Diskussion:Kettenverschleißlehre

aus Wikipedia, der freien Enzyklopädie
Letzter Kommentar: vor 8 Monaten von Wachs in Abschnitt Verschiedene Ketten
Zur Navigation springen Zur Suche springen

Rohlofflastigkeit des Artikels

[Quelltext bearbeiten]

der artikel ist meines erachtens seehr rohlofflastig und einseitig. kettenlehren gibt es auch von anderen herstellern, wie zB. parktool (den CC-3 - [1]). desweiteren kann die kette auch mit einem Messschieber ausmessen und so deren verschleiss bestimmen. ich werde den artikel in der naechsten woche dahingehend erweitern und mir evtl vorbehalten, die rohloffbezuege aus dem artikel zu nehmen, da sie ja nicht auf konkurrenzprodukte uebertragbar sind und bei jedem kauf sowieso in der bedienungsanleitung stehen. ueber die versionsgeschichte ist ja das problemlose anlegen und rueberkopieren des inhaltes unter einem neuen lemma (Rohloff Kaliber beispielsweise) moeglich. --Esco Benutzer Diskussion:Esco 17:12, 5. Feb 2006 (CET)

Ich hatte damals, bei Beginn der Arbeitern am Reader, neben Rohloff auch Shimano, Campa, Park, SRAM, viele Fahrradhersteller, ehemalige Leistungssportler usw. usw. angeschrieben, bestimmt 20 Firmen. Es kam von keiner Firma auch nur eine Reaktion, nicht mal Ablehnungen. Nur Rohloff gestattet die Verwendung alles ihrer Materialien (Bilder, Texte, Fotos, Tabellen) uneingeschränkt unter GFDL. Einzige Ausnahme ist logischerweise das Firmenlogo. Dies erklärt die starke Rohloff-Lastigkeit der Fahrrad-Artikel. Ich hätte gern den Park mit reingenommen, habe aber nirgendwo einen in den Geschäften gefunden, den ich testen und fotografieren hätte können. Schiebelehre ist nicht wirklich zuverlässig, da man ja neben dem Messen immer noch mit einer Hand die Kette spannen muß, Kettenlehre ist genauer. -- Ralf digame 20:59, 5. Feb 2006 (CET)

Ich habe den Beitrag dahingehend erweitert, dass man erkennt, wann eine Kette als verschlissen gilt, denn das ist meines Erachtens ein ganz wesentliches Charakteristikum von Kettenmesslehren. Matthias 18:39, 7. Apr 2007 (CET)

Danke - angenehme Qualität

[Quelltext bearbeiten]

Sehr gut, verständlich geschrieben. Vielen Dank! (nicht signierter Beitrag von 178.210.114.106 (Diskussion) 17:07, 16. Jun. 2012 (CEST)) Beantworten

Sehr gut erklärt!--Wikiseidank (Diskussion) 16:33, 8. Jul. 2015 (CEST)Beantworten

Es gibt mehr als nur Fahradketten wo solche Meßlehren zum Einsatz kommen!

[Quelltext bearbeiten]

Irgendwie ist dieser Artikel nur auf Fahrräder bezogen obwohl es diese Messlehren auch von jedem Motorradkettenhersteller, teilweise sogar kostenlos als Zugabe zum Kettenkit wie beispielsweise bei D.I.D., gibt. Dabei wird aber nicht nur der Verschleiß, sondern auch die Größen-/Kettentypbestimmung bei unbekannten Kettengrößen ermöglicht, was z.B. relevant beim Gebrauchtmotorradkauf und späterem Austausch des gesamten Kettenkits,also Kette, Ritzel+hinteres Kettenblatt,ist. Übliche Wechselintervalle einer Motorradkette liegen um die 20.000 km Laufleistung herum,wenn da schon nach 2500 oder gar 1500 km Verschleiß messbar wäre, dann wäre der entsprechende Kettenhersteller vermutlich nicht allzulang auf dem Markt tätig ;) Die Angaben zur provisorischen Messung lassen sich so defintiv nicht(!) auf Motoradketten beziehen,da die Maße immer vom Kettentyp abhängen, eine 428er Kette hat völlig andere Maße als eine 532er, 525er oder 520er Kette (typische Größen von Sportmotorrädern,kleinere gibts nur für Mofas, Mopeds, Mokickc, Leichtkrafträder, kleinvolumige Crosser oder Großroller) geschweige denn eine 630er Kette eines "Tourendampfers" oder "Chopperdickschiffs" und die maximal zulässigen Längungen sowie die Maße bei denen diese ereeicht sind sind ebenso abhängig vom Kettentyp und verallgemeinerst eher mit prozentualen Angaben erfassbar als mit Millimeterangaben wenn man nicht auf den jeweiligen Kettentyp im einzelnen Bezug nehmen will. --77.11.90.104 22:11, 18. Feb. 2016 (CET)Beantworten

0,75 oder 0,1

[Quelltext bearbeiten]

Hier und woanders wird es vom Material der Kassette abhängig gemacht. Es gibt Kassetten mit Stahl und Aluritzel (was dann?). Manche behaupten(!) 0,75 heißt "Achtung" (bei Aluanteil in der Kassette - wechseln), 0,1 heißt "unbedingt wechseln".--Wikiseidank (Diskussion) 19:09, 24. Jun. 2019 (CEST)Beantworten

Überschneidung mit "Kettenverschleißmessung"

[Quelltext bearbeiten]

Meiner Meinung nach könnte dieser Artikel mit Kettenverschleißmessung zusammengeführt werden. Da ist die Lehre auch schon beschrieben, sogar detaillierter. --212.201.81.97 18:15, 6. Mär. 2021 (CET)Beantworten

Verschiedene Ketten

[Quelltext bearbeiten]

Kann man immer die gleiche Lehre nehmen Egal welche Kette?

1.)1/2"x11/128"

2.) 1/2" x 3/32"

3.) Campagnolo Kette

4.) Gibt es noch weitere???

Bei 1 und 2 meine Ja bei 3 glaube nicht. Könnte das ein Fachkundiger Autor mal ermitteln. Evtl. wäre das ja auch Tabelle mit mm Angaben für Messschieber. Das wäre sicher interessanter als die Aufzählung von Herstellern für Messlehren. Wachs (Diskussion) 13:26, 28. Mär. 2024 (CET)Beantworten