Diskussion:Metrô de Belo Horizonte
Letzter Kommentar: vor 6 Jahren von Falk2 in Abschnitt Technik
Technik
[Quelltext bearbeiten]fehlt vollkommen. Die Spurweite ist noch recht einfach, 1600mm sind als brasilianische Regelspur recht sicher. Von der Fahrleitungsspannung ist nirgendwo die Rede. Die Isolatorlänge lässt 1,5 oder 3kV Gleichspannung vermuten. Richtig? Nach den verfügbaren Plänen hat man im Wesentlichen vorhandene Eisenbahnstrecken genutzt. Gibt es Neubauabschnitte, die vorher nicht bestanden? Welche Strecken wurden mitbenutzt und als Kür, hat man die vorhandenen Anlagen weitergenutzt oder für den Vorortverkehr neue dazugebaut? Auf Bildern sind die Ferngleise dreischienig mit 1600 und 1000mm Spurweite. Das ist zwar in Brasilien nicht selten, aber es sollte doch Hintergründe haben. –Falk2 (Diskussion) 17:12, 29. Sep. 2018 (CEST)