Diskussion:KHD DG 1200 BBM

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren von Falk2 in Abschnitt Kraftübertragung
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KBE V 38

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Letzter Kommentar: vor 13 Jahren3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

In der Liste fehlt leider die KBE V 38 Lok. (nicht signierter Beitrag von Mysterious Mister Jones (Diskussion | Beiträge) 17:48, 14. Nov. 2011 (CET)) Beantworten

Das ist die 57466, die von 1967 bis 1987 bei der KBE eingestellt war. -- MPW57 10:48, 15. Nov. 2011 (CET)Beantworten
So ist es!--Mysterious Mister Jones 17:43, 27. Nov. 2011 (CET)Beantworten

Kraftübertragung

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Letzter Kommentar: vor 2 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Bei der Achsfolge B’B’ und einer Nennleistung von gut 800 kW vermute ich eine hydrodynamische Kraftübertragung. Kommt das hin? Dieselmechanisch ist jedenfalls nur schwer vorstellbar, das wäre für den Rangier- und Arbeitszugdienst ausgesprochen ungünstig und eine elektrische Kraftübertragung würde man hören. Außerdem wäre das für deutsche Diesellokomotiven zur Bauzeit in den Sechzigern zumindest ungewöhnlich. –Falk2 (Diskussion) 16:01, 18. Dez. 2022 (CET)Beantworten

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