Diskussion:Liste der Zeppeline

Ist der Artikelname denn korrekt? Es sind in dem Artikel ja offensichtlich nur die Zeppeline zwischen 1900 und 1938 enthalten - also nicht "alle". Grüße Kai (Benutzer:Geisslr) 11:30, 14. Jun 2005 (CEST)

In der Einleitung wird auch der Zeppelin NT erwähnt, damnit ist die Liste komplett. Hadhuey 22:11, 14. Jun 2005 (CEST)

Naja, es fehlt aber irgendwo eine logische Abgrenzung. Der Laie (so wie ich) nennt alles, was aussieht wie eine Zigarre und am Himmel herumschwebt, Zeppelin. Die neuen "Zeppeline" werden auch von jedermann "Zeppelin" genannt - selbst von ihrem Erbauer. Daher dürfte der mitlesende Laie wohl schon deren Einbeziehung hier erwarten. Wenn man sie dann trotzdem nicht reinnimmt (vielleicht gibt es dafür ja gute Gründe?), dann sollte man das dem Leser irgendwie erklären. Sonst erscheint dem das doch ungefähr so logisch, als wenn man sagt "dieser Artikel beschränkt sich auf Tomaten und behandelt daher keine grünen Tomaten". Aber selbst dann fände ich als fachlich Unwissender die Artikelabgrenzung "Liste historischer Zeppeline" o. Ä. griffiger. Viele Grüße Kai (Benutzer:Geisslr) 07:33, 15. Jun 2005 (CEST)

Alles was am Himmel hängt Zeppelin zu nennen ist zwar weit verbeitet, aber falsch. Nur was von der Firma Zeppelin gebaut wurde ist auch wirklich einer. Ich habe diese Liste damals nicht erstellt. Da es in der Firmengeschichte mit dem Ende der Starrluftschiffe 1940 einen Bruch gibt, hat der Autor damals auch einen Strich gezogen. Die modernen Zeppelinen haben mit ihren historischen Vorgängern nur noch den Namen gemein. Wenn ich so drüber nachdenke könnten die drei derzeit existierenden Zeppelin NT auch noch mit eingefügt werden. Ich werde das mal machen. Dann ist die Liste komplett. Grüße Hadhuey 09:34, 15. Jun 2005 (CEST)

Super! Jetzt habe ich auch den Unterschied verstanden. Grüße Kai (Benutzer:Geisslr) 13:41, 15. Jun 2005 (CEST)

Wer hat denn die Verschrottung von LZ 130 befohlen? Auf der LZ130-Detailseite heißt es, der Befehl sei von Ernst Udet gekommen, aber in der Zeppelinliste steht Göring als Befehlsgeber. Einer von beiden Einträgen ist falsch - aber welcher? Grüße Colognese 22:08, 09. Jan 2006 (CET)

LZ 82 (L 36)

Bitte die Daten fuer LZ 82 (L 36) überprüfen. Nach kurzer Internetrecherche habe ich verschiedenste Bezeichnungen des Landeplatzes gefunden (Rehben, Rethen,...) – zumeist in Verbindung mit einer Landung in der Weser/Aller/... Da Rethen (Vordorf) aber an keinem Fluss liegt ist dieser Landeort sicherlich falsch.-- JA ALT 16:50, 20. Jun. 2008 (CEST)

LZ 43

Wer oder was ist mit "den Humber" gemeint? --Shadak Dis Bei Bew 14:07, 7. Jun. 2009 (CEST)

Das ist ein Fluss. Humber (Fluss) Hadhuey 16:22, 7. Jun. 2009 (CEST)

LZ 78

am 28. November 1916 über Hartlepool von britischem Abfangjäger über Sunderland brennend abgeschossen.

was den nun? hartlepool oder Sunderland? Wenn sunderland, welches Sunderland? --Shadak Dis Bei Bew 14:07, 7. Jun. 2009 (CEST)

LZ 89

einen Ort namens Dammartin gibt es laut google in südfrankreich nicht, wo ist des ding wirklich runtergekommen? --Shadak Dis Bei Bew 14:07, 7. Jun. 2009 (CEST)

LZ 99

Laut dem Schiffsartikel der HMS Furious (1916) kehrte keines der schiffe zum träger zurück, bei LZ 99 steht aber zwei kehrten zurück. ja was den nun? --Shadak Dis Bei Bew 14:07, 7. Jun. 2009 (CEST)

Aussage entfernt-ist für diese Tabelle auch nicht relevant. Hadhuey 16:34, 7. Jun. 2009 (CEST)

LZ 1 (Zeppelin)

Hallo Kollegen/Innnen, m.E. sollte LZ 1 als der erste Prototyp aufgrund der sich hieraus ergebenden Bedeutung für die Geschichte des Zeppelinbaus entweder aus dem Lemma Zeppelin ausgebaut werden und ein eigenes erhalten oder zumindest sinnvoll verlinkt werden. LZ 1 (Zeppelin) sollte nicht "rot (un)beschrieben" sein. LG -- Laber 03:09, 8. Jun. 2009 (CEST)

Ein Zeppelin 1909 über Zürich?

Ich besitze zwei Ansichtskarten, die Teile von Zürich zeigen und die auf der Bildseite wie folgt beschriftet sind: "Zürich im Schatten des Zeppelins - Originalaufnahme aus dem Zeppelin-Ballon". Die eine wurde am 1., die andere am 13. August 1909 abgestempelt. Ich halte es für unwahrscheinlich, dass diese Fahrt nicht geplant war, weshalb ich die Angabe "erste planmäßige Fahrt ins Ausland" bei LZ 13 für nicht korrekt halte. --Meyer-Konstanz (Diskussion) 14:07, 28. Mai 2013 (CEST)

LZ 41

Beobachtungsfahrten während der Skageragschlacht und Außerdienststellung April 1916 paßt nicht zusammen. Die Schlacht war am 31. Mai/ 1. Juni 1916. --88.217.181.112 13:00, 27. Apr. 2015 (CEST)

Tabelle "Zeppeline Neuer Technologie (ab 1997)"

Ich wünche mir bei dieser Tabelle eine Spalte "Verbleib", "Standort" oder ähnlich, aus der hervorgeht, wo diese Zeppeline derzeit stationiert sind oder ob sie überhaupt noch in Betrieb sind. Klar, man müsste das dann aktuell halten, aber so oft wird es da keine Änderung geben. Vielleicht ist ja jemand in der Lage, diese Daten zu ergänzen? --Karsten Meyer-Konstanz (D) 12:22, 20. Apr. 2017 (CEST)

LZ 52

Wenn er am 17.11.15 vernichtet wurde, kann er nicht am 7.11.16 seine letzte Fahrt gehabt haben. Außerdem kann er nicht zusammen mit LZ 69 verbrannt sein, denn das war ein anderes Datum. Zusammen mit LZ 69 ist LZ 53 verbrannt.

Letzte Fahrt am 07.11.1915, am 17.11.1915 beim Gasnachfüllen in Halle "Toska" verbrannt - 1 Toter, 7 Verletzte. Der Fehler steht bei Treusch von Butlar-Brandefels drinne. MfG URTh (Diskussion) 20:05, 7. Jun. 2018 (CEST)

LZ 63

Hier können die Daten des ersten und des letzten Fluges nicht stimmen: Der letzte kann nicht vor dem ersten stattgefunden haben. --muns (Diskussion) 14:50, 31. Okt. 2023 (CET)