Diskussion:Nimitz (Schiff)

Der letzte Countdown

Betreff der Einsatzgeschichte:

1979 war die Nimitz doch im Pazifik stationert , oder gehe ich da fehl in der Annahme? Die Dreharbeiten zu "Der letzte Countdown" spielen vor Hawaii. Oder doch eine Inzinierung und sie war im Mittelmeer --Tommy111 00:06, 11. Aug. 2007 (CEST)

Dass die Nimitz ab Mitte 1979 im Mittelmeer war ist völlig unzweifelhaft. Und auch vorher war sie in Norfolk an der Atlantikküste stationiert. Dass sie extra für einen Filmdreh durch den Panamakanal geschickt wurde würde ich bezweifeln. Wenn der Film also Anfang 1979 gedreht wurde, dann könnte ich mir vorstellen, dass sie im Atlatik gefilmt wurde --schlendrian •λ• 11:00, 11. Aug. 2007 (CEST)

Hi, es gibt nichts, was man nicht findet. So auf der Website: Military Aviation Movie List (http://www.coastcomp.com/av/fltline2/avmovie.htm#F) "Final Countdown, 1980 *v, USN- K. Douglas; NIMITZ goes back in time to Dec.6 1941. Far-fetched Science fiction story, but a lot of great carrier footage. Shot on board NIMITZ during the first half of of 1979, near Key West. Starring CAG-8 [falsch: CVW-8] and its units VF-41, 84 on F-14A Tomcats, VA-35 on KA-6D Intruders, A-6E Intruder, VS-24 S-3A Viking, HS-5 Sikorsky SH-3D Sea King, VAW-?? E-2C Hawkeye, VA-82 and 86 on A-7E Corsair II. 2 Confederate AF T-6/Zero replicas. shot the intercept scene with the F-14's, staged out of Boca Chica at NAS Key West. The F-14 almost lost control during this scene. B-25, KA-6D camera planes." Grüße --Compatfor 22:38h, 15. Sep. 2007 (CEST)

Wiki sagt dazu "....Die Nimitz befand sich zum Zeitpunkt der Filmaufnahmen nicht im Pazifik, sondern im Atlantik. Die Aufnahmen wurden vor Florida gemacht.[3]...". (nicht signierter Beitrag von 88.66.219.95 (Diskussion) 20:30, 21. Mai 2016 (CEST))

Aussprache?

NIE-mids oder NAI-mids (nicht signierter Beitrag von 188.108.151.176 (Diskussion) 04:12, 2. Jan. 2012 (CET))

Technische Details

Es fehlen technische Details: längstmögliche Einsatzdauer ohne Nachschub, welche Beladung, Bewaffung, Munition und welchen Begleitschutz das Schiff standardmäßig hat.--Giftzwerg 88 (Diskussion) 17:11, 9. Jun. 2013 (CEST)

Die Reichweite als unbegrenzt zu bezeichnen ist wenig wissenschaftlich. Wenn der Koffer permanent Vollgas gibt wird er die 25 Jahre wohl nicht vollkriegen auch ein Kerntechnischer Antrieb hat einen Verbrauch und eine Reichweite in einschlägiger Literatur heißt es ca.4 Mio Seemeilen. Allerdings nicht vergleichbar mit dem Ölantrieb der alle 3 Tage betankt werden muss. (nicht signierter Beitrag von 2A03:2260:3006:9:A587:3604:AEED:F0EA (Diskussion) 01:50, 18. Feb. 2020 (CET))

Standard-Tonnen

Die Verdrängung in "Standard-Tonnen" anzugeben, dazu noch mit Deppenbindestrich, ist Unsinn und bestenfalls ewiggestriger, deutscher Fanjargon. Die Nimitz ist garantiert nicht nach den Regeln des Washingtoner Flottenabkommens von 1921 (gültig bis ca 1936) klassifiziert.

Es sollte zu denken geben, daß im Englischen weder die Nimitz noch die Nimitz-Klasse und auch keiner der erreichbaren Weblinks, zB bei der US-Navy, die Verdrängung ihrer Nuklearflugzeugträger in Standardtonnen, genauer "displacement in standard conditions". Übrigens, damals, bis vor 80 Jahren, verstand man unter "standard conditions" nicht, wie im Datenfeld angemerkt, "voll beladen" - aber ja vielleicht heute (Quelle vielleicht reichsdeutsche Kriegsmarine?).

Nicht verwechseln, ich meine nicht "long tons", dafür findet man Quellen als Primär- oder Sekundäreinheit, sondern Standard-Tonnen.--46.115.8.108 20:44, 25. Jan. 2015 (CET)

Kategorien

Ich weiß, dass Kategorien für manche Teil des Fetischs sind, daher frage ich mal nach, warum es hier nicht mehr gibt, z.B. Kategorie:Militärschiff mit Nuklearantrieb (Vereinigte Staaten)--CVN-80 (Diskussion) 13:32, 23. Okt. 2020 (CEST)

"5.500 Passagiere"

Damit ist wohl ein Wechsel der Besatzung gemeint. Was sollen 5.500 Passagiere auf der Nimitz tun, ist ja kein Kreuzfahrer? --Goetz48 (Diskussion) 14:55, 21. Sep. 2023 (CEST)