Diskussion:Liste der ungerichteten Funkfeuer (NDBs)
Wikifizierung
[Quelltext bearbeiten]Ich habe mal eine Wikifizierung des Artikels begonnen, da er auf der Spezialseite "Sackgassenartikel" auftaucht, was bedeutet, dass von hier kein Wiki-Link mehr fortführt. Bei der Verlinkung der Funkfeuerrufe habe ich jedoch schon nach dem ersten Artikel aufgegeben, da sich das Funkfeuer für die Abkürzung AHL nicht finden lässt. Eine Artikelsuche führt beispielsweise zu einer amerikanischen Hockey-Mannschaft weiter. Es besteht meiner Ansicht nach noch einiges an Handlungsbedarf. Gruß -- Ra'ike 23:19, 4. Dez 2005 (CET)
UKW-Drehfunkfeuer auch noch vorgesehen?
[Quelltext bearbeiten]Bis jetzt enthält die Liste ja nur NDBs. Sollen auch noch andere Funkfeuerarten wie VOR usw. aufgenommen werden? --Ulenspiegel 15:19, 16. Dez 2005 (CET)
zuerst einmal nur NDBs, weil die auch für Funkfreunde interessant sind (NDB DX)
Neuorientierung erforderlich !
[Quelltext bearbeiten]Die erstellte NDB-Liste ist schon recht alt (ca. 1985). Auf Grund der Tatsache, das diese Navigationsanlagen, in Zuge der Erweiterung der GPS-Navigation, immer mehr an Bedeutung verlieren - sprich stillgelegt werden, ist der Aufwand zur Aktualisierung dieser Liste doch erheblich. Ich beschäftige mich schon seit einigen Jahren mit dieser Thematik und kann nach einem ersten Überblick sagen, daß fast ein Drittel bis knapp die Hälfte der aufgelisteten Funkfeuer, nicht mehr in Betrieb sind. (die enthaltenen ehemaligen Seefunkfeuer wurden alle 1999 stillgelegt). Diskussionswürdig stellt sich die Frage dar, welche Anlagen sollen in die Liste aufgenommen werden: alle noch aktiven - auch die schon stillgelegten Stationen - Stationen nur aus Deutschland - ? Zur Information, meine Datenbank hat Einträge von ca. 13.000 Stationen weltweit (aktiv und stillgelegt). Wie und vor allem Wer, soll so ein Datenwerk pflegen...? Wohlgemerkt ich rede hier nur von den NDBs - die Stationen die im Lang- und Mittelwellenbereich arbeiten. Die Frage von Ulenspiegel betreffend der VOR-Anlagen, wird von Rechercheaufwand bestimmt auch nicht weniger aufwendig. Zum Schluß noch ein Hinweis. Der Versuch, die Identifikationen der Funkfeuer mit den IATA-Codes der Flugplätze zu verlinken, wird nicht funktionieren! Nicht alle Stationen haben ein Dreicall-Rufzeichen, wo es vielleicht übereinstimmen könnte. Diese IDs sind etwas Eigenständiges - die kann man so nicht unterverlinken! Übrigens "AHL" war keine Hockeymannschaft in den USA, sondern der Ident der ehemaligen Luftwaffenbasis Ahlhorn, die schon viele Jahre stillgelegt ist.
Gruß -- eNDeBe 23:19, 16. Dez 2005 (CET)
Ich habe KSL auf 349kHz entfernt, da der Standort mit Eröffnung des neuen Regionalflughafens aufgegeben wurde. Am alten Standort steht zwar noch der Mast, sämtliche Technik wurde jedoch demontiert und das Grundstück verkauft.
Viele Grüße, Jörg, DL2ZBK 2014-12-06 (13:18, 6. Dez. 2014 (CET), Datum/Uhrzeit nachträglich eingefügt, siehe Hilfe:Signatur)
Ich denke, HDM und HDL können auch entfernt werden. Jedenfalls empfange ich sie nicht mehr, im Gegensatz zu NKR. --77.12.13.75 23:46, 29. Okt. 2021 (CEST)
Neugestaltung der Liste
[Quelltext bearbeiten]Hallo, nachdem der Löschantrag aus der Welt ist, habe ich mal begonnen, die Funkfeuerliste zu aktualisieren. Damit es wirklich nur eine Liste bleibt, habe ich mich auf die in Betrieb befindlichen Stationen (soweit sie mir bekannt sind) in Deutschland, Österreich und der Schweiz beschränkt. Wie gesagt, es ist nur ein erster Versuch - wer Ergänzungen, Vorschläge etc. dazu hat, nur zu... --ENDeBe 22:31, 2. Jan 2006 (CET)
Lemma verschieben
[Quelltext bearbeiten]Auch VORs sind Funkfeuer. Dort findet sich unter anderem auch eine Liste einiger VORs in Deutschland. Das Lemma hie sollte also heißen Liste der NDBs und entsprechend verschoben werden. Gibt es Meinungen dazu? --stefan 19:18, 23. Nov. 2007 (CET)
Du hast vollkommen Recht! VORs und NDBs sind beides "Funkfeuer" - sie arbeiten halt nur in verschiedenen Frequenzbereichen. Eine entsprechende Trennung wäre, der Übersichtlichkeit zuträglich und gerechtfertigt. Mache es doch einfach...! Gruß -- eNDeBe 00:20, 06. Jan 2008 (CET)
- Leider steht nach 6 Jahren immer noch das falsche Lemma drüber, weil eben VORs und TACANs fehlen! --Uli Elch (Diskussion) 14:08, 24. Nov. 2013 (CET)
- Zwar stand das falsche Lemma "Liste der Funkfeuer" nur seit 9 Jahren über dem Thema (erdgeschichtlich ein winziger Zeitraum), aber dennoch habe ich es jetzt kurzerhand präzisiert und verschoben, weil eben VORs und TACANs auch Funkfeuer sind. --Uli Elch (Diskussion) 17:06, 18. Okt. 2014 (CEST)
Umstellung Vorlage Koordinate Text --> Vorlage Coordinate
[Quelltext bearbeiten]Hallo, diese Umstellung habe ich soeben vorgenommen. Irgendwie sind mir da aber ständig die zusätzlichen Zeilen reingerutscht. Hab jetzt auf anhieb keine Ahnung wie ich sie einfach raus bekommen soll. bei mehr als 950 Stück ist mir das im Moment zuviel das per Hand zu machen. Hat do sonst jemand eine Ahnung? DANKE MfG Monsterxxl <°))))> 16:18, 20. Mär. 2009 (CET)
- apropos, die Koordinaten liegen derzeit alle in DE-BW, was nicht mit der sonstigen Beschreibung übereinstimmt. lg --Herzi Pinki 20:23, 19. Mai 2009 (CEST)
Koordinaten
[Quelltext bearbeiten]Gelten die angegebenen Koordinaten in der Luftfahrt grundsätzlich nur minutengenau? Aus welcher Quelle stammen diese? In frühen Artikelversionen standen ja auch sekundengenaue Koordinaten. Warum hat man die nicht mehr im Artikel? Man sollte auch unterscheiden zwischen "luftfahrtoffziellen" Koordinaten aus internationalen Listen (falls es sowas wirklich gibt) und zwischen den tatsächlichen geographischen (möglichst sekundengenauen) Koordinaten. --Speifensender 09:47, 22. Jan. 2010 (CET)
- Die Frage ist vielmehr. Stimmen die Daten überhaupt? Coleman ETOR z.B. ist total daneben. Da landet man bei einem Einkaufsmarkt in Ludwigshafen etliche Kilometer weit weg von dem Funkfeuer auf dem Coleman-Flugplatz.--HDP (Diskussion) 10:41, 8. Dez. 2013 (CET)
In Liste aufnehmen?
[Quelltext bearbeiten]Kenn mich in dem Thema nich aus, aber http://www.seefunk-fx-intern.de/radiobeacon/radiobeacon.htm macht Sinn, oder? (nicht signierter Beitrag von 84.153.223.132 (Diskussion) 23:04, 8. Apr. 2012 (CEST))
Morsecodes
[Quelltext bearbeiten]Guten Tag, umseitig würde ich eine Spalte mit den entsprechenden Morsecodes mit der Vorlage:Morse begrüßen. LG --Tom (Diskussion) 08:11, 13. Sep. 2021 (CEST)
- Das wird knapp in der Tabelle und bei möglichen Überschneidungen mit Digraphs könnte es problematisch werden. Ich werde es mal prüfen. -- → KPF ← 11:45, 13. Sep. 2021 (CEST)
- Habe es nun entsprechend eingerichtet und biete meine Version an:
Rufzeichen | Morsecode | Frequenz | Land | Stationsname | Reichweite | assoziierter Flugplatz | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
AB | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 313 kHz | Österreich | Absam (Innsbruck) | 47° 17′ 18,7″ N, 11° 30′ 6″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWI |
ABU | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 330 kHz | Deutschland | Altenburg-Nobitz | 50° 59′ 37,6″ N, 12° 31′ 15,7″ O | 25 sm (46,3 km) | EDAC |
AGB | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 318 kHz | Deutschland | Augsburg | 48° 25′ 27,5″ N, 10° 55′ 59,1″ O | 25 sm (46,3 km) | EDMA |
ALG | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 341 kHz | Deutschland | Allgäu | 47° 59′ 50,7″ N, 10° 15′ 43,9″ O | 25 sm (46,3 km) | EDJA |
ANS | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 452 kHz | Deutschland | Ansbach | 49° 18′ 34,8″ N, 10° 37′ 58,2″ O | 25 sm (46,3 km) | ETEB |
BER | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 335 kHz | Schweiz | Bern | 605475 / 194225 | 25 sm (46,3 km) | LSZB |
BET | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 401,5 kHz | Deutschland | Rheine-Bentlage | 52° 17′ 16,2″ N, 7° 23′ 8,4″ O | 25 sm (46,3 km) | ETHE |
BOT | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 406,5 kHz | Deutschland | Bottrop | 51° 35′ 8,9″ N, 7° 1′ 22,8″ O | 30 sm (55,6 km) | Streckennavigation |
BRK | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 408 kHz | Österreich | Bruck (Wien-Schwechat) | 48° 3′ 46,5″ N, 16° 43′ 0,3″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWW |
BRU | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 427 kHz | Deutschland | Braunschweig | 52° 19′ 20,1″ N, 10° 36′ 22,2″ O | 20 sm (37 km) | EDVE |
BW | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 276,5 kHz | Deutschland | Bremen | 53° 2′ 39,2″ N, 8° 40′ 11,9″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDW |
BYC | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 368 kHz | Deutschland | Bückeburg | 52° 17′ 28,2″ N, 9° 5′ 27,6″ O | 25 sm (46,3 km) | ETHB |
CB | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 344 kHz | Deutschland | Magdeburg-Cochstedt | 51° 51′ 51″ N, 11° 25′ 5″ O | - | EDBC |
CEL | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 311 kHz | Deutschland | Celle | 52° 35′ 22,8″ N, 10° 1′ 46,2″ O | 25 sm (46,3 km) | ETHC & Streckennavigation |
DLS | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 413,5 kHz | Deutschland | Lübars (Außer Betrieb) | 52° 36′ 50,1″ N, 13° 21′ 49,1″ O | 50 sm (92,6 km) | EDDT |
DP | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 325 kHz | Deutschland | Diepholz | 52° 35′ 30″ N, 8° 27′ 12,3″ O | 35 sm (64,8 km) | ETND |
DRW | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 355 kHz | Deutschland | Drewitz | 51° 53′ 48,3″ N, 14° 33′ 45,1″ O | 25 sm (46,3 km) | EDCD |
DVI | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 490 kHz | Deutschland | Donaueschingen | 47° 57′ 38,6″ N, 8° 31′ 21,7″ O | 25 sm (46,3 km) | EDTD |
DWI | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 357 kHz | Deutschland | Dortmund-Wickede | 51° 31′ 34″ N, 7° 38′ 3,8″ O | 25 sm (46,3 km) | EDLW |
DY | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 284,5 kHz | Deutschland | Düsseldorf | 51° 14′ 3,5″ N, 6° 39′ 15,8″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDL |
EGG | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 393 kHz | Deutschland | Eggenfelden | 48° 23′ 49,4″ N, 12° 44′ 59,2″ O | 25 sm (46,3 km) | EDME & Streckennavigation |
EH | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 386 kHz | Deutschland | Egelsbach | 49° 57′ 36,2″ N, 8° 38′ 33,5″ O | 25 sm (46,3 km) | EDFE |
EMD | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 345 kHz | Deutschland | Emden | 53° 23′ 38,1″ N, 7° 14′ 30,1″ O | 25 sm (46,3 km) | EDWE |
ERT | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 425 kHz | Deutschland | Erfurt | 50° 58′ 57,4″ N, 10° 55′ 22,7″ O | 35 sm (64,8 km) | EDDE |
FHA | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 473 kHz | Deutschland | Friedrichshafen | 47° 40′ 52,4″ N, 9° 32′ 16″ O | 40 sm (74,1 km) | EDNY |
FLB | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 380 kHz | Deutschland | Flensburg | 54° 44′ 9″ N, 9° 29′ 35″ O | 15 sm (27,8 km) | EDXF |
FR | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 297 kHz | Deutschland | Frankfurt (Main) | 50° 3′ 56,6″ N, 8° 41′ 0,6″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDF |
FS | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 374 kHz | Deutschland | Dresden | 51° 11′ 34,8″ N, 13° 51′ 0,1″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDC |
FSB | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 284 kHz | Deutschland | Fassberg | 52° 54′ 56,8″ N, 10° 11′ 17″ O | 50 sm (92,6 km) | ETHS |
FTZ | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 468 kHz | Deutschland | Fritzlar | 51° 5′ 6″ N, 9° 24′ 54″ O | 35 sm (64,8 km) | ETHF |
FU | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 350 kHz | Deutschland | Hamburg | 53° 36′ 53,4″ N, 9° 57′ 25,2″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDH |
FW | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 382 kHz | Deutschland | Frankfurt/Main | 50° 0′ 17,8″ N, 8° 25′ 46,4″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDF |
GBG | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 426 kHz | Österreich | Gleichenberg | 46° 53′ 13,2″ N, 15° 48′ 1,1″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWG & Streckennavigation |
GL | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 321 kHz | Deutschland | Tegel-East (Außer Betrieb) | 52° 34′ 20,3″ N, 13° 25′ 34,2″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDT |
GLA | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 375 kHz | Schweiz | Gland | 508161 / 140405 | 25 sm (46,3 km) | LSGG |
GRW | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 405 kHz | Deutschland | Grafenwöhr | 49° 41′ 40,5″ N, 11° 56′ 30,1″ O | 15 sm (27,8 km) | ETIC |
GRZ | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 290 kHz | Österreich | Graz | 46° 55′ 14,4″ N, 15° 27′ 32,2″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWG |
GT | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 323 kHz | Deutschland | Hamburg | 53° 42′ 51″ N, 9° 55′ 27,5″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDH |
HA | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 320 kHz | Deutschland | Hannover | 52° 27′ 50,8″ N, 9° 48′ 18,3″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDV |
HAN | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 376 kHz | Deutschland | Hahn | 49° 57′ 53,6″ N, 7° 16′ 51,2″ O | 25 sm (46,3 km) | EDFH & Streckennavigation |
HC | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 330 kHz | Deutschland | Heringsdorf (Garz) | 53° 52′ 26,6″ N, 14° 10′ 55,4″ O | 25 sm (46,3 km) | EDAH |
HDL | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 417 kHz | Deutschland | Heidelberg | 49° 23′ 9,7″ N, 8° 35′ 48,4″ O | 25 sm (46,3 km) | ETIE |
HDM | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 334 kHz | Deutschland | Coleman (Mannheim) | 49° 32′ 4,2″ N, 8° 23′ 25,8″ O | 25 sm (46,3 km) | ETOR |
HFX | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 286 kHz | Deutschland | Hohenfels | 49° 13′ 6″ N, 11° 51′ 34″ O | 25 sm (46,3 km) | ETIH |
HIG | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 318 kHz | Deutschland | Bremen | 53° 2′ 57,6″ N, 8° 54′ 31,6″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDW |
HN | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 344 kHz | Deutschland | Hohn | 54° 19′ 34,8″ N, 9° 40′ 13,2″ O | 25 sm (46,3 km) | ETNH |
HOS | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 339 kHz | Deutschland | Hamburg | 53° 40′ 37,1″ N, 10° 4′ 59,5″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDH |
HOZ | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 406 kHz | Deutschland | Holzdorf | 51° 46′ 11,4″ N, 13° 5′ 51″ O | 25 sm (46,3 km) | ETSH |
HW | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 358 kHz | Deutschland | Hannover | 52° 28′ 6,5″ N, 9° 32′ 47,2″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDV |
IGL | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 345 kHz | Deutschland | Ingolstadt | 48° 44′ 16,2″ N, 11° 38′ 40,8″ O | 25 sm (46,3 km) | ETSI |
ILM | ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 488 kHz | Deutschland | Illesheim | 49° 28′ 18,7″ N, 10° 23′ 16,5″ O | 25 sm (46,3 km) | ETIK |
INN | ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 420 kHz | Österreich | Innsbruck | 47° 13′ 48″ N, 11° 24′ 6,8″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWI & Streckennavigation |
KBA | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 431 kHz | Deutschland | Karlsruhe / Baden-Baden | 48° 47′ 52,7″ N, 8° 5′ 51,2″ O | 30 sm (55,6 km) | EDSB |
KFT | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 374 kHz | Österreich | Klagenfurt | 46° 37′ 30,5″ N, 14° 32′ 3″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWK |
KI | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 313 kHz | Österreich | Klagenfurt | 46° 38′ 0,6″ N, 14° 22′ 56,5″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWK |
KIL | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 353 kHz | Deutschland | Kiel-Holtenau | 54° 22′ 39,3″ N, 10° 7′ 12,1″ O | 30 sm (55,6 km) | EDHK |
KNG | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 355 kHz | Deutschland | König | 49° 45′ 44″ N, 9° 5′ 3″ O | 40 sm (74,1 km) | Streckennavigation |
KTI | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 413 kHz | Österreich | Kühtai (Innsbruck) | 47° 12′ 55,9″ N, 11° 1′ 40,2″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWI |
KW | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 405 kHz | Österreich | Klagenfurt | 46° 40′ 2,9″ N, 14° 13′ 5,7″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWK |
LAA | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 352 kHz | Deutschland | Niederrhein | 51° 36′ 6,1″ N, 6° 10′ 21,7″ O | 25 sm (46,3 km) | EDLV |
LHR | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 337 kHz | Deutschland | Lahr | 48° 20′ 55,4″ N, 7° 48′ 40,2″ O | 25 sm (46,3 km) | EDTL |
LI | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 417 kHz | Deutschland | Düsseldorf | 51° 20′ 49,2″ N, 6° 53′ 28,6″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDL |
LJ | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 365 kHz | Deutschland | Köln/Bonn | 50° 55′ 37,4″ N, 7° 3′ 44,3″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDK |
LMA | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 311 kHz | Deutschland | Lima (Kempen) | 51° 22′ 15″ N, 6° 23′ 42″ O | 25 sm (46,3 km) | Streckennavigation |
LNZ | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 327 kHz | Österreich | Linz | 48° 14′ 13,6″ N, 14° 19′ 18,4″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWL |
LPS | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 403 kHz | Schweiz | Les Eplatures | 551040 / 214942 | 25 sm (46,3 km) | LSGC |
LQ | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 448 kHz | Deutschland | Landsberg/Lech | 48° 5′ 41,4″ N, 11° 1′ 7,8″ O | 25 sm (46,3 km) | ETSA |
LUP | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 407 kHz | Deutschland | Laupheim | 48° 13′ 5″ N, 9° 54′ 39,1″ O | 25 sm (46,3 km) | ETHL |
LV | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 327 kHz | Deutschland | Köln/Bonn | 50° 48′ 15,2″ N, 7° 14′ 24,8″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDK |
LW | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 300,5 kHz | Deutschland | Köln/Bonn | 50° 53′ 53,9″ N, 7° 15′ 10,3″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDK |
LYE | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 394 kHz | Deutschland | Lübeck-Blankensee | 53° 48′ 3″ N, 10° 41′ 45,1″ O | 15 sm (27,8 km) | EDHL |
MGB | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 377 kHz | Deutschland | Mönchengladbach | 51° 13′ 38,4″ N, 6° 30′ 19,5″ O | 15 sm (27,8 km) | EDLN |
MIQ | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ | 426 kHz | Deutschland | Mike (Ingolstadt) | 48° 34′ 12,8″ N, 11° 35′ 51″ O | 25 sm (46,3 km) | Streckennavigation |
MNE | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 369 kHz | Deutschland | München | 48° 21′ 19,5″ N, 11° 40′ 33,5″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDM |
MNW | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 338 kHz | Deutschland | München | 48° 22′ 27,4″ N, 11° 54′ 50,9″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDM |
MSE | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 358 kHz | Deutschland | München | 48° 20′ 0,3″ N, 11° 39′ 10,4″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDM |
MSW | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 400 kHz | Deutschland | München | 48° 21′ 8,6″ N, 11° 54′ 13,6″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDM |
MU | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 367 kHz | Deutschland | Magdeburg | 52° 4′ 26,7″ N, 11° 38′ 54″ O | 35 sm (64,8 km) | EDBM |
MUR | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 312 kHz | Schweiz | Muri (2008 aufgehoben) | 602150 / 199450 | 25 sm (46,3 km) | LSZB |
MW | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 309 kHz | Deutschland | Berlin-Schönefeld | 52° 20′ 40,1″ N, 13° 23′ 15″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDB |
MYN | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 371 kHz | Deutschland | Münster/Osnabrück | 52° 9′ 33,6″ N, 7° 48′ 0″ O | 20 sm (37 km) | EDDG |
NDO | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 372 kHz | Deutschland | Nordholz | 53° 47′ 6,6″ N, 8° 48′ 22,2″ O | 30 sm (55,6 km) | ETMN |
NKR | ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 292 kHz | Deutschland | Neckar | 49° 20′ 12,2″ N, 8° 43′ 58,5″ O | 25 sm (46,3 km) | EDFM |
NRG | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 357 kHz | Deutschland | Neubrandenburg | 53° 36′ 10,2″ N, 13° 20′ 18″ O | 25 sm (46,3 km) | ETNU |
NSN | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 311 kHz | Deutschland | Niederstetten | 49° 23′ 41,4″ N, 9° 57′ 54″ O | 25 sm (46,3 km) | ETHN |
OBI | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 429 kHz | Deutschland | Oberpfaffenhofen | 48° 4′ 50,3″ N, 11° 17′ 7,4″ O | 20 sm (37 km) | EDMO |
PAD | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 354 kHz | Deutschland | Paderborn/Lippstadt | 51° 37′ 24,5″ N, 8° 38′ 21,8″ O | 30 sm (55,6 km) | EDLP |
PAH | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 315 kHz | Deutschland | Schwerin-Parchim | 53° 23′ 39,2″ N, 11° 39′ 57,2″ O | 25 sm (46,3 km) | EDOP |
PI | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 333 kHz | Deutschland | Schwerin-Parchim | 53° 27′ 40,7″ N, 11° 54′ 25,8″ O | 25 sm (46,3 km) | EDOP |
PSA | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 370 kHz | Deutschland | Spessart | 49° 51′ 44,1″ N, 9° 20′ 54″ O | 40 sm (74,1 km) | Streckennavigation |
RO | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 432 kHz | Deutschland | Rothenburg/Oberlausitz | 51° 20′ 37,1″ N, 14° 57′ 7,3″ O | 25 sm (46,3 km) | EDBR |
RTB | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ | 415 kHz | Deutschland | Röthenbach an der Pegnitz | 49° 28′ 57,7″ N, 11° 15′ 10,3″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDN |
RTT | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 303 kHz | Österreich | Rattenberg | 47° 25′ 51,3″ N, 11° 56′ 24,2″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWI & Streckennavigation |
RW | ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 392 kHz | Deutschland | Tegel-West (Außer Betrieb) | 52° 32′ 42,2″ N, 13° 9′ 3,7″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDT |
SBG | ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 382 kHz | Österreich | Salzburg | 47° 58′ 3,1″ N, 12° 53′ 38,7″ O | 40 sm (74,1 km) | LOWS |
SBN | ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 343 kHz | Deutschland | Saarbrücken | 49° 13′ 7,9″ N, 7° 7′ 6″ O | 40 sm (74,1 km) | EDDR & Streckennavigation |
SHU | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 356,5 kHz | Schweiz | Schüpberg (2008 aufgehoben) | 596450 / 207860 | 25 sm (46,3 km) | LSZB |
SI | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ | 410 kHz | Österreich | Salzburg | 47° 49′ 7″ N, 12° 59′ 15,7″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWS |
SIL | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 489 kHz | Deutschland | Siegerland | 50° 40′ 48,1″ N, 8° 8′ 18,6″ O | 25 sm (46,3 km) | EDGS |
SKZ | ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 357 kHz | Deutschland | Schkeuditz | 51° 24′ 52,2″ N, 12° 16′ 16,8″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDP |
SL | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 299 kHz | Deutschland | Berlin-Schönefeld | 52° 24′ 0,8″ N, 13° 37′ 20,9″ O | 15 sm (27,8 km) | EDDB |
SLT | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 387 kHz | Deutschland | Westerland/Sylt | 54° 51′ 24,8″ N, 8° 24′ 35,9″ O | 25 sm (46,3 km) | EDXW |
SPM | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 350 kHz | Deutschland | Speyer | 49° 18′ 18″ N, 8° 27′ 16″ O | 25 sm (46,3 km) | EDRY |
SR | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 360 kHz | Deutschland | Ensheim | 49° 13′ 4″ N, 7° 13′ 10,2″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDR |
STE | ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 293 kHz | Österreich | Steinhof (Wien-Schwechat) | 48° 12′ 38,2″ N, 16° 14′ 49,7″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWW |
SU | ▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ | 356 kHz | Deutschland | Salzburg | 47° 52′ 45,6″ N, 12° 56′ 59,5″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWS |
TUN | ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 358 kHz | Österreich | Tulln | 48° 18′ 34″ N, 15° 58′ 52″ O | 40 sm (74,1 km) | Streckennavigation |
WBD | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ ▄ | 399 kHz | Deutschland | Wiesbaden | 50° 2′ 56,4″ N, 8° 19′ 43,2″ O | 25 sm (46,3 km) | Streckennavigation |
WO | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 303 kHz | Österreich | Wien-Schwechat | 48° 8′ 50,7″ N, 16° 27′ 27,3″ O | 25 sm (46,3 km) | LOWW |
WSN | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄ | 378 kHz | Deutschland | Weser | 53° 20′ 49,8″ N, 8° 52′ 29″ O | 60 sm (111,1 km) | EDDW und Streckennavigation |
WUN | ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 419 kHz | Deutschland | Wunstorf | 52° 27′ 33,4″ N, 9° 27′ 16,8″ O | 25 sm (46,3 km) | ETNW |
ZIG | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ | 340 kHz | Deutschland | Leipzig | 51° 26′ 2,5″ N, 12° 16′ 49,8″ O | 25 sm (46,3 km) | EDDP |
ZW | ▄▄▄ ▄▄▄ ▄ ▄ ▄ ▄▄▄ ▄▄▄ | 418 kHz | Österreich | Zeltweg | 47° 11′ 53″ N, 14° 45′ 24″ O | 40 sm (74,1 km) | LOXZ |
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Reichweite
[Quelltext bearbeiten]Was soll denn durch die Spalte "Reichweite" angegeben werden ? Die theoretische oder tatsächliche maximale Reichweite der Aussendung ? Ich habe schon NDB in einer Entfernung von über 1000 km empfangen. Hängt von Antenne, Empfänger und vor allem den atmosphärischen Ausbreitungsbedingungen ab.--77.12.13.75 23:52, 29. Okt. 2021 (CEST)