Diskussion:Lausitzer Grubenbahn

Weitere Informationen erwünscht.

• Geschichte?
• Bezeichnung der Triebfahrzeuge?
• Streckennetz?

Karte vom Streckennetz erwünscht (nicht signierter Beitrag von 93.229.111.11 (Diskussion) 15:27, 17. Jan. 2013 (CET))

irgendwo findet sich die Angabe (aus meiner Erinnerung heraus), dass die Triebfahrzeuge im Vattenfall Industriepark 'beheimatet' sind und dort gewartet werden, Eisenbahnfans werden vielleicht einen Nachweis dafür haben und in den Artikel einbauen können --Holmium (Diskussion) 17:19, 17. Jan. 2013 (CET)

Ich fand folgendes: Lausitzer Grubenbahn auf www.sachsenschiene.de Dort geht es (auch) um die Lausitzer Grubenbahn, die Fahrgäste zwischen Knappenrode und Auerhahn transportierte. – RoesslerP (Diskussion) 18:20, 23. Jan. 2013 (CET)

Auch sechs Jahre später gibt es noch immer keine echten Informationen über die Netzstruktur und -ausdehnung. Das westliche Ende dürften die Strecken um die Brikettfabrik Louise mit dem Anschluss an das Fernbahnnetz im Bahnhof Beutersitz gewesen sein. Auch dort bestanden Regel- und Schmalspur, nur wäre zu klären, ob nach- oder nebeneinander. Nach Karten wie Opernrailwaymap reichte das Netz im Osten bis Weißwasser und den Görlitzer Raum, im Norden bis Lübbenau und Vetschau. Nur ist eben die Spurweite nicht abzulesen. Dass sich die Streckenführungen immer wieder änderten, liegt bei Bergbaubahnen allerdings in der Natur der Sache. –Falk2 (Diskussion) 04:55, 12. Nov. 2019 (CET)

Über die Grubenbahnstrecken im Brandenburger Raum gibt es noch keine gesicherten Informationen, so umfangreich wie in Sachsen. Die Streckenpläne in der Literatur geben nur die Endpunkte, Zwischenstellwerke mit nicht immer vorhandenen Entfernungsangaben. Eine detailierte Auflistung der Strecken, wie bei Sachsenschiene ist in Brandenburg offensichtlich noch nicht vorhanden. Hoffnung mache ich mir aus einem gerade erschienenen Buch über den Tagebau Meuro und aus Bergamt-Akten, die noch nicht digitalisiert sind. --194.95.142.180 09:18, 10. Okt. 2024 (CEST)

das war eine andere Linie --194.95.142.180 09:11, 10. Okt. 2024 (CEST)

Spurweite

Die Grubenbahnen sind normalspurig (900-Millimeter-Spur) und werden elektrisch mit 1,2 kV Gleichstrom betrieben.

Eins geht nur, oder wurden 900mm inzwischen zur »Normalspur« definiert? Das muss an mir vollständig vorbeigegangen sein.

Soweit ich weiß, ist der Schmalspurbetrieb gerade im niederlausitzer Revier seit Jahrzehnten Geschichte. Er überlebte nur im Bornaer Revier bis in die Neunziger. Vattenfall dürfte nicht einem Meter Schmalspurgleis besessen oder gar betrieben haben. –Falk2 (Diskussion) 15:34, 9. Sep. 2018 (CEST)

Kaputtgehauener Satz

Die Betriebszentrale befindet sich in Schwarze Pumpe. Zentralstellwerk

Was soll das nun wirklich bedeuten, befindet sich die Betriebszentrale nun in Schwarze Pumpe oder in Boxberg? Das ist nicht dasselbe. Die Vorschaufunktion ist übrigens kostenlos nutzbar und Satzbau Thema in der Unterstufe. –Falk2 (Diskussion) 15:21, 19. Apr. 2020 (CEST)

Lagewunsch

Statt einer Koordinate könnten markante Punkte des Streckennetzes mit {{Coordinate}} text= im Fließtext beschrieben werden und mittels {{All Coordinates}} angezeigt werden. lg -- --Herzi Pinki (Diskussion) 13:31, 17. Aug. 2022 (CEST)

der LEAG?

Das habe ich mal aus dem ersten Satz gelöscht. Die LEAG wurde 2016 gegründet, das wurde schon oben angesprochen. --Mef.ellingen (Diskussion) 18:25, 12. Sep. 2024 (CEST)