Diskussion:Literleistung
Van Veen
[Quelltext bearbeiten]Hochleistungszweitakter hatten bei 125 PS aus 50 cm³. Das sind 2,5 PS pro cm³ und das Ende der Fahnenstange. Hat jemand eine Quelle, damit dieser Wert in den Artikel kann? --DonRolfo 23:28, 5. Okt. 2007 (CEST)
- nein. --888344 (Diskussion) 15:27, 26. Apr. 2014 (CEST)
- Hab nur eine Quelle für 20 PS aus 50 ccm (Kreidler vanVeen), siehe unten, das ist leider nicht mal ein Sechstel. Und in Van Veen ist 22,5 PS für 1978 angegeben. --888344 (Diskussion) 14:30, 29. Apr. 2014 (CEST)
- Superkarts bringen es mit einem Zweitaktmotor auf 100 PS aus 250 ccm. Ergibt 400 PS/l (294 kW/l). Je kleiner ein Motor ist, desto höher ist seine rechnerische Literleistung. Zweitakter von Modellmotoren können 900 PS/l (662 kW/l) erreichen. 62.225.206.187 09:09, 18. Mär. 2016 (CET)
- Hab nur eine Quelle für 20 PS aus 50 ccm (Kreidler vanVeen), siehe unten, das ist leider nicht mal ein Sechstel. Und in Van Veen ist 22,5 PS für 1978 angegeben. --888344 (Diskussion) 14:30, 29. Apr. 2014 (CEST)
Literleistung bei serienmäßigen PKW
[Quelltext bearbeiten]Der Honda S2000 auf dem japanischen Markt hatte eine Motorleistung von 250PS/185kW aus 2l Hubraum, und kam damit auf 92,5 kW/l. Quelle z.B. http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BBS2000, mit dem F20C-Motor. Damit 0,5kW/l mehr als der im Artikel als Obergrenze angegebene Motor im GT3 RS 4.0--HolySteel (Diskussion) 17:44, 26. Nov. 2012 (CET)
Der aktuelle „Spitzenreiter“ (Frühjahr 2014, Ferrari 458 Speciale) darf nicht fehlen: War so frei und habe ihn beim Porsche GT3 hinzugefügt. --79.216.220.229 15:23, 26. Apr. 2014 (CEST)
- +1 - aber warum wird diese Ergänzung nicht gesichtet? --87.163.95.209 00:39, 8. Mai 2014 (CEST)
PS/kW
[Quelltext bearbeiten]Der Satz "Zu den Hochzeiten der Formel 1 in der sogenannten Turbo-Ära waren in Verbindung mit Spezialkraftstoffen („Rennbenzin“) je Kubikzentimeter Hubraum ein PS realisierbar, entsprechend einer Literleistung von zirka 625 kW/l." kann nicht stimmen: entweder bekommt man 735 kW/l oder nur 0,85 PS/cm³. Siehe dazu: Pferdestärke. Ahandrich (Diskussion) 13:29, 26. Jun. 2013 (CEST)
- Das ist mir auch gerade aufgefallen! Nach über sechs Jahren keine Korrektur und keine Quelle? Werde den zweiten Teil des Satzes demnächst löschen.--AKK (Diskussion) 16:15, 1. Jan. 2020 (CET)
- Hab mal gesucht. Der Nonsens wurde am 28.11.2007 ohne Quellenangabe eingefügt. In der englischen Wikipedia findet sich etwas zum Benetton B186: 1044 kW bei 1,499 Liter Hubraum in der Qualifikation (im Rennen weniger!). Da auch das nur auf Schätzungen basiert, ist das nicht valide. --AKK (Diskussion) 16:59, 1. Jan. 2020 (CET)
2-/4-Räder
[Quelltext bearbeiten]Warum werden hier Pkw und Motorräder getrennt diskutiert mit eigenen Rekordwerten? Der Sinn von "Literleistung" ist doch, verschiedene Konstruktionen unabhängig von Hubraum und Verwendungszweck vergleichbar zu machen. --888344 (Diskussion) 15:31, 26. Apr. 2014 (CEST)
- Kreidler van veen Prod. Racer 1979: 20 PS aus 50 ccm, nach Angabe in Waelzlagertechnik 1980, Heft 1, Seite 16-18 sogar 15,5 kW. --888344 (Diskussion) 14:25, 29. Apr. 2014 (CEST)
- Jo, bei 16.000 Umdrehungen pro Minute. Hier ein Datenblatt vom Kreidler-Museum. --87.163.95.209 00:43, 8. Mai 2014 (CEST)
"Literleistung" in anderen Sprachen?
[Quelltext bearbeiten]Ich lese mir gerne bei Unstimmigkeiten zum Vergleich entsprechende Artikel in anderen Sprachen durch. Hier fehlen die Verweise. Ich kann mir nicht vorstellen, dass es diesen Begriff nur in deutsch gibt. Allerdings fällt mir auch nicht ein, nach welchen Vokabeln man da suchen soll. Vielleicht weiß jemand mehr?--AKK (Diskussion) 19:40, 1. Jan. 2020 (CET)