Diskussion:Nationale Automobil-Gesellschaft

Schienenfahrzeuge

Hat einer eventuell auch Informationen zum (Um)bau von Schienenfahrzeugen? Es wurden ja diverse Straßenbahnen der BVG oder auch Triebwagen der Reichsbahn dort umgebaut. Vielleicht gibt's da eine Auflistung. -- Platte U.N.V.E.U. 22:13, 26. Sep. 2009 (CEST)

Verbesserung

Zur Verbesserung der Verständlichkeit des Textes schlage ich vor: Statt so:

1902 wurde die Automobilabteilung vom Kühlstein-Wagenbau in Berlin-Charlottenburg übernommen und somit auch der technischen Direktor Joseph Vollmer.[1]

Bitte so:

1902 wurde die Automobilabteilung der Firma Kühlstein-Wagenbau in Berlin-Charlottenburg übernommen und somit auch deren technischer Direktor Joseph Vollmer.[1] (nicht signierter Beitrag von 62.117.14.196 (Diskussion) 17:46, 12. Sep. 2010 (CEST)) 

Sonderbare Sätze

"...Eine kritische Stimme über den 63-jährigen Emil Rathenau verlautete damals: „Rathenau ist auch nicht mehr der alte. Die Klarheit beginnt ihm zu entschwinden. Er schwärmt für das Auto und seine Zukunft, sieht alle Straßen mit Autos bedeckt und die Pferde von den Lastwagen und Pflügen abgespannt. Kurz, er ist konfus geworden.“..." Ist das auch wo belegt, oder nur eine nostalgische Verklärung oder eine Erzählung oder eine Sage oder einfach nur Stuß? (nicht signierter Beitrag von 94.134.185.87 (Diskussion) 22:00, 16. Apr. 2014 (CEST))