Diskussion:Lausitzring

Korrektur

hab den satz: " Kurz vor Schluss des spannenden Rennens schleuderte der Italiener Alessandro Zanardi, ..." in " 13 Runden vor Schluss..." geändert. damit korrespondiert der satz meiner meinung nach besser mit dem abschnitt in dem steht dass er später die letzten 13 runden symbolisch gefahren hat 80.131.221.246 03:33, 20. Jun 2005 (CEST)

"Im Vorprogamm absolviert Alessandro Zanardi unter großer Anteilnahme des Publikums trotz amputierter Unterschenkel 13 Runden in seinem alten Rennwagen" Meines Wissens war es nicht sein altes Auto, sondern eines der aktuellen Saison, was man in den Farben seines alten Fahrzeuges umlackiert hatte und auch die Sponsoraufkleber seines alten Autos aufgeklebt hatte. --84.179.137.187 15:50, 12. Aug 2005 (CEST)

Ich finde den Hinweis auf das Böhse Onkelz Konzert total unnötig. Was hat das mit dem Lausitzring zu tun? Ich denke das der Hinweis auch schon auf der Seite der Onkelz vermerkt wurde.

Indycar

Was denkt Ihr: Sollte der Verweis auf die IndyCar weiterhin sein oder reicht der von der Champcar aus? Klar ist die ChampCar aus der IndyCar hervorgegangen aber warum sollte man das dann nicht auch für Unwissende doppelt verlinken dürfen? Im ChapCar-Artikel ist ja auch auf die Geschichte eingegangen.(nicht signierter Beitrag von Rauschi (Diskussion | Beiträge) )

Weil es für IndyCar keinen eigenen Artikel gibt. Den Artikel Champ Car im Abstand von 2 cm (als Redirect) doppelt zu verlinken ist überflüssig und für "Unwissende" eher verwirrend als informierend. Aus dem Text ist eindeutig ersichtlich, dass Champ Car der "Nachfolger" von Indy Car ist, der Link zu Champ Car ist daher imo völlig ausreichend. Wer Informationen zu Indy Car sucht wird, wird wohl schlau genug sein, mal auf Champ Car zu klicken.--BSI 19:09, 28. Mär 2006 (CEST)

Kritik fehlt

Dem Artikel fehlt ein kritischer Abschnitt. Inhalt wäre z.B. die ursprüngliche Idee, Formel 1-Rennen auszutragen, die hohen Subventionen für eine dreistellige Anzahl an Arbeitsplätzen (ähnlich wie bei Cargolifter), die geringe Anzahl an bedeutenden Motorsportereignissen und die schlechte Verkehrsanbindung der Strecke. --Stephanbim 07:57, 17. Okt. 2006 (CEST)

Absolute Zustimmung! Der Lausitzring reiht sich ein in andere Großprojekte in Brandenburg, deren Entstehung nur vor dem Hintergrund von Politikerversprechen (im Zusammenhang mit der Rennstrecke kursierte die aberwitzige Zahl von 4000 Arbeitsplätzen) zu verstehen ist. Das sollte im Artikel (ggfls. mit Verweisen auf entsprechende Zeitungsartikel o. ä.) auf jeden Fall zur Sprache kommen. Des weiteren gab es Kritik wg. Lärmbelästigung, zumindest ein Anwohner wurde von der ersten Betreibergesellschaft entschädigt und umgesiedelt. (nicht signierter Beitrag von 92.117.141.162 (Diskussion | Beiträge) 00:41, 30. Jul 2009 (CEST))

Falschinformationen bzgl. der Unfallverletzungen von A. Zanardi

Zanardi wurden bereits beim Unfall beide Unterschenkel abgetrennt, sie sind nicht erst im Krankenhaus amputiert worden. Dies belegen Film- und Fotoaufnahmen, sowie die Aussagen des Rennarztes. Vermutlich, um die Zuschauer nicht zu sehr zu beunruhigen, wurden nach dem Rennen zunächst Falschinformationen bzgl. des Gesundheitszustandes von Zanardi verbreitet. Es hieß anfänglich, er hätte sich lediglich beide Beine gebrochen.

so ein Quatsch

Woher habt ihr denn die Nummer mit der angeblichen Markenrechtsstreitigkeit um den Namen Lausitzring? das ist ja der größte Quatsch den ich je gehört habe. Es war einzig und allen der Arroganz von Herrn Fischer zu verdanken, dass der Lausitzring umbenannt werden sollte, was in der Realität jedoch nie funktionierte. So gut wie alle Medien und auch inzwischen die neuen Betreiber nennen das Kind so, wie es geboren wurde. (nicht signierter Beitrag von 217.93.108.23 (Diskussion | Beiträge) 15:54, 20. Apr. 2009 (CEST))

Shell Eco-Marathon

Von diesem Jahr an soll der Shell Eco-Marathon am Eurospeedway ausgetragen werden. Die Premiere war Anfang Mai diesen Jahres. Ich denke, das sollte im Artikel erwähnt werden. -- 92.78.225.174 19:43, 27. Mai 2009 (CEST)

Logo

Könnte man in der Infobox noch das EuroSpeedway-Logo einbinden? Ist das urheberrechtlich erlaubt? -- Kicker80 19:43, 19. Mär. 2010 (CET)

Welches Logo? -- Auto1234 21:43, 19. Mär. 2010 (CET)

Den "EuroSpeedway Lausitz"-Schriftzug. Auf der Homepage www.eurospeedway.de oben rechts -- Kicker80 08:23, 20. Mär. 2010 (CET)

Logo ist drin im Artikel. -- Auto1234 23:13, 20. Mär. 2010 (CET)

Da die Datei wieder gelöscht wurde, ist es wohl rechtlich doch nicht möglich. Trotzdem Danke für die Bemühungen. -- Kicker80 20:31, 22. Mär. 2010 (CET)

ASCAR-Rennen 2002

Im Geschichts-Abschnitt 2002 steht zu lesen: „Die britische ASCAR-Serie kam am 26. Mai und am 31. Juni mit gutem Erfolg zum Eurospeedway.“ Nun gibt es aber gar keinen 31. Juni, und meine Google-Suche durch unübersichtliche Rennchronikseiten ergab folgenden Eintrag im allerdings sichtlich schlecht gepflegten und unbequellten Lausitzring-Wikia: „25./26. Mai 2002: Deutschlandpremiere der ASCARs: Wegen Regen fielen am Sonntag beide Rennen aus. Zuvor gewann am Samstag der Engländer Colin White das erste Rennen.“ Demnach wäre also die ASCAR-Serie auch nicht am 26. Mai mit gutem Erfolg zum EuroSpeedway gekommen, sondern am 26. Mai ausgefallen, und schon am 25. Mai zum EuroSpeedway gekommen. Das zweite Rennwochende wäre demnach vom 19. bis zum 21. Juli gewesen, nicht im Juni. Wer mag das mit belastbaren Quellen prüfen? --YMS 14:00, 15. Apr. 2010 (CEST)

Review: März 2010

Ich habe Artikel stark überarbeitet. Was kann man noch verbessern um ihn noch besser zu machen? -- Auto1234 18:09, 12. Mär. 2010 (CET)

Ganz kurz: Die Abschnitte „2009“ und „2010“ enthalten je nur einen Satz, besser wäre es es wohl, einen Abschnitt „seit 2008“ zu erstellen. Gruss, --Äbäläfuchs _{Möchtsch rede?}^{Oder bewärte?} 18:25, 12. Mär. 2010 (CET)

Zur Saison 2009 kommt noch mehr Text hinzu und zur Saison 2010 stehen die Rennen fest aber man weiß nicht ob alle Rennen starten werden. Man muss die Saison 2010 abwarten. -- Auto1234 18:34, 12. Mär. 2010 (CET)

Gut, dennoch würde es vielleicht besser sein, wenn man den Abschnitt von 2010 noch angliedern würde, bis mehr passiert. Gruss, --Äbäläfuchs _{Möchtsch rede?}^{Oder bewärte?} 18:37, 12. Mär. 2010 (CET)

Die Saison 2009 wurde zu Ende geschrieben. -- Auto1234 01:11, 13. Mär. 2010 (CET)

So sieht das schon besser aus. Gruss, --Äbäläfuchs _{Möchtsch rede?}^{Oder bewärte?} 12:29, 13. Mär. 2010 (CET)

sehr schön, dass du den artikel erweitert und ausgebaut hast!

• mir fehlen einzelnachweise, zb. für den namensstreit
• aufgrund der vielen gleichen verben wie "sehen" liest sich der text langweilig, das sollte anders werden. das ist schwer, cih weiß
• im 2009 erwähnst du als traditionelle veranstaltung das vw-blasen, wenn ich mich nicht täusche, wurde das vorher nicht erwähnt.
• was ist das herbstglühen?

aber wie gesagt, sehr schön, wie du den artikel ausgebaut hast. viele grüße -- ^Thomas 22:15, 13. Mär. 2010 (CET)

Eine Quelle für das Herbstglühen habe ich gefunden und eingefügt aber keine für die Namensänderung von Lausitzring in EuroSpeedway Lausitz. -- Auto1234 09:11, 14. Mär. 2010 (CET)

fein, das hast du gut gemacht

• beim herbstglühen und auch beim vw blasen sollte zusätzlich dem leser erklärt werden, was das ist. ich komme aus der region und weiß, dass beim vw blasen zigtausend vw-fahrer ankommen, aber weiß dass auch die vielzitierte oma ;-)
• wegen des namensstreits versuch mal dein glück im onlinearchiv der lausitzer rundschau hier die hp
• sprachlich ist noch einiges im argen, viele sätze sind noch keine sätze - subjekt, prädikat, objekt

ich bin die nächsten nicht und kann erstmal nix dazu sagen. viele grüße -- ^Thomas 09:50, 14. Mär. 2010 (CET)

Ich habe eine Quelle für das VW-Blasen eingefügt und die Webseite des VW-Blasens. -- Auto1234 10:34, 14. Mär. 2010 (CET)

gut, aber beschreibe auch relativ kurz im artikel, worum es sich beim herbstglühen und beim vw-blasen handelt. die homepage vom vw-blasen solltest du dann als einzelnachweis verwenden.

als weblinks würde ich nach derzeitigen stand nur die homepage des rings, der gemeinde commons aufführen. viele grüße -- ^Thomas 10:45, 14. Mär. 2010 (CET)

So habe ich geändert und ergänzt. Können die Webseiten die jetzt da stehen bleiben oder nicht? Bloß weiß ich nicht wo noch sprachlich Fehler im Text ist. -- Auto1234 13:46, 14. Mär. 2010 (CET)

Ich habe keine Quelle für die Namensänderung gefunden. -- Auto1234 19:21, 14. Mär. 2010 (CET)

Was mir beim ersten Lesen aufgefallen ist:

• Du verwendest häufig „man“. Zum Beispiel: Bevölkerung wählte man daher den Wer ist man?
• Viele Sätze sind kurz. Durch ein paar Bindewörter ließe sich sicher ein besserer Lesefluss erzielen.
• Fünf Jahre später wurde der Tagbau in der Lausitz geschlossen. Fünf Jahre später als was?--Das Ed 20:01, 17. Mär. 2010 (CET)

Es soll Tagebau heißen und paar Sätze habe ich verbessert. Gibt es noch mehr zu verbessern oder zu ergänzen? -- Auto1234 21:54, 17. Mär. 2010 (CET)

Gefällt mir so schon besser. Worüber ich noch stolpere sind die vielen gleichartigen und aufzählungsartigen Einträge unter den Jahreszahlen, die sich nicht schön lesen. Hier würde vielleicht an manchen Stellen etwas Inhalt zu den genannten Veranstaltungen helfen? Habe das mal im ganz kleinen versucht zu demonstrieren was ich meine. Vielleicht kann man auch noch mehr schreiben, damit etwas Leben in die Aufzählungen kommt. (Sieger, Vorkommnisse?) --Das Ed 09:36, 18. Mär. 2010 (CET)

Es tut mir sehr Leid ich verstehe nicht was du meinst. -- Auto1234 09:43, 18. Mär. 2010 (CET)

Hatte ich auch schon gedacht und mittlerweilen auch teilweise umgesetzt. Wenn es nicht gefällt, oder ich grobe Fehler gemacht, bitte einfach ändern. Gruß --Pitlane02 15:24, 18. Mär. 2010 (CET)

@Auto Schau dir mal diesen Diff an. Ursprünglich standen zwei kurze, aufzählungsartige Sätze. Diese habe ich zu einem Satz verbunden und ein bisschen ausgeschmückt, damit sie sich fließender lesen. --Das Ed 20:06, 18. Mär. 2010 (CET)

Ist in Ordnung kann so bleiben. -- Auto1234 22:19, 18. Mär. 2010 (CET)

Der Artikel braucht noch eine Quelle warum die Rennstrecke erst Lausitzring und jetzt Eurospeedway heißt aber ich habe immer noch keine Quelle gefunden. Kann mir jemand helfen? -- Auto1234 04:45, 19. Mär. 2010 (CET)

Wo war das Problem????? Google: lausitzring "Eurospeedway Berlin-Brandenburg", und schon der dritte Eintrag war's. Bitte gibt Euch mal etwas mehr Mühe (Sorry, musste ich mal los werden!) --Pitlane02 08:26, 19. Mär. 2010 (CET)

Danke das du die Quelle im Artikel einarbeitest hast. Noch was: Welchen Streckenrekord soll ich in die Infobox reinschreiben, wie man ihr sehen kann gibt es für jeden Streckenvarianten mehrere Rekorde? -- Auto1234 11:54, 19. Mär. 2010 (CET)

Das ist kein reaktionelles Problem mehr, diese Frage gehört klar nach Wikipedia Diskussion:WikiProjekt Motorsport. --Pitlane02 12:04, 19. Mär. 2010 (CET)

Kann man paar Aufzählungen zusammenlegen. So von 2000 bis 2005, eine 2006 bis 2009 und seit 2010? Dann wird es später für die weiteren Jahre nicht zu lang. -- Auto1234 12:27, 19. Mär. 2010 (CET)

Was ist mit der Aufzählung zusammenlegen? -- Auto1234 22:53, 20. Mär. 2010 (CET)

Wenn von euch nichts mehr kommt beende ich den Review. -- Auto1234 15:17, 21. Mär. 2010 (CET)

Der Artikel enthält immernoch einige kleinere Mängel. Inhaltlich finde ich es unpassend, dass die Red Bull Air Race als aktuelle Rennserie bezeichnet wird. Der Begriff Rennserie passt zwar zu den Red Bull Air Race, aber die Erwähnung in der Infobox halte ich für falsch, da diese Serie keine Rennserie in dem Sinne ist, dass sie die Strecke verwendet. Ansonsten sollte inhaltlich noch präzisiert werden, welche Formel 3 zu welchem Zeitpunkt da war. Es macht nämlich schon einen Unterschied, ob es nun irgendeine oder eine spezielle ist. Das war es inhaltlich, wenn ich nichts überlesen habe. Sprachlich enthält der Artikel aber deutlichere Mängel. Es sind einige Rechtschreibfehler vorhanden, dass Tempus ist auch nicht immer korrekt gewählt und vom Stil her wirkt es zum Teil wie eine Aufzählung. Außerdem könnte man einige Anglizismen (z.B. Champion) durch ein deutsches Wort ersetzen. Sprachlich kann der Artikel also noch verbessert werden. Ansonsten sollten Rennserien, wie z.B. die ASCAR, die erwähnt werden, aber nicht auf einen Artikel verlinkt sind, zumindest kurz beschrieben werden. Für "Laien" wäre es auch gut zu erwähnen, dass CART und Champ Car die selbe Serie meinen und sich nur auf unterschiedliche Jahre beziehen.

Mir ist schon klar, dass das hier zum Teil sehr kleinliche Kritik ist.--Gamma127 10:44, 22. Mär. 2010 (CET)

Unglücksfälle

Der Satz:

2003 fuhr er vor dem erneuten Auftritt der Serie die ihm zu seinem „Sieg“ nach dem Unfall fehlenden 13 Runden auf dem Lausitzring als Show zu Ende und absolvierte damit „sein“ Rennen. Die hierbei erzielte schnellste Rundenzeiten hätte für Rang 5 in der Qualifikation gereicht.

ist fürchterlich zu lesen und sollte vom Schreiber überarbeitet werden. Wann ist er gefahren? Direkt vor dem eigentlichen Rennen oder an dem Wochenende oder wie? -- 178.142.62.88 17:46, 6. Sep. 2010 (CEST)

Geplante Windkraftanlage

Ist die Enercon E-126 Windkraftanlage am EuroSpeedway Lausitz schon in Bau? Oder wurde das Projekt gestrichen? (nicht signierter Beitrag von 91.46.179.111 (Diskussion) 20:56, 27. Mai 2011 (CEST))

Bitte nur belegte Sachen in den Artikel. Wenn du dir nicht sicher bist, gehört das nicht in den Artikel. Danke dir Gruß --Pitlane02 _disk 21:18, 27. Mai 2011 (CEST)

Habe gerade "wurde 2012 fertiggestellt" in "wird voraussichtlich 2012 fertiggestellt" geändert. Beleg: war gerade vor ner halben Stunde am Lauitzring. Der Rotor liegt neben dem Turm und wird in den nächsten Wochen montiert :-) (nicht signierter Beitrag von 91.66.208.1 (Diskussion) 19:43, 19. Mai 2012 (CEST))

Umbenennung EuroSpeedway Lausitz in Lausitzring

Da mittlerweilen klar ist, das der Name „EuroSpeedway Lausitz“ gefloppt ist, und auch die Betreibergesellschaft nur noch vom „Lausitzring“ spricht[1], möchte ich eine Umnennung des Lemma auf Lausitzring vorschlagen. Gruß --Pitlane02 _disk 12:23, 20. Okt. 2011 (CEST)

Hmm, wir sollten vielleicht noch etwas warten mit der Verschiebung und es vorerst im Artikel erwähnen. Die müssen da noch viel umbauen, was steht denn zur Zeit an der Autobahn auf den Schildern? Und, laut hier müssen die sich selbst auch noch umbennen. --mw 18:58, 20. Okt. 2011 (CEST)

An der Autobahn steht noch immer der alte Name. Das kann aber dauern. -- j.budissin^+/- 00:30, 21. Okt. 2011 (CEST)

Ich bin vom Gefühl her eher dagegen, jedoch sollte das Lemma wohl immer die aktuelle oder meistgenutzteste Streckenbezeichnung beinhalten. Demzufolge stimme ich der Verschiebung zu, falls sich der neue Name weitgehend durchsetzt. Eine Rückkehr der Indycars ist ja leider nicht mehr zu erwarten. --Mark McWire 00:16, 22. Okt. 2011 (CEST)

Hm, schwierig. Auf der Website steht immer noch EuroSpeedway Lausitz. Da Lausitzring aber auch der wohl geläufigere Name ist, könnte man auch eine Umbenennung begründen.

@Mark McWire: Ich bin mir relativ sicher, dass diese Strecke von der IndyCar Series umgehend besucht werden würde, wenn sich jemand findet, der a) die Strecke an den neuesten Sicherheitsanforderungen (, die nach dem Las-Vegas-Unfall eventuell noch verschärft werden,) anpasst und b) eine nicht geringe "Antrittsprämie" überweist. Ich spekuliere nun etwas, aber eventuell wäre es für Red Bull interessant, zwei IndyCar-Europa-Rennen auszutragen. Eines auf dieser Strecke und eins auf dem Red Bull Ring. Man könnte das eine dann Red Bull Lausitz Indy und das andere Red Bull Spielberg Grand Prix nennen. Könnte natürlich auch jedes andere Unternehmen machen, aber das halte ich für noch unwahrscheinlich als das RB-Szenario ;-) Gruß, --Gamma127 01:24, 22. Okt. 2011 (CEST)

Nach dem Unfall bezweifle ich, dass sich überhaupt noch jemand in Europa finden wird, er ein Ovalrennen promoten wird. Aus diesem Grund sehe ich auch langfristig kaum Chancen, dass das Eurospeedway als Markenname bleiben wird. Diese Rennstrecke ist doch nur noch für Tourenwagen, Formel 3 und nach dem Rückzug des Sachsenrings für die Moto-GP interessant... da ist der Name Lausitzring schon passend, gemäß den üblichen Namenskonventionen für deutsche Rennstrecken. --Mark McWire 02:25, 22. Okt. 2011 (CEST)

Ich glaube, dass die Chancen auf ein deutsches IndyCar-Rennen sich nicht wirklich geändert haben. Sie waren vorher schon so gut wie bei 0%. In Deutschland sinkt von den Sponsoren und Streckenbetreibern doch mehr oder weniger von Jahr zu Jahr das Interesse, internationale Rennserien anzuziehen. Die WTCC wird wohl, wenn die Gerüchte stimmen, auch das Deutschlandrennen streichen.

Auch wenn der Lausitzring wohl eine passende europäische Strecke ist, dürften britische Strecken wohl bessere Chancen haben, da einige britische Fahrer in der IndyCar Series sind und somit mehr Medieninteresse besteht. Auch Frankreich könnte eine Option sein, wenn Bourdais weiterfahren sollte und die Formel 1 weiterhin einen Bogen um Frankreich macht. Gruß, --Gamma127 12:54, 22. Okt. 2011 (CEST)

Das ist das was mich so aufregt. Bei RTL hört man nur Vettel, Vettel, Vettel und bei Sport1 nur Bradl, Bradl, Bradl. Und viele Deutsche gucken die Rennen auch nur wegen denen. Wie lautet so ein Standardsatz: als Schumi aufhörte hab ich mir die Rennen nicht mehr angeguckt, jetzt gucke ich sie wieder. Also für mich ist es auch etwas besonderes wenn ein Deutscher gewinnt aber ich gucke keinesfalls nur wegen denen die Rennen. Die, die das machen sind für mich keine wahren Rennsportfans. Dabei passt auch ins Bild, das mein Vater heute sagte die MotoGP interessiert ihn nicht da fährt kein Deutscher mit und Rossi bringt nix mehr. Weil er eben kein richtiger Rennsportfan ist. Auch unsere regionale Tageszeitung, die Rheinpfalz berichtet erst mit zunehmenden Deutschen Erfolgen wieder von der Motorrad-WM oder auch die Sportschau und die ZDF-Sportreportage. Wenn es vorkommen sollte das irgendwann mal kein Deutscher mehr in der Formel 1 fährt sieht es mit der Deutschen Berichterstattung darüber bestimmt düster aus. Für die Motorrad-WM gilt das sowieso. Gruß --Rick Latimer 23:46, 22. Okt. 2011 (CEST)

Gewicht Windrad

"Das 2811 Tonnen wiegende Windrad erzeugt bis zu 7,5 Mega-Watt." Klingt mir etwas Praxisfern/ Superlativ, diese Formulierung. Was ist mit "Windrad" gemeint - die Rotoren oder die gesamte Anlage oder wie? Diese Gewichtsangabe scheint sich eher auf die gesamte Anlage ohne Fundament zu beziehen - unter Windrad versteht man umgangssprachlich aber eher die Rotoren. Ich würde die Gewichtsangabe generell weglassen... --Eh-dd (Diskussion) 16:47, 11. Apr. 2013 (CEST)

Saison 2005

"Am 9. Oktober gastierte zum einzigen Mal die A1-Grand-Prix-Serie. Die Saison endete mit dem Abschiedsfestival der Böhsen Onkelz vor 120.000 Zuschauern am 17. und 18. Juni."

Ja,was denn nun? (nicht signierter Beitrag von 79.238.228.203 (Diskussion) 23:47, 4. Dez. 2013 (CET))

Verkehrsanbindung

Ist es innerhalb dieses Artikels von irgendeiner Bedeutung, dass Senftenberg Hochschulstadt ist?!

31.117.105.207 17:27, 18. Apr. 2015 (CEST)

In der Tat nicht. Ist raus. -- j.budissin^+/- 18:17, 18. Apr. 2015 (CEST)

Umbenennung EuroSpeedway Lausitz in Lausitzring

Folgendes Thema haben wir schon mal 2011 diskutiert ^[1]:

...Da mittlerweilen klar ist, das der Name „EuroSpeedway Lausitz“ gefloppt ist, und auch die Betreibergesellschaft nur noch vom „Lausitzring“ spricht, möchte ich eine Umnennung des Lemma auf Lausitzring vorschlagen....

Entsprechend möchte ich noch mal die Umbenennung angehen. Mittlerweilen sollte dies nicht mehr wirklich in Frage stellen. Gruß --Pitlane02 🏁 _disk 13:43, 11. Aug. 2015 (CEST)

Doch, IMHO spricht was dagegen. Die Betreibergesellschaft spricht nämlich auch immer noch – insbesondere auf der eigenen Website – vom EuroSpeedway Lausitz. Gruß, --Gamma127 14:02, 11. Aug. 2015 (CEST)

Wo? Alle Einträge erwähnen den Begriff EuroSpeedway nicht mal mehr (ausser im Logo), ausser wenn es direkt um die Betreibergesellschaft geht. Gruß --Pitlane02 🏁 _disk 14:33, 11. Aug. 2015 (CEST)

Wenn Sie wissen wollen, wie Sie am schnellsten zum EuroSpeedway Lausitz kommen, ...

Geländeübersicht

Gruß, --Gamma127 14:49, 11. Aug. 2015 (CEST)

@Pitlane02: Du bist hier der Rennstrecken-Experte. Auch was die Namensgebung angeht. Also wenn du der Meinung bist, dass es gute Gründe für eine Verschiebung gibt, dann verschiebe den Artikel. Es bleibt ja eine Weiterleitung bestehen und als ehemaliger Name bleibt der Name ja auch hier im Artikel. Gruß, --Gamma127 15:42, 16. Aug. 2015 (CEST)

Hallo Gamma127, ich bin Angestellter im Bereich Marketing/Vertrieb des Lausitzrings und bin auf diese Diskussion gestoßen. Bei Bedarf kann ich auch gerne meine Zugehörigkeit zum Unternehmen bestätigen (per PN, Email). Ich kann Pitlane nur zustimmen, dass eine Umbenennung des Artikels, des Namens in Lausitzring absolut korrekt und notwendig ist. In unserer Öffentlichkeitsarbeit und auch im Marketingbereich sprechen wir einzig und allein vom Lausitzring. Lediglich das Logo lässt andere Vermutungen zu. Auch habe ich bereits mit unserer Mediaabteilung gesprochen, um auch die letzten Einträge "EuroSpeedway Lausitz" von unserer Homepage zu verbannen. Ich würde es begrüßen, wenn es zu einer Korrektur des Artikels kommt. Vielen Dank schon jetzt dafür. Zum Beispiel "Der Lausitzring, bekannt auch als EuroSpeedway Lausitz,..." --62.153.206.186 15:06, 2. Sep. 2015 (CEST)

Boxeneinfahrt

Ist es eigentlich bekannt, warum die Boxeneinfahrt im Turn 3 wieder zurück gebaut wurde, bzw. warum auch die DTM diese Variante nicht mehr nutzte? Bereits zur Premiere dieser Einfahrt gab es Sicherheitsbedenken (Rutschgefahr auf der weißen Linie auf der Ideallinie in der Steilkurve). Weiß jemand, ob diese dafür ausschlaggebend waren?--Mr T (Diskussion) 13:43, 6. Sep. 2015 (CEST)

Streckenentwurf

Bei anderen Rennstrecken ist oft der Architekt der Strecke genannt. Ist der hier nicht bekannt? --37.201.229.130 17:37, 7. Aug. 2017 (CEST)

Zur eigentlichen Rennstrecke im In-Field, dem Tri-Oval und vor allem auch der außen liegenden Strecke (über die im Artikel quasi nix gesagt wird) wären weitere Informationen wünschenswert. Überhaupt ist zur frühen Geschichte des Lausitzrings irgendwie nur wenig bekannt... --2A02:810A:8140:3318:351D:11EB:A5EF:F7EE 08:59, 20. Apr. 2021 (CEST)