Diskussion:MAN Lion’s City

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Letzter Kommentar: vor 9 Monaten von Holger1974 in Abschnitt Extra-Artikel über den Lion's City GXL??
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Nicht nur Facelift

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Letzter Kommentar: vor 16 Jahren5 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Die Bezeichnung Lion's City wird nicht erst seit dem Facelift im Jahre 2004 verwendet, sondern ist als Marketingbezeichnung schon seit Einführung der A2x (NL/NG/NÜ xx3)-Reihe in Gebrauch. So waren beispielsweise auf der IAA Nutzfahrzeuge in den Jahren 2000 und 2002 schon Busse ausgestellt, die als Lion's City bezeichnet wurden (siehe hier bzw. hier).

Es würde sich daher anbieten, unter dem Lemma MAN Lion's City einen Sammelartikel zu den MAN-Niederflurbussen der dritten Generation anzulegen (vgl. dazu den Artikel zum Mercedes-Benz Citaro), anstatt das wie aktuell über meherere Artikel zu verteilen, deren Lemmata außerdem keinem einheitlichen Schema folgen (es gibt MAN A21, aber MAN NG 313). --Iwouldstay 18:48, 25. Okt. 2007 (CEST)Beantworten

Ich würde dieses Vorgehen unterstützen; außerdem heisst auch der jetzige Typ weiter A20/A21 etc.; mit den A-Nummern kommt man schon deswegen nicht weiter, weil es mit "nur" A21 ja nicht getan ist.--Chriz1978 22:21, 25. Okt. 2007 (CEST)Beantworten
Intressant ist, dass beim 1. Link der ganz oben angegeben ist, der A21 als LCC angegeben ist, Lion's City betrifft den A26 - so stehts halt im 1. Link.. Außerdem schreiben die Leute viel, wenn der Tag lang ist. Nur weil dort Lion's City steht heißts noch lang nicht dass es einer ist. Und eins möcht ich auch noch sagen: "Iwouldstay" und "Chriz1978" könnten auch mal selber was ausbessern als alles zu kritisieren und schlecht zu machen. Wenn ihr ds alles so viel besser könnt, dann besserts mal richtig aus als immer nur klug daherzuschreiben!
(nicht signierter Beitrag von 193.171.77.1 (Diskussion) 10:36, 29. Okt. 2007)
Hallo Anonym, im ersten Link ist ein Sondermodell des MAN A21 abgebildet, das unter besonderem Hinweis auf die Life-Cycle-Costs (LCC) vermarktet wurde, daher die abweichende Bezeichnung. Das ändert aber nichts an der Tatsache, dass der Bus immer noch der Lion's City-Baureihe angehörig war.
Ich werde selbstverständlich gerne die Artikel über die gesamte Lion's City-Baureihe ausbessern, halte es jedoch für angebracht, das geplante Vorgehen wegen seiner Tragweite hier vorher zu klären. --Iwouldstay 11:45, 29. Okt. 2007 (CET)Beantworten
Eben, eine Änderung dieser Tragweite sollte vorher zumindest in Grundzügen abgesprochen sein und ich denke, weder mir noch Iwouldstay geht es hier um Dumm- bzw. Klugschwatz sondern um eine fachlich korrekte Weiterentwicklung dieses und der anderen angesprochenen Artikel.--Chriz1978 12:58, 29. Okt. 2007 (CET)Beantworten
Monatelang ist nichts passiert. Ich habe mal angefangen. Ergänzungen erwünscht. --79.210.202.180 01:29, 6. Jan. 2008 (CET)Beantworten

Extra-Artikel über den Lion's City GXL??

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Letzter Kommentar: vor 9 Monaten3 Kommentare2 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Ist ein extra Artikel über den neuen vierachsigen Gelenkbus MAN Lion's City GXL erwünscht, oder kann den jemand anlegen? Über das Konkurrenzmodell Mercedes-Benz CapaCity gibt es einen gesonderten Artikel, zumal die GXL-Busse seit kurzem in St. Gallen (Schweiz) im Einsatz sind. --Holger 14:26, 8. Sep. 2008 (CEST)^Beantworten

Dem Vernehmen nach Existiert Exakt EIN Bus in dieser Version - auch wenn an einer Stelle von "GXL", und einmal von GLX" geschrieben wird. St. Gallen haate 3 Fahrzeuge bestellt, bekommen hat man aber nur den Prototyp, weil weitere Fahrzeuge nicht hergestellt wurden. (nicht signierter Beitrag von 217.187.211.75 (Diskussion) 08:08, 15. Nov. 2014 (CET))Beantworten
Interessant, dass sich der Lion's City GXL im Gegensatz zum Mercedes Capacity nicht durchsetzen konnte. --Holger (Diskussion) 08:35, 4. Feb. 2024 (CET)Beantworten

Lion’s Regio

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Letzter Kommentar: vor 16 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Falls jemand einen Artikel MAN Lion’s Regio schreiben mag, ich hab' eben zwei Photos von einem Lion’s Regio der Hohenzollerische Landesbahn hochgeladen, zwei weitere Bilder von Bussen aus Österreich und Niederlande (3-Achser-Variante) gab es schon auf http://commons.wikimedia.org/wiki/Category:MAN_Lion%27s_Regio . Gruß, Aspiriniks 17:02, 19. Okt. 2008 (CEST)Beantworten

Deppenapostroph

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Letzter Kommentar: vor 14 Jahren3 Kommentare3 Personen sind an der Diskussion beteiligt

Deppenapostroph im Namen? Da sind wir aber schon ziemlich weit gekommen, wenn das Ding schon im Investitionsgüterbereich angekommen ist.--80.142.159.208 06:45, 11. Jan. 2010 (CET)Beantworten

Ich sehe hier (ausnahmsweise) mal keinen Deppenapostroph, da es ja "Lion's City" und nicht "Löwen's Stadt" heisst und somit anscheinend tatsächlich der englischen Sprache zugerechnet werden kann, in der der Genitiv mittels eines Apostrophen und folgendem s gebildet wird. --Chriz1978 11:26, 11. Jan. 2010 (CET)Beantworten
Bitte vergrößern: Da steht Lion‘s City statt Lion’s City
Ein Typographischer Fehler ist es aber dennoch, da das Logo mit einem schließenden einfachen deutschen Anführungszeichen ‘ anstatt eines Apostrophs ’ gebildet wird. --Rotkaeppchen68 16:36, 26. Aug. 2010 (CEST)Beantworten

Lion's City C und L

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Letzter Kommentar: vor 13 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Die Tabelle müsste mal um die Typen Lion's City C (13,70m, nur als Dreitürer, basiert auf dem DD) und Lion's City L (14,70m, Zwei- und Dreitürer) ergänzt werden. Der Lion's City LL könnte ja einfach um ein L erlecihtert werden, da wohl nur die Bezeichnung geändert wurde... Siehe Prospekt: http://www.mantruckandbus.com/datapool/mediapool/103/Lions_City_D_2010_screen_101004.pdf (nicht signierter Beitrag von 87.178.181.135 (Diskussion) 11:51, 5. Aug. 2011 (CEST)) Beantworten

Motorengeschichte

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Letzter Kommentar: vor 11 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Muss wirklich jeder Motor bis hin zur Euro-2-Version aufgelistet werden? Eine Diät würde den Artikel etwas entschlacken ohne den Informationsgehalt einzuschränken. Eine Quelle für die älteren Motoren fehlt ohnehin. Gruß,--Borkenkäfer (Diskussion) 17:16, 9. Jan. 2013 (CET)Beantworten

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Letzter Kommentar: vor 8 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt
Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
  • Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks.
  • Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

– GiftBot (Diskussion) 01:34, 30. Dez. 2015 (CET)Beantworten


Extra-Artikel über den Lion's City DD ?

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Es existieren über jeden Doppeldeckertyp der BVG (Berlin) ausführliche Artikel. Der Lion's City DD A39 kommt etwas spärlich dabei weg . Über 400 Stück fahren davon in Berlin rum . Ein paar wenige Exemplare wurden an andere Busanbieter geliefert . Vielleicht sieht ja einer die Sinnhaftigkeit meines Vorschlages und hätte Lust einen zu schreiben.

Weniger CO2 von Erdgas (CNG) u. LPG, ferner NOx u. Feinstaub // vgl. zu Diesel fehlt !

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Letzter Kommentar: vor 5 Jahren1 Kommentar1 Person ist an der Diskussion beteiligt

Wie kann das heutzutage fehlen ? Wo an jd. Stammtisch von CO2 | NOx | Feinstaub gequasselt wird? Wo M.A.N. über 100 Busse nach Barcelona geliefert hat, davon ca. 60 mit CNG gespeist ? 4.9.19, Eco-Ing (nicht signierter Beitrag von 2001:A61:3B51:D501:CD87:E343:AA11:FAA1 (Diskussion) 07:11, 4. Sep. 2019 (CEST))Beantworten

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