Diskussion:Kawasaki ZX-12 R
Letzter Kommentar: vor 12 Jahren von Centovalli in Abschnitt Wartungshinweis
Vorgänger / Nachfolge
[Quelltext bearbeiten]Die ZX12R ist weder das Nachfolgemodell der ZZR 1100, noch das Vorgängermodell der ZZR1400. Zwischen ZZR1100 und ZZR1400 war die ZZR1200.
Das Nachfolgemodell der ZX12R ist die ZX10R, wenn man denn überhaupt von einem Vorgänger- und Nachfolgemodell sprechen kann.
--217.6.199.42 15:31, 3. Sep. 2008 (CEST)
- Da schliess ich mich der IP voll an, werd das demnächst mal ändern, ausserdem ist der Artikel insgesamt doch arg dünn --lisander 23:51, 25. Nov. 2009 (CET)
Ich habs geändert, die Änderung wurde aber verworfen: Die ZX10R ist LEISTUNGSstärker, nicht Hubraumstärker! (nicht signierter Beitrag von 93.131.9.174 (Diskussion) 14:07, 27. Jul 2010 (CEST))
- Darum gehts aber gar nicht, es geht darum,dass die ZX10 derzeit das hubraumstärkste Moped der ZX-Reihe ist.--lisander 14:42, 27. Jul. 2010 (CEST)
Wartungshinweis
[Quelltext bearbeiten]| Kraftstoff: Superbenzin, bleifrei | Verbrauch: ca. 6,5 l | Tankvolumen: 20 incl. Reserve |
| Bohrung: 83,0 mm | Hub: 55,4 mm | Verdichtung: 12,2:1 |
| Bereifung vorne: 120/70 ZR-17 | Bereifung hinten: 200/50 ZR-17 | Zuladung: 176 kg |
| Fahrwerk: voll einstellbar, 43 mm USD-Telegabel, Zweiarmschwinge mit Einzelfederbein / Aluminium-Monocoque-Rahmen, Lenkkopfwinkel: 23,5°, Nachlauf: 93 mm | Gewicht (fahrbereit): 249 (vollgetankt) kg | |
| Ähnliche Modelle: Suzuki Hayabusa 1300, Honda CBR 1100 XX, BMW K 1200 S | Besonderheiten: Monocoque-Rahmen | |
(Die Angaben stehen wegen Ueberarbeitung der Infobox jetzt nicht mehr im Artikel) --Centovalli (Diskussion) 14:48, 10. Jun. 2012 (CEST)