Diskussion:Liste der Länder nach Verkehrstoten
Neuer WHO Bericht
[Quelltext bearbeiten]Es gibt einen neuen Road Safety Report 2018 der WHO. Ich würde die Daten sehr gerne einbauen, bin mir aber unsicher, welches Format am geeignetsten ist. (Ich habe nicht viel Erfahrung mit dem Wikipedia-schreiben). Einfach drei Spalten hinzufügen? Habt ihr Ideen/Tipps? --185.16.52.165 20:08, 12. Dez. 2018 (CET)
- Hab anschliessend schon mal angefangen die Daten zu aktualisieren. Wer mag noch weiterfahren? --Fonero (Diskussion) 18:13, 26. Dez. 2018 (CET)
Die 3. Spalte hab ich mal rausgenommen, da ich bisher noch keine entsprchenden Daten gefunden habe. --Fonero (Diskussion) 18:16, 26. Dez. 2018 (CET)
- Hab die Liste aktualisiert, mit sämtlichen Zahlen, die der WHO-Report hat. Nur die Tabelle konnte ich nicht auf Sortierung umstellen. Kann das jemand übernehmen?--Pumuckl456 (Diskussion) 08:49, 9. Aug. 2019 (CEST)
Durch Vereinfachung des Tabellenkopf ist erledigt. Sortierung funktioniert jetzt in vielen Browsern mit aktivem Java Skript. Aruck (Diskussion) 09:59, 23. Jan. 2020 (CET)
Version zur Vervollständigung...
[Quelltext bearbeiten]Folgende Liste sortiert Länder nach der Anzahl an Personen, die im Straßenverkehr ums Leben gekommen sind. Angegeben ist zudem die Anzahl der Verkehrstoten je 100.000 Einwohner und die Anzahl der Verkehrstoten, die auf je 100.000 motorisierte Fahrzeuge kommen. Als motorisierte Fahrzeuge zählen sowohl Personenkraftwagen, schwere Fahrzeuge wie Lastkraftwagen und Busse als auch Zweiräder wie Motorräder oder Motorroller.
Im Jahre 2016 kamen weltweit 1,35 Millionen Personen im Straßenverkehr ums Leben, was einem Verkehrstoten alle gute 23 Sekunden entspricht. Dies entspricht rund 3.700 Verkehrstoten pro Tag.
Das Land mit den meisten Verkehrstoten weltweit war Indien mit 299.091 Personen, was nicht sonderlich aussagekräftig ist, da Indien mit gut 1,3 Milliarden Einwohnern eines der bevölkerungsreichsten Länder der Erde ist.
Die Zahl der Verkehrstoten pro 100.000 Einwohner drückt hingegen gut aus, in welchem Land es am gefährlichsten ist, am Straßenverkehr teilzunehmen. Die höchste Quote an Verkehrstoten hatte Liberia mit 35,9 Toten auf 100.000 Einwohner.
Sämtliche Angaben stammen aus dem Road Safety Report 2018 der Weltgesundheitsorganisation und gelten für das Jahr 2016. Zu bedenken ist, dass einige Angaben von Schätzungen oder Fortschreibungen stammen und es nationale Unterschiede bei der Definition von Verkehrstoten geben kann.[1]
Einzelnachweise
[Quelltext bearbeiten]- ↑ Global status report on road safety 2018. Abgerufen am 26. Dezember 2018 (englisch).
6% unspezifizierte Passanten
[Quelltext bearbeiten]Kann das jemand erklären, wie in einem Land wie Deutschland, wo doch jeder Verkehrsunfall mit toten oder Verletzten penibel erfasst wird, bei 6% der Toten nicht klar ist, wie bzw. womit sie sich bewegt haben? Gelten Skateboardfahrer, Inliner, Skilangläufer, Rollstuhlfahrer, Reiter vielleicht als solche, weil die polizeilichen Statistikbögen für sie kein Kästchen bereithalten und der manuelle Eintrag zu kompliziert wäre? Das sind immerhin um die 1800 Menschen. 2003:EC:F15:400:6473:4903:B3EB:7B2A 01:41, 12. Dez. 2020 (CET)
6% von 3206 sind nicht 1800 Menschen, sondern mMn nur ca. 200. Immer noch 200 zuviel!--Hopman44 (Diskussion) 09:04, 29. Mär. 2022 (CEST)
Bezugsgröße
[Quelltext bearbeiten]Die übliche Bezugsgröße in der Verkehrsunfallforschung ist die Anzahl Opfer je Milliarde gefahrener Kilometer.
Gibt es da auch was? --87.147.189.73 14:19, 17. Okt. 2022 (CEST)
- Ja, gibt es zum beispiel auf Seite 44 hier https://www.itf-oecd.org/sites/default/files/docs/irtad-road-safety-annual-report-2020_0.pdf
- In der englischsprachigen Wikipedia sind diese Zahlen auch eingearbeitet - Allerdings aus der 2018er Version, die die Zahlen der Messungen von 2016 abbildet. https://en.wikipedia.org/wiki/List_of_countries_by_traffic-related_death_rate#List
- Ich denke auch, dass es sehr sinnvoll wäre, diese Bezugsgröße in die Tabelle aufzunehmen! --Leonhard Bamberg (Diskussion) 20:41, 5. Dez. 2022 (CET)
Link zu WHO tot
[Quelltext bearbeiten]Die erste Quelle: http://www.who.int/violence_injury_prevention/road_safety_status/2015/TableA2.pdf?ua=1
Führt leider zu nem 404. --Leo Navis (Diskussion) 08:46, 26. Nov. 2022 (CET)