleicht einfach löschen? Wie wär das? --Letterbox 23:41, 16. Jun. 2008 (CEST)

Sehe ich auch so, ist komplett identisch. 192.129.26.10 13:31, 4. Jul. 2008 (CEST)

Ein Link zum Namensgeber wäre sinnvoll. --91.34.231.49 21:22, 31. Jul. 2008 (CEST)

Die flächen zahl ist durch die benutztung von punkten als komma und als abgrenzung ist extrem unverständlich --78.52.58.244 14:56, 3. Okt. 2008 (CEST)

architekt???

Eero Saarinen wird gar nicht erwähnt, oder habe ich da was überlesen? (nicht signierter Beitrag von 84.114.160.203 (Diskussion | Beiträge) 19:26, 1. Jul 2009 (CEST))

Mann spaziert über Landebahnen

NY: Mann schwamm zum Flughafen und lief über Landebahnen Artikel in ORF.at vom 14. August 2012 --Helium4 (Diskussion) 10:30, 14. Aug. 2012 (CEST)

Satzbau im allgemeinen Abschnitt überprüfen!

"2011 wurden ca. 47,7 Millionen Passagiere befördert, damit ist JFK der sechstgrößte Flughafen der USA (nach Atlanta, Chicago-O’Hare, Los Angeles, Dallas/Fort Worth und Denver) und liegt im weltweiten Vergleich der Flughäfen auf Rang 17. Der von der Port Authority of New York and New Jersey betriebene Flughafen liegt 24 km östlich von Manhattan in Queens an der Jamaica Bay und dient als Drehkreuz für American Airlines, Delta Air Lines und JetBlue Airways." (nicht signierter Beitrag von 217.186.95.73 (Diskussion) 17:00, 14. Okt. 2014 (CEST))

Löhne und Gehälter

"An Löhnen und Gehältern werden den 40.281 direkt am Flughafen beschäftigten Arbeitnehmern jährlich (2017) 16,2 Milliarden US-Dollar bezahlt." Kann das wirklich richtig sein, dass das Durchschnittsgehalt eines Flughafenbediensteten bei über 400.000 $ jährlich (33.500 $ monatlich) liegt? --Carsondelake (Diskussion) 08:40, 31. Jul. 2018 (CEST)

Meine ich auch, wobei die Quelle da SO angibt. Hier muss wohl ein Verständnisproblem vorliegen.

Die Quelle gibt an, dass die 300.000 Leute 16,2 billion (dt. Milliarden) USD an Löhnen erhalten. Somit erhalten die rd. 40.000 direkt angestellte Leute rd. 2,2 Mrd. USD und die rd. 260.000 indirekten angestellte Leute rd. 14,0 Mrd. USD. Ein Monatsgehalt von 4.500 USD klingt auch plausibler als eines zu 33.500 USD. - User: jvs737 (oder wird mein Name automatisch hinzugefügt?)

An Benutzer:Jvs737: Du bist bei Wikipedia (de) nicht als solcher angemeldet, daher kann ohnehin keine Unterschrift erfolgen.

Aber auch als IP solltest Du signieren (und nicht anonym schreiben):

Bitte vergiss nicht, in sämtlichen Diskussionen (nicht in Artikeln) immer mit 2 Bindestrichen und 4 Tilden zu unterschreiben oder, noch einfacher, dieses Kästchen anzuklicken, damit deine Beiträge überhaupt zugeordnet werden können. (Alle weiteren Informationen bei Hilfe:Signatur.) --Uli Elch (Diskussion) 12:46, 11. Feb. 2019 (CET)

Ortszeit

Wäre es nicht günstig bei allen Flughäfen in der Infobox die Ortszeit anzugeben? --Helium4 (Diskussion) 20:39, 13. Jan. 2020 (CET)

Dann müsste man allerdings bei den meisten sowohl Sommer- als auch Winterzeit angeben. --Uli Elch (Diskussion) 12:09, 24. Jan. 2020 (CET)

Revert

@Augustendorf: moin Peter. Machst Du Deinen Revert bitte wieder rückgängig. Du hast etwas vorschnell auf „rückgängig“ geklickt. Ich habe lediglich den defekten Link repariert. Der Absatz zu #707-100B existiert nicht. Also habe ich ihn auf die #707-100 gelenkt. Am Fließtext zur 123 habe ich nichts geändert. Nun rennt der Link wieder defekt auf das Lemma und ist damit falsch. LG Hutch (Diskussion) 05:47, 26. Mär. 2023 (CEST)

@Augustendorf:: Da hat Hutch wohl recht. Ich habe es auch mit"-100B" probiert, klappt aber nicht. Also ist der Link auf "-100" offenbar die beste aller suboptimalen Lösungen. Viele Grüße --Uli Elch (Diskussion) 13:56, 26. Mär. 2023 (CEST)

Moin @Hutch, moin @Uli Elch. Ja, Ihr habt recht, ich habe die eigentliche Intention von Hutch - nämlich den Link zu fixen - übersehen und nur gesehen, das da auf das falsche Baumuster verlinkt wird. Dieses Problem besteht ja nun nach wie vor ;-). Vorschlag/Frage: Kann, bzw. sollte ich, im Artikel Boeing 707 alle zivilen Versionen mit Abschnittslinks versehen, oder ist das nicht gewünscht/gewollt, weil dann das Inhaltsverzeichnis zu lang wird? Fragt und grüßt ganz herzlich -> Peter --Augustendorf (Diskussion) 14:12, 26. Mär. 2023 (CEST)

Moin Ihr beiden. Erst mal danke für den Eigenrevert. Kann passierten. Zu den Deeplinks: Die würde ich nicht setzen. Auch nicht mit Ankern. Der Abschnitt zu den 100er Modellen ist IMHO zu klein, um ihn noch weiter aufzudröseln. LG Hutch (Diskussion) 15:50, 26. Mär. 2023 (CEST)

Moin Ihr beiden. OK, dann lassen wir das so. Danke für den Austausch! LG Peter - --Augustendorf (Diskussion) 16:50, 26. Mär. 2023 (CEST)