Diskussion:Liste von Kopfbahnhöfen/Archiv/2010
Letzter Kommentar: vor 14 Jahren von Kleiner Tümmler in Abschnitt Pirmasens Hbf
Kopfbahnhöfe
Laut Artikel-Einleitung sind wir uns einig, dass hier nur Kopfbahnhöfe aufgenommen werden, von denen mindestens zwei Strecken ausgehen, richtig? --Vanellus 18:31, 1. Mär. 2010 (CET)
- Nein, nur solche die aus Baulich Sicht Kopfbahnhöfe sind, das kann auch nur eine Strecke sein (Der Bahnhof Einsiedeln wäre z.b. so ein Fall, das ist eindeutig ein Kopfbahnhof mit Stirnbahnsteig und Gebäude in Kopflage). Das ist ja eben der Fehler der beim Anlegen gemacht wurde. Das nach betriblichen punkten eingereiht wurde und nicht baulich. Rein sollen nur solche die 1. Einen Kopfbahnsteig haben uund/oder einen Stirnbahnsteig. Ansosten ist zu begründen nach welchem Fachbegriff (welcher Definizion) es ein Kopffbahnhof ist. Stirnbahnsteig und Aufnahmengebäude geht ja bekantlich schlecht bei einem Güterbahnhof, und Güterbahnhöfe in Form eines Kopfbahnhofes gibt/gab es tatsächlich. Unklare Fälle ruhig zur Diskusion stellen. -- Bobo11 20:35, 15. Mär. 2010 (CET)
Fragliche Bahnhöfe
Ich werd hier einfach mal in nächster Zeit ein paar auflisten, bei denen ich mir nicht ganz sicher bin, ob die reingehören.
- Thisted (DK) (Drehscheibe hinter dem Gleisende offenbar abgebaut)
- Eher Nein, baulich seh ich vorallem Merkmale eines ehemaligen Durchgangsbahnhof (und kein einziges von einen Kopfbahnhof). Kein Stirnbahnsteig, nur Zugang zum Mittelperon nur von der Seite. Bobo11 21:05, 16. Mär. 2010 (CET)
- Flensburg hat sicher keinen Kopfbahnhof. Früher mal war das so, aber da war der Bahnhof noch an einem anderen Standort als heute.--Bk1 168 (D) 10:38, 13. Sep. 2010 (CEST)
- Iserlohn. War früher mal Durchgangsbahnhof, hat aber heute alle Merkmale eines Kopfbahnhofs mit zwei endenden Strecken (Reichtung Lethmate, Hagen und Richtung Schwerte) -- Legolas13 13:11, 3. Okt. 2010 (CEST)
BKL
Als Fleißaufgabe kann mal jemand die ganzen BKL auflösen! --Mef.ellingen 01:11, 20. Mär. 2010 (CET)
- Danke das du dich dafür freiwillig gemedet hats =). It's a wiki sagt dir doch was, oder? Bobo11 08:25, 20. Mär. 2010 (CET)
Mainz HB WTF?
http://de.wikipedia.org/wiki/Mainz_Hauptbahnhof -- Kreuzungsbahnhof! (nicht signierter Beitrag von 70.36.140.58 (Diskussion) 20:12, 9. Jul 2010 (CEST))
- Ich habe ihn aus der Liste herausgenommen. Harry8 08:34, 10. Jul. 2010 (CEST)
Pirmasens Hbf
Pirmasens Hbf ist nach der Definition kein Kopfbahnhof im Sinne dieser Liste, sondern das Ende einer Stichbahn.--Nordgau 21:22, 2. Dez. 2010 (CET)
- Ja, es stimmt, dass der Bahnhof als Ende einer Stichbahn gebaut wurde. Aber es steht nicht in der Definition am Kopf der Liste, dass dies ein Ausschlusskriterium sei. Es wird jedoch eindeutig gesagt, dass es aus baulicher Sicht ein Kopfbahnhof sein muss, und mit drei Stumpfgleisen an deren Ende sich das Empfangsgebäude befindet, ist Pirmasens Hauptbahnhof definitiv ein Kopfbahnhof. Darüberhinaus ist er der derzeitige Endpunkt der Strecken der Biebermühlbahn, der Queichtalbahn und der Schwarzbachtalbahn, die am Bahnhof Pirmasens Nord zusammengeführt werden. Schon möglich, dass ich ein Kriterium übersehen oder falsch verstanden habe, wonach Pirmasens Hbf kein Kopfbahnhof ist. Die Bahn ist nicht mein Spezialgebiet im Gegensatz zu Dir, lieber Nordgau, und ich werde auch nicht protestieren, wenn Du ihn wieder aus der Liste entfernst, würde mich aber freuen, wenn Du mir einen besseren Verweis geben würdest (den ich verstehe), weshalb er nicht in die Liste gehört (Ich habe ihn eingefügt). -- Kleiner Tümmler 00:12, 3. Dez. 2010 (CET)