Diskussion:Métrolinie 14 (Paris)

Zitat: "Es ist die erste neue Linie seit 1935 und die zweite Netzerweiterung seit dem II. Weltkrieg, welche nicht eine Verlängerung einer bestehenden Strecke in die Banlieue darstellt." Stimmt das so? In meinen Augen wurde auch die Verbindungstrecke der Linien 13 und 14(alt) nach dem zweiten Weltkrieg und innerhalb des Pariser Stadtgebetes erstellt.

Länge der Strecke nach Olympiades

Zitat: "Am 26. Juni 2007 wurde die heutige Endstation Olympiades eröffnet und damit das etwa 1,6 Kilometer lange Teilstück von der ehemaligen Endstation Bibliothèque François Mitterrand her in Betrieb genommen."

Die Verlängerung von BFM nach Olympiades ist ca. 700m lang. Wie kommt es zur Angabe 1,6 km? Wurden da versehentlich die Angaben für beide Röhren und Nebenbauwerke zusammengerechnet?

werbetext?

die Bildunterschriften klangen zu sehr nach nem Werbetext. Bsp: "Kontaktfreudig: die zahlreichen Umsteigemöglichkeiten". Das habe ich bearbeitet. --88.70.126.113 02:19, 20. Jan. 2008 (CET)

Bei der Metro 14 sitzt der Fahrgast im Cockpit

Bei diesem Bild hält es sich nicht um einen Wagen der Linie +4 der Pariser Metro sondern eher um ein Fahrzeug des M2 (Metro Lausannois) (nicht signierter Beitrag von 83.199.73.213 (Diskussion) 18:46 Uhr, 10. August 2008)

am 10. Aug. 2008 korrigiert Special:diff/49393037 --KaPe (Diskussion) 18:36, 30. Mär. 2024 (CET)

Zugfrequenz, Intervall

Es finden sich verschiedene Angaben im Artikeltext

• Abschnitt #Einführung „technisch möglich wären derzeit 90 Sekunden“.
• Abschnitt #Fahrgastzahlen „wurde seit Anfang Juni 2014 (…) die Zugfolgezeit von 95 s auf 85 s verkürzt“
• Abschnii #Grand Paris Express war als Planung genannt „In den Stoßzeiten sollen die Züge mit nur 85 s zeitlichem Abstand hintereinander herfahren“ (von mir auskommentiert, weil schon für 2014 beschrieben, wäre somit keine Planung)

In Quellen sind mir folgende Angaben begegnet

• Zum Start des vollautomatischen Betriebs scheinen 105 Sekunden möglich gewwesen sein:
• für das Jahr 2009 werden 100 s genannt: Sur la ligne 14, à l’heure de pointe du matin, l’intervalle entre deux rames est de 100 secondes] (1 mn 40 s) , aus Mathieu Dunant: Les vertus silencieuses du management de la ligne 14
• 2022 nach Corona wurde mit 105 s Intervall gefahren „La fréquence est aujourd’hui d’un train toutes les 105 secondes“, vom Fahrgastverband wurden 95 s gefordert (Quelle: Sébastian Compagnon in LeParisien, 9 avril 2022)
• und nach der Software-Umstellung auf der Linie 14 durch Siemens scheint ein noch kürzeres Imtervall möglich geworden sein. schließe ich aus 'For the Olympic Games, Line 14 will not operate with the promised 80-second interval between trains' ( Emeline Cazi and Sophie Fay, Le Monde, Published on February 17, 2024); der Grund ist hinter der Bazahlschwelle verborgen.

Was können wir davon im Artikel verwenden und erklären? --KaPe (Diskussion) 18:36, 30. Mär. 2024 (CET)