Diskussion:Karl Ebermaier

Ebermaier-Bahn

Zwischen Viktoria, dem heutigen Limbe, und Soppo verkehrte mit zahlreichen Abzweigungen die Schmalspurbahn der Westafrikanischen Pflanzungsgesellschaft "Victoria" (WAPV). Die stärkste, schwerste und vor Ausbruch des 1. Weltkrieges zuletzt angeschaffte Lokomotive wurde auf den Namen des damaligen Gouverneurs "Ebermaier" getauft. Weder auf das Streckennetz der WAPV insgesamt noch auf Teilanschnitte derselben fand aber zu irgendeinem Zeitpunkt der Name Ebermeier-Bahn Anwendung.

Aus welcher Quelle stammt übrigens die Information, dass die Bahn zu touristischen Zwecken reaktiviert werden soll? Auf der gesamten Strecke sind keine Gleise mehr vorhanden, so dass Kamerun, das noch ganz andere Sorgen hat, ganz erhebliche Aufwendungen für solch eine Attraktion leisten müsste. Es würde mich freuen, wenn ein kleiner Teil der Strecke wieder in Betrieb genommen werden würde, was ich am ehesten für die vergleichsweise flache Umgebung von Tiko für möglich halte, für den Aufstieg nach Soppo aber eher nicht.

Wirklich geplant ist dagegen, eine Bahnverbindung zwischen Douala und Limbe zu schaffen. Diese Bahnverbindung wäre allerdings neu, hätte die Anbindung der Raffinerie von Sonara bei Limbe und des dort entstehenden Tiefseehafens mit Douala zum Ziel und würde wohl mit Normalspur erfolgen, so dass die erhaltenen Lokomotiven der Pflanzungsgesellschaften, in erster Linie die "Ebermaier", diese Strecke nicht werden nutzen können.

--Veterator camerunensis (Diskussion) 17:50, 4. Dez. 2013 (CET)