Diskussion:Koenigsegg CC850

Kurbelwelle

Was ist eine Flat-Plane-Kurbelwelle? Bitte im Artikel kurz erläutern, evtl. mit Klammerzusatz. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:21, 23. Mär. 2023 (CET)
erledigtErledigt. Ich habe einen Link eingefügt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 00:28, 23. Mär. 2023 (CET)

doppelte Nockenwellen bei einem V-Motor

Insgesamt 4 - ist das richtig? --93.234.218.51 11:08, 23. Mär. 2023 (CET)

Sehr wahrscheinlich. Trotzdem spricht man doch von einem Doppelnockenwellenmotor (DOHC). -- Lothar Spurzem (Diskussion) 11:13, 23. Mär. 2023 (CET)

Das glaube ich auch, "DOHC" steht aber nicht im Artikel.--93.234.218.51 11:34, 23. Mär. 2023 (CET)

Ich habe es jetzt eingefügt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:03, 23. Mär. 2023 (CET)

Bremsen: 16,1 Zoll

Das sind 409 mm. Nach Hersteller-Homepage hinten 395 mm, vorn 410 mm. Wenns recht ist, werde ich das und den genauen Hubraum mit Beleg nachtragen. Es geht mir aber nicht um den einen mm. --93.234.218.51 11:12, 23. Mär. 2023 (CET)

hp vs. PS

Der Hersteller gibt Leistungen in hp an. Ist sichergestellt, dass hp und PS gleichzusetzen sind? --93.234.218.51 11:33, 23. Mär. 2023 (CET)

1385

Auf der Homepage des Herstellers finden wir etwas Zahlenspielerei, die "1385" begegnet uns dreifach: beim Leergewicht in kg, der Alkohol-Höchstleistung in hp und dem Drehmomen; ob es das maximale ist, steht nicht ausdrücklich dabei Soll das in den Artikel? --93.234.218.51 11:59, 23. Mär. 2023 (CET)

Warum sollte ein Hersteller ein geringeres als das maximale Drehmoment nennen? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 17:05, 23. Mär. 2023 (CET)

Wegen der Zahlenspielerei? Alles nur Spekulatius. --93.234.218.51 20:39, 23. Mär. 2023 (CET)