Diskussion:McLaren Racing

Name

Ich denke, Mercedes ist ein offizieller Bestandteil des Namens. Ich verschiebe mal auf McLaren Mercedes

... Wobei der Mototenhersteller sonst auch nie im Artikelnamen steht. Also erst mal rückgängig... Was tun? Mclaren Mercedes ist das einzige Team der Saison 2006 wo der Motorenhersteller im Namen angefügt ist. 2005 gab es auch noch Sauber Petronas und BAR Honda --androl 12:07, 19. Mär 2006 (CET)

Mercedes ist aber nicht nur Motorenliferant, sondern auch Eigentümer von McLaren--Riverrats 16:10, 10. Sep 2006 (CEST)

Das stimmt so nicht. Mercedes hält ungefähr 40% der Anteile an McLaren (genaue Zahlen weiß ich jetzt nicht). Im Übrigen fährt McLaren mit einer britischen Lizenz, ist also kein deutsches Team. Deshalb hab ich auch deine Änderung in Formel-1-Saison 2006 wieder rückgängig gemacht. -- ChaDDy ^?! +/- 16:21, 10. Sep 2006 (CEST)

Nein das ist falsch, Mercedes hat letztens seine Option auf die restlichen Anteile gezogen.--Riverrats 18:30, 10. Sep 2006 (CEST)

Nenn mir bitte eine Quelle, dann glaub ich´s dir (kann ja sein, dass ich nicht auf dem aktuellsten Stand bin). -- ChaDDy ^?! +/- 18:38, 10. Sep 2006 (CEST)

ich werd mal danach suchen. war aber vor einiger zeit in den medien.--Riverrats 22:41, 10. Sep 2006 (CEST)

Entweder hab ich´s schon wieder vergessen, oder es ist an mir vorbeigegangen. (Ersteres ist wahrscheinlicher.) -- ChaDDy ^?! +/- 22:51, 10. Sep 2006 (CEST)

Ich hab was gefunden: [1] Zumindest am 8. September, also vor drei Tagen, hielt Mercedes noch 40% der Anteile. Des Weiteren hab ich aber nichts gefunden, dass Mercedes das über das Wochenende geändert hätte. Ich wusste doch, dass ich recht hab. ;-) -- ChaDDy ^?! +/- 07:27, 11. Sep 2006 (CEST)

hm komisch.. letztens beim GP Türkei wurde noch davon gesprochen, was Ron Dennis nun macht, nachdem McLaren von Mercedes übernommen wurde...hmm --Riverrats 21:54, 11. Sep 2006 (CEST)

Die letzte Äußerung zum Thema habe ich von Norbert Haug, am Monza-Wochenende auf der offiziellen FIA-Pressekonferenz am Freitag: "Whatever we do, whatever the decisions are, and there is no imminent decision, will be taken with the background to strengthen the team even further." Meines Wissens nach ist Mercedes nach wie vor im Besitz der genannten 40%-Anteile, und nicht alleiniger Eigentümer. Ein solcher Verkauf wäre schon auf Formel-1-Seiten großflächig thematisiert worden, und das ist er nach meinen Recherchen nicht. cads2112 00:26, 15. Okt. 2006

Stammfahrer 2007

Ihr gebt hier Alonso und Hamilton an. Ersterer ist klar, aber für Hamilton gibt es definitiv keine Bestätigung. Und auch im Hamilton-Artikel selber steht nirgendwo, dass er nächste Saison fahren wird. Also erstmal Rückwärtsgang und abwarten?

Peter Prodromou!?

Ist der nicht mit Newey zu Red Bull gegangen?

Hin und her: McL, dann RBR und nun wieder McL - siehe: https://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Prodromou mfg Michael KR (Diskussion) 19:55, 19. Jan. 2021 (CET)

"Corporate Identity" nach Abgang von Sponsor "West"

Dazu würde ich mal die Lektüre der entsprechenden Wikipedia-Artikel empfehlen. Nach meinem Leseeindruck ist "Corporate Identity" ein übergeordneter Begriff. In diesem Zusammenhang scheint es darum zu gehen, dass McLaren nach dem Abgang des Sponsors weiterhin mit einer sehr gleichen Lackierung unterwegs war. Das dürfte eher unter "sinnliche Wahrnehmung des Unternehmens", sprich "Corporate Design", fallen. cads2112 00:29, 15. Okt. 2006

Sehe ich auch so und ändere es - mal schauen, wie es der Rest sieht. --*SGR* 11:23, 26. Mär. 2010 (CET)

Mika Häkkinen

Mika Häkkinen wird als Testfahrer nicht für McLaren-Mercedes tätig sein. Er wird im Jahr 2007 weiter in der DTM fahren. Die Aktion mit der Testfahrt in Barcelona war eine Schnappsidee von Mika Häkkinen persönlich, die ihm McLaren-Mercedes dann halt nur verwirklicht hat. Außerdem hatte Mika Häkkinen in gewissen Gesichtpunkten bei den Testfahrten nur unterstützt.--Giga-cooperation 10:41, 7. Dez. 2006 (CET)

TAG Heuer als Sponsor der Motoren

Der Sponsor der von Porsche entwickelten Motoren heißt nicht TAG Heuer. Die Firma heißt einfach TAG für Techniques d'AvantGarde und ist ein arabisches Konsortium, dem alles mögliche gehört. Unter anderem eben auch Heuer. Die Motoren hießen deswegen einfach TAG. TAG war damals ziemlich sauer, weil niemand sie TAG genannt hat, sondern immer nur von Porsche die Rede war. (nicht signierter Beitrag von 145.253.2.29 (Diskussion) 16:59, 1. Aug. 2007)

Stimmt. Hab's geändert. --Aconcagua 17:07, 1. Aug. 2007 (CEST)

F1 Jahre in Zahlen

Die Tabelle ist verwirrend. Der Artikel beschäftigt sich mit McLaren als Team und nicht als Herrsteller von Rennwagen. In der Tabelle sind aber Piloten wie Joakim Bonnier, Dave Charlton etc. eingefügt die nie Werksfahrer bei McLaren waren, sondern die Fahreuge entweder privat oder über andere Rennställe einsetzten. Entweder man löscht diese wieder, oder versieht sie mit einem Vermerk das sie keine Werksfahrer waren. -- Erika39 08:37, 28. Sep. 2007 (CEST)

Seh' ich auch so. Ich wäre dafür, die nicht-Werksfahrer wieder aus der Tabelle zu nehmen. --Aconcagua 19:01, 28. Sep. 2007 (CEST)

In welchem Artikel wird dann die Firma beschrieben, die die Rennwagen baut? McLaren Automotive enthält ja einen Link auf McLaren Racing, angezeigt als McLaren Racing. Einen Redirect anzulegen scheint nicht sinvoll. --Slartibartfass 17:03, 13. Nov. 2007 (CET)

Lemma

Da das Unternehmen McLaren Racing Ltd. heißt, schlage ich vor, das Lemma nach McLaren Racing zu verschieben, um die Klammerschreibweise zu vermeiden. -- Schlauwiestrumpf 21:36, 14. Apr. 2009 (CEST)

McLaren Racing ist mir als Bezeichnung für das Team noch nie untergekommen. So heißt die Firma, zu der das Team gehört, aber nicht das Team, über von dem der Artikel handelt. -- Chaddy · D·B - DÜP 22:20, 14. Apr. 2009 (CEST)

Der Eintrag ist zwar schon eine Weile alt, aber ich möchte das Thema nochmal aufgreifen und den Vorschlag von Schlauwiestrumpf ausdrücklich befürworten. „McLaren Racing“ heißt die Firma, die hinter dem Rennstall steht, seit 2003. Vorher hieß sie laut britischem Handelsregistereintrag „McLaren International“. Die Vermeidung der Klammerschreibweise ist schon in anderen Lemmata angemahnt worden, und sie ist hier nicht notwendig. Selbst wenn der Rennstall nicht unter dem Namen „McLaren Racing“ allgemein bekannt ist, unter dem Namen „McLaren (Formel 1)“ ist er es auch nicht. Nur „McLaren“ geht nicht, also ist McLaren Racing die einzig logische Variante. --Wolfswissen 14:42, 10. Jan. 2010 (CET)

Ich schließe mich dem Vorschlag von Schlauwiestrumpf und Wolfswissen an.--Gamma127 14:54, 10. Jan. 2010 (CET)

Ich bin dagegen, denn der Artikel handelt nicht über das Unternehmen McLaren Racing (dazu wäre ein einer Artikel überlegenswert, falls die Relevanzfrage nicht Schlammschlachten auslösen sollte), sondern über das Rennteam McLaren. -- Chaddy · D·B - DÜP 17:29, 10. Jan. 2010 (CET)

Wo ist denn der Unterschied zwischen dem Rennteam McLaren und McLaren Racing? Den gibt's gar nicht, weil McLaren Racing als Teil der McLaren Group genau der Teil der Firma ist, der Racing (in diesem Fall Formel 1) betreibt. So steht's ja auch unter McLaren Group. Hier steht übrigens genau, was die Firma McLaren Racing so macht – nämlich ein Formel-1-Team betreiben. --Wolfswissen 23:10, 10. Jan. 2010 (CET)

Im Grunde spricht hier doch alles für eine Umbenennung. Also sollten wir sie auch durchführen. Das einzige Lemma was besser wäre, ist McLaren.--Gamma127 16:45, 17. Jan. 2010 (CET)

Habe den Artikel nun verschoben. Die Gründe sprachen hierfür.--Gamma127 18:42, 18. Jan. 2010 (CET)

Sehr gut, hätte längst gemacht werden sollen! LG. -- Erika39 · Disk · Edits 20:48, 18. Jan. 2010 (CET)

Pedro de la Rosa

Hallo, jetzt wo Pedro de la Rosa bei Sauber bestätigt wurde, ist er dann trotzdem noch Testfahrer bei McLaren? Viele Grüße,--Jonas123 13:21, 19. Jan. 2010 (CET)

Quelle?

Hallo! Im Artikel heißt es "McLaren ist nach Ferrari das erfolgreichste Team der Formel-1-Geschichte und hält bis heute den Rekord von 15 gewonnenen Rennen in einer Saison (1988: 15 Siege in 16 Grand Prix, Quote 93,8 %).". Dazu fehlt aber eine Quellenangabe. Nicht nur das sie fehlt, sie würde mich auch noch sehr interessieren :-) Danke! --87.164.165.65 10:54, 27. Apr. 2010 (CEST)

Dazu schaust du dir am besten einfach mal eine Statistik an. Z.B Formel-1-Statistik, es gibt aber auch diverse andere Statistikseiten. Bezüglich des Rekordes müsstes du einfach mal Quoten ausrechnen. Dass sie 88 15 von 16 Rennen gewonnen haben, steht im Saisonartikel. Gruß, --Gamma127 14:45, 27. Apr. 2010 (CEST)

Einzelergebnisse in der Formel 1

Bei vielen Teams sind die Einzelergebnisse im Artikel aufgeführt, bei McLaren nicht - Ist das angesichts der Größe unerwünscht oder hat sich da bloß noch keiner drum gekümmert? Oder soll wenn schon gerade wegen der Größe ein separater Artikel dafür angelegt werden? Ich würde mich dessen annehmen. --Derklapper 17:03, 25. Jan. 2011 (CET)

Es ist nicht unerwünscht, es ist einfach noch nicht im Artikel. Die Einzelergebnisse gab es früher nicht und wurden noch nicht eingefügt. Es bedarf zunächst keinen eigenen Artikel. Sollte man feststellen, dass dieser Artikel zu groß ist, dann kann man immer noch über eine Auslagerung der kompletten Statistik diskutieren. Wenn hier Einzelergebnisse erstellt werden, dann bitte die Formatierung beachten. Siehe z.B. Red Bull Racing. Gruß, --Gamma127 18:56, 25. Jan. 2011 (CET)

Überarbeitung

Liebe Kollegen, ich werde den McLaren-Artikel in den nächsten Wochen überarbeiten und dabei das Hauptaugenmerk auf die bislang ausgesprochen mager behandelten 1960er- bis 1980er-Jahre legen. Ziel ist es, die Anbringung eine QS-Bausteins zu verhindern. In der Bearbeitungsphase kann es sein, dass nicht immer alle Abschnitte gleich stark gewichtet sind oder vorübergehende handwerkliche Schwächen zu verzeichnen sind. Das ist dann dem Umstand geschuldet, dass ich mich schubweise durch die Jahre arbeiten werde und dabei an zeitliche Vorgaben gebunden sind, die mir RL diktiert. Ich bitte im Bedarfsfall um kurze Kontaktaufnahme mit mir, falls in dieser Phase größere Unstimmigkeiten auffallen. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 14:05, 4. Feb. 2013 (CET)

Kiwi Vogel

Ich hab mir mal Fotos von Alten McLaren Autos angesehen und auf allen Wagen (bis etwa 1980 etwa), ist ein Kiwi Vogel abgebildet. Kann es sein das das sowas wie ein Team Logo von McLaren war? Da zb..--Gp2 (Diskussion) 22:46, 14. Jul. 2013 (CEST)

In einer sehr frühen Zeit war das so. Bruce McLaren war ja Neuseeländer, und der Kiwi ist so etwas wie das „Nationalsymbol Neuseelands“ (so steht es auch in der Einleitung zu unserem "Kiwi"-Artikel). McLaren Racing wurde anfänglich dementsprechend inoffiziell The Kiwi Team geannt. In den ersten Jahren des Teams hatte McLaren ein Wappen oder ein Logo, das einen stilisierten Rennwagen und einen stilisierten Kiwi zeigt. Dass dieses Logo noch weit über den Tod von Bruce McLaren hinaus, d.h. in den 1970er-Jahren oder gar bis zum Jahr 1980, regelmäßig verwendet worden wäre, kann ich freilich nicht bestätigen. Nach meiner Erinnerung, die mich allerdings auch trügen kann, wurde das Kiwi-Logo bereits mit dem Eintreffen von Marlboro als Hauptsponsor (1974) ersetzt. Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 10:40, 15. Jul. 2013 (CEST)

Danke! Ich finde diese Geschichte mit dem Kiwi Vogel sehr intressant und hab diese Paar Logos gefunden, die ja auch belegen, wie sich das Logo verändert hat von McLaren, mit dem Kiwi Vogel zusammen. Kann man das nicht in den Artikel einbauen vielleicht? --Gp2 (Diskussion) 14:42, 15. Jul. 2013 (CEST)

Jetzt sehe ich erst, dass das Logo 1967-1980 einen Kiwi darstellen soll. Wieder etwas gelernt! - Ich schaue mal, wo sich das einbauen lässt (dann auch mit Deinem Link). Gruß.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 14:46, 15. Jul. 2013 (CEST)

MP/4

"Der auch heute noch verwendete Begriff „MP“ steht dabei für „Marlboro Project 4“. Der Name McLaren war damit aus der Nomenklatur der Rennwagen verschwunden." Seit 1997 steht das M aber McLaren (West ist damals ja neuer Sponsor geworden). Steht so auch im englischen Wiki. -188.100.233.208 15:08, 13. Okt. 2013 (CEST)

Teamchef?!

Eric Boullier ist Rennleiter, einen Teamchef gibt es de jure nicht. Dennis sagte, die Position des Teamchefs teile er nach Kompetenzbereiche auf. Sein "Räumkommando" innerhalb des Teams macht ihn aber de facto zum aktuellen teamchef, vllt. sollte er daher dort erwähnt werden, in Klammern "de facto" (nicht signierter Beitrag von 84.119.114.205 (Diskussion) 21:05, 15. Mär. 2014 (CET))

Donington 1993

Senna startete von P4 und war in Kurve 1 nur fünfter, das ist ein historischer Fakt! Wenn dafür jemand eine Quelle verlangt merkt man dass definitiv jemand ohne Sachkenntnis sich anmaßt für den eigens verfassten und schlecht recherchierten Nonsens keine Quelle anzugeben, die fordere ich nämlich an und werde den Absatz erneut korrigieren! (nicht signierter Beitrag von 17.65.88.124 (Diskussion) 08:48, 10. Jun. 2015 (CEST))

Ganz ruhig; alles ist gut. Die Änderungen sind ok, ich habe sie gesichtet. Die ursprünglich falsche Darstellung geht möglicherweise auf meine Kappe, ich habe da wahrscheinlich falsch gezählt. Danke für die Richtigstellung.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 09:03, 10. Jun. 2015 (CEST)

Die ganze Aufregung hätte vermieden werden können, wenn die Zusammenfassungszeile genutzt worden wäre. Es kommt leider zu oft vor, dass ein paar Spaßvögel versuchen, falsche Aussagen in Artikel einzubauen, sodass zumindest ich den gestrigen Revert von Benutzer:Erika39 voll und ganz nachvollziehen kann und es ist völlig normal und in Ordnung, wenn er Quellen verlangt. Wenn ich da gestern online gewesen wäre, hätte ich übrigens auch mit der Begründung keine Quellen revertiert.

Also bitte in Zukunft die Zusammenfassungszeile verwenden oder die Änderung auf der Diskussionsseite erläutern. Gruß, --Gamma127 09:52, 10. Jun. 2015 (CEST)

Zur Sache und zum Ton: Generell ist nichts dagegen einzuwenden, dass unbelegte Änderungen, die eine IP in einem an sich etablierten Text vornimmt, zunächst einmal revertiert werden. Der Hinweis auf die Zusammenfassungszeile ist da wirklich hilfreich; sie kann Missverständnisse oder Irrungen wie diese vermeiden (noch besser wäre es allerdings, wenn sich die IP anmelden würde; aber das ist ein anderes Thema). Und was dann auch hilfreich ist, ist der Verzicht auf persönliche Angriffe gegen den, der revertiert. Im Konkreten: Der Kollege, der revertiert hat, ist ein sehr regelmäßiger, fundiert arbeitender Autor und ganz sicher nicht "jemand ohne Sachkenntnis". Es ist einfach so, dass man nicht immer jedes Detail auswendig draufhaben kann und auch nicht immer Zeit hat, jede unbelegte IP-Änderung sofort zu überprüfen. Wenn in dieser Konstellation irgendetwas zunächst einmal revertiert wird, dann kann ich daran nichts Dramatisches finden. Aber nun ist die Sache ja durch.--Matthias v.d. Elbe (Diskussion) 10:09, 10. Jun. 2015 (CEST)

Bei alle fahrer sind noch die Fahrer von letzte Säson makiert ich bin nicht so gut in korekktur bitte jemand machen

da sind noch alonso und stoffel makiert (nicht signierter Beitrag von 2003:DC:7719:E59E:6D33:A530:E746:4739 (Diskussion) 17:55, 24. Jun. 2019 (CEST))

Finanzierung

Mich würde interessieren, wie sich der Rennstall finazieren konnte 2A02:908:1223:E380:70A3:E9ED:EF4D:95FD 00:07, 12. Jan. 2023 (CET)

Einzelergebnisse & Fahrer-Liste unvollständig/fehlerhaft

Die Einzelergebnisse des Werks-Teams von McLaren seit 1966 sind vollständig aufgeführt. Kundenfahrzeuge sind teilweise in der Liste drin, teilweise nicht (Piquet, Vilotta fehlen zB). In der Liste aller McLaren-Fahrer das Gleiche: Kundenfahrzeuge teilweise mit aufgeführt, teilweise nicht (van Booyen zb). Selbst wenn alles vollständig mit in diesen Listen aufgeführt wäre, fände ich dies fehlerhaft, da Kundenfahrzeuge nicht zur Statistik des Konstrukteurs hinzuzuzählen sind. Verbesserungsvorschlag: separate Liste "aller Fahrer" und "Einzelergebnisse" für die Kundenfahrzeuge. Ich habe dies bereits extern aufgelistet, müsste man nur noch dem Format entsprechend einbetten. --Intoranfungler (Diskussion) 10:14, 25. Jan. 2023 (CET)

Hallo Intoranfungler, am besten gibst du da auch nochmal im Portal:Motorsport Bescheid, für den Fall, dass hier nicht genug Leute mitlesen. -- Chaddy · D 12:51, 25. Jan. 2023 (CET)