Diskussion:Lohner-Werke

Struktur

Wieso soll der Artikel kein Inhaltsverzeichnis haben? - Habe die Struktur angepasst und das Inhaltsverzeichnis reaktiviert! --menphrad^[d|b] 16:09, 26. Mär. 2007 (CEST)

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-- DuesenBot 00:32, 12. Mai 2007 (CEST)

Lemma

Ist es "Lohner-Werke" oder "Lohnerwerke"? Marzahn 16:10, 21. Mär. 2009 (CET)

Laut (umfangreichem) Briefkopf des Firmenpapiers von 1933: "LOHNERWERKE Gesellschaft M.B.H. Karosserie- und Waggonbau. Wien, IX. Porzellangasse 2. Luxus-Karosserien. Omnibus, Ambulanz, Nutz- und Lastauto. Korosserien Waggons, Automobil- und Karrosseriereparatur. Telephone: Zentrale und Reparatur-Abteilung IX: A 18-5-30 Serie, Fabrik XXI: A 60-3-38. Telegramm-Adr.: LOHNERWERK Codes: A, B, C, 5th E D. Improved Bentley. Gegründet 1823. -- Joadl 06:57, 22. Mär. 2009 (CET)

Strassenbahn und Rotax

Im letzten Strassenbahnsatz steht, "Rotax hat Strassenbahnen gebaut". Ganz unten steht wieder "Lohner"... Was macht Rotax bei der Strassenbahn? --Peter2 (Diskussion) 00:08, 20. Mai 2020 (CEST)

es war Lohner, der Strassenbahnen baute. Nach der Übernahme durch Bombardier hieß das Unternehmen zunächst Rotax, später firmierte es als Bombardier-Rotax GmbH. Habe auf diesen Namen abgeändert.--KaPe (Diskussion) 18:06, 30. Jan. 2021 (CET)

Danke. --Peter2 (Diskussion) 21:57, 30. Jan. 2021 (CET)

Ex-Lohner versus Neu-Lohner

In der Tabelle steht "Neugründung: 2010" - gleicher Name, gleiches Logo. Im Text sollte man die Unterscheidung zwischen beiden Firmen hervorheben. --Peter2 (Diskussion) 00:10, 20. Mai 2020 (CEST)

In der Infobox lesen wir nicht nur von der "Auflösung 1971" und Neugründung 2010, sondern auch "Leitung: Familie Lohner". Neugründung und Leitung bezieht sich vermutlich auf die Lohnerwerke GmbH & Co KG von Andreas Lohner, der mit einem Elektrozweirad startete, siehe Unternehmensgeschichte bei stromrider GmbH in Freiburg/Brsg., Comeback der Wiener Industriellen-Dynastie Lohner mit E-Rollern, 03.04.2013, Zukunft der Elektromobilität, Aargauer Zeitung 2017. --KaPe (Diskussion) 18:06, 30. Jan. 2021 (CET)

Auflösung 1971

Bezieht sich die in der Infobox vermerkte "Auflösung 1971", von @Superhappyboy: am 6. Feb. 2011 eingefügt, auf die Zweiradproduktion? Die Schienenfahrzeugproduktion ging ja weiter, nachdem Bombardier 1970 das Lohnerwerk mitsamt Rotax eingekauft hatte. Die Neugründung 2010 wurde im April 2013 vermerkt, als von @Benutzer:Alohner (Beiträge) die Zweiradhistorie vertieft wurde.--KaPe (Diskussion) 12:28, 1. Feb. 2021 (CET)

Sofern wir an Auflösung 1971 (oder 1970?) festhalten wollen, sollten wir über zwei Artikel nachdenken. Einen mit der ganzen Geschichte bis 1970, ergänzt um einen kleinen Abschnitt zur Neugründung 2010 eines E-Roller-Herstellers durch Andreas Lohner. Und einen zu "Bombardier Wien Schienenfahrzeuge" – oder bald "Alstom Werk Wien/ Österreich" –, welcher im Abschnitt Geschichte nur die Schienenfahrzeuge und die Rotax-Motoren für Ski-Doos aufgreift und ansonsten auf den Artikel Lohner-Werke verweist. --KaPe (Diskussion) 12:28, 1. Feb. 2021 (CET)

Übrigens hieß der vorliegende Artikel vor 12 Jahren noch „Bombardier Wien Schienenfahrzeuge“. Anfang 2009 wurde er auf das Lemma "Lehner-Werke" verschoben, der Variante mit dem umstrittenen Bindestrich. Über 15 Weiterleitungen von anderen Artikel bestehen seither weiter.--KaPe (Diskussion) 12:06, 2. Feb. 2021 (CET)