Diskussion:Landesstraße 1066

Die Löschung der Seite „Landesstraße 1066“ wurde ab dem 26. Oktober 2009 diskutiert und abgelehnt. Für einen erneuten Löschantrag müssen gemäß den Löschregeln neue Argumente vorgebracht werden.

Wo?

Zweiter Absatz (ex-B14): Wo? Bitte präzisieren, sonst mach ich es selbst ;-) Gruß --Am Altenberg 00:32, 8. Apr. 2010 (CEST)

Einzelne Schwertransporte

Im Artikel findet sich ein Absatz Schwerlast- und Großraumtransporte, der zunächst erläutert, dass die L 1066 Teil einer ausgewiesenen Schwerlast- und Großraumtransportstrecke ist und dann angibt, dass bis vor kurzem die enge Fichtenberger Ortsdurchfahrt ein Hindernis für die Schwertransporte war. Soweit m. E. ok, auch das eine Beispiel des aufgehaltenen Transports, für den zwei Bahnübergänge passierbar gemacht werden mussten, mag noch angehen.

Die nächsten zwei Transporte, die im Text erwähnt werden, haben mit Eigenschaften der Straße aber nichts mehr zu tun, sie haben schlichtweg gegen Vorschriften verstoßen und wurden deswegen gestoppt. Dass der eine als Folge des Verstoßes eine Brücke in Augsburg beschädigt hat, hat mit der L 1066 nichts zu tun.

Bis gestern war nur der erste Transport im Artikel drin, über Nacht kam nun der zweite hinzu. Es werden nicht die letzten, vermutlich auch nicht die ersten Transporte auf dieser Straße gewesen sein, die gegen Vorschriften verstoßen. Sollen die in Zukunft alle (zumindest wenn was bekannt wird) in den Artikel rein? Womöglich noch rückwirkend? Oder wo soll das hinführen?

Ich bin dafür, beide wieder rauszunehmen. Wikipedia ist kein Nachrichtenportal und keine Chronik, sondern eine Enzyklopädie, und ein Artikel zu einer Straße ist keine Ansammlung von Berichten zu Verkehrsverstößen auf dieser Straße, auch nicht solchen von Schwertransporten. Dass ausgerechnet diese beiden Transporte erwähnt werden, ist rein willkürlich und liegt daran, dass sie in den letzten Monaten, nach Erstellung des Artikel, durch die regionale Presse gingen. Eine zwingende Begründung, warum sie drin sein sollten, gibt es hingegen nicht. -- Rosenzweig δ 10:35, 19. Dez. 2010 (CET)

Wenn ein (zwei!) zu schwerer Transport eine Brücke in Augsburg beschädigt, dann bleiben automatisch alle anderen Brücken und Straßen auf dem weiteren Weg heil, weil der Transport sein Übergewichtspulver ja schon verschossen hat, oder wie? Mannomann, bekommt man solche Sachkunde eingeimpft wenn das Adminbit gesetzt wird? Schon normale LKWs machen Straßen kaputt (die L1066 ist im Murrtal mit Schlaglöchern übersäht), und wenn dann 390 oder 460 Tonnen auf 160 Rädern unterwegs sind ist das eine Lappalie, nicht weiters der Rede wert? Überhaupt, deine Wortwahl: "wo soll das hinführen", "rein willkürlich", "Eine zwingende Begründung, warum sie drin sein sollten". Es fehlt noch "denkt denn keiner an die Kinder?!" Geh woanders Phrasen dreschen. Solche wichtigtuerischen Admins wie du tragen dazu bei, dass viele Benutzer Wikipedia den Rücken kehren. Einen Samstagabend und einen Sonntagmorgen hast du schon versaut. Es reicht. -- Matthead 12:24, 19. Dez. 2010 (CET)

Dass zu schwere Transporte, die gegen Vorschriften verstoßen, überall die Infrastruktur beschädigen, ist unbestritten. Aber nochmals: Was hat das konkret mit der L 1066 zu tun? Worauf willst du hinaus? Dass sich nicht alle Schwertransporte an die Regeln halten? Dass kommt auch andernorts vor und hat nichts spezifisch mit dieser Straße zu tun.

Dass du hier zu ad-hominem-Schmähkritik greifst, spricht übrigens nicht für dich (und hat natürlich auch nichts mit der Sachfrage zu tun). -- Rosenzweig δ 12:37, 19. Dez. 2010 (CET)

WP:3M: Ich finde es seltam, dass die Straße es überhaupt in WP geschafft und einen LA überlebt hat. Auch wenn ich noch so viele unwichtige Sachen belege, macht es sie nicht wichtiger. Aber zum Thema: Die Vorfälle sind vollkommen irrelevant. Der sprichwörtliche Sack Reis in China hat einen größeren Einfluss auf unsere Gesellschaft gehabt, in dem er ein Sprichwort inspirierte. -- Ishbane 12:26, 19. Dez. 2010 (CET)

Und dein Sack Reis trägt nur was genau zu dieser Diskussion bei? Nur mal zur Info: Kategorie:Landesstraße existiert und ist alles andere als leer, trotz der Bemühungen jener, die außer Löschen, Löschungen beantragen und rumdiskutieren nichts können oder wollen. -- Matthead 02:20, 21. Dez. 2010 (CET)

@Matthead: Wenn ein (zwei!) zu schwerer Transport eine Brücke in Augsburg beschädigt, dann bleiben automatisch alle anderen Brücken und Straßen auf dem weiteren Weg heil. Wenn ein 50 Tonnen schwerer Transport eine Brücke in Hinterkleintupfing beschädigt, die nur für vierzig Tonnen ausgelegt ist, hat das genau welche Auswirkungen auf alle anderen Brücken auf der Strecke, die für 100 Tonnen dimensioniert sind? Vielleicht klärst Du uns mal auf, welche Brücken noch betroffen sind und was genau als Ursache der Absenkung ermittelt wurde. Bis jetzt sieht mir das nämlich nach der Argumentation "Schwerverkehr böse, Schwerverkehr muß von L 1066 verschwinden" als Argument für Erwähnung der Vorfälle aus. Grüße Marcus 07:09, 22. Dez. 2010 (CET) PS: Dein Diskussionsstil oben ist unter aller Sau. Wer keine gescheiten Argumente hat, muß wohl ad personam argumentieren. Und es kehren auch genug Leute der Wikipedia den Rücken, weil sie dermaßen persönlich niedergemacht werden.

Defekte Weblinks

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• http://murrhardter.bkz-online.de/node/222312
  • Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://murrhardter.bkz-online.de/node/222312
  • Artikel mit gleicher URL: Schwertransport (aktuell)
• http://murrhardter.bkz-online.de/node/227688
  • Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://murrhardter.bkz-online.de/node/227688

– GiftBot (Diskussion) 17:34, 17. Jan. 2016 (CET)

Vorfahrtsberechtigung in Sulzbach an der Murr

Die Kreuzung an der B14 wurde erst in den 1980er oder 1990er Jahren umgebaut. Zuvor hieß es da aus Richtung Murrhardt "Vorfahrt beachten", was vor allem im Berufsverkehr zu langen Rückstaus führte. Vielleicht kann jemand feststellen, wann dieser Umbau stattand. Die Ampelanlage ggü. dem Sulzbacher Hof (Lautertalausgang) entstand allerdings schon früher. --Matthiasb – ^{(CallMyCenter)} 13:27, 9. Okt. 2016 (CEST)

Vielleicht erführe man hier eine Telefonnummer mit auskunftsbereiten Kundigen. --Silvicola ^Disk 14:25, 9. Okt. 2016 (CEST)

Bis Ansbach

Die Staatsstraße führt doch bis Ansbach. Oder liege ich da falsch? MfG Harry8 22:41, 3. Mai 2017 (CEST)

An der AS Aurach ist auf dem Wegweiser nach Ansbach offenbar "B14" überklebt worden. Das spricht für die Abstufung. --91.6.180.136 00:35, 15. Nov. 2020 (CET)