Diskussion:K-Wagen (Großkampfwagen)

Ursprung des Artikels

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Dies ist die Herkunftsversion. Die Komplette Versionsgeschichte des Ursprungsartikels hier zu sehen. --JuTa Talk 01:36, 24. Nov. 2006 (CET)

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-- DuesenBot 13:12, 25. Mär. 2007 (CEST)

Gewicht und Fahrfähigkeit

Ist belegt, daß dieser Panzer auch tatsächlich fahrfähig gewesen wäre? Gemessen an späteren Schweren Panzern (Jagdtiger, Maus) kommt mir das Gewicht sehr hoch vor, und wenn bedenkt, daß die Maus 30 Jahre später mit wesentlich leistungsfähigeren Motoren schon sehr langsam war, erscheint es mir fast unglaubwürdig, daß dieses Ding jemals fahren konnte. Weiters: Der Maus wird ja zurecht vorgeworfen, sie wäre über keine Brücke gekommen etc. Wie sah das bei dem K-Wagen aus, der ja zudem keine Tauchausrüstung hatte? Und ich stelle mir das ziemlich lustig vor, wenn ein K-Wagen so über einen Acker daherkommt, wenn schon die Maus da ihre Probleme hatte, und die war wesentlich besser motorisiert. (nicht signierter Beitrag von 89.144.206.43 (Diskussion) 14:35, 21. Mär. 2013 (CET))

Das mit der Motorisierung ist wohl eher eine Frage der Getriebeübersetzung. Aber schnell wäre das Ding sicher selbst für damalige Verhältnisse nie gewesen. Also eher so eine Art fahrender Bunker. MfG

Bezeichnung K wie "Kolossal"

Offenbar stammt die Auflösung "Kolossal" für K aus dem Einestages-Artikel vom Spiegel. So richtig überzeugt mich das nicht. In dem Buch von Werner Oswald "Kraftfahrzeuge und Panzer der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr. Katalog der deutschen Militärfahrzeuge von 1900 bis heute" (1992) wird keine Erklärung für das K gegeben. Gibt es andere Bücher, wo das stehen könnte? (nicht signierter Beitrag von 84.135.91.144 (Diskussion) 12:36, 26. Jul 2014 (CEST))

Motorisierung

Hier wird was geschrieben von 200 PS ursprünglich (was glaubhaft ist bei der damaligen Motorenentwicklung) und dann eine Anhebung auf 650 PS. Dummerweise sind keine Motoren mit einer solchen Leistungsausbeute bekannt. Dieselmotoren hätten das zwar ereicht (waren aber definitiv zu groß dimensioniert dafür) und Ottomotoren (aufgrund der kompakteren Bauweise die wahrscheinliche Arte der Motoren) gab es für diese Leistungen nicht. Das höchste der Gefühle wäre wohl ein MB IVa mit max. 240 PS gewesen. Das sollte dringend etwas näher erläutert werden - ansonsten ist es Mumpitz bei der damaligen Motorenentwicklung von solchen Leistungsangaben zu reden. MfG URTh (Diskussion) 15:28, 21. Jun. 2018 (CEST)