Diskussion:Nonstopflug

Längster NON STOP Flug

Sehr geehrte Damen und Herren,

mir ist aufgefallen das der Flug von Singapur nach New York nur mit einem Stopp in Frankfurt ausgeführt wird und die somit kein NON STOP Flug mehr ist. Eine überprüfung im Flug CRS AMADEUS erfolgte bereits von mir.

Den längsten Flug den ich bissher gefunden habe und der auch im Linienbetrieb geflogen wird ist Los Angeles - Sydney mit Quantas 15:00 Std.

Vielen Dank

--93.122.64.100 12:53, 27. Aug. 2011 (CEST)

Flugrichtung Atlantik-Überquerungen

Hallo, bei den Flugrichtungen gibt es Unstimmigkeiten: Concorde 1973, Washington–Paris (Ost-West). Dabei liegt Washington im Westen und Paris im Osten. Gleiche Unstimmigkeit beim Concorde-Flug 1974. Ist die Richtung vertauscht, oder sind es Start und Ziel? Dances with Waves (Diskussion) 14:15, 22. Aug. 2013 (CEST)

Danke für den Hinweis. Start und Ziel sind richtig, die Richtungen waren vertauscht. --Michael (Diskussion) 23:57, 22. Aug. 2013 (CEST)

Und wie ist die in Europa gebaute Concorde nach Washington gekommen, wenn doch der erste Transatlantikflug nach Europa ging? --84.60.92.84 21:41, 7. Aug. 2018 (CEST)

Die Betonung liegt auf "Passagier". Der zweite Concorde-Prototyp, die F-WTSA, ist am 20. September 1976 hingeflogen, allerdings in eher gemaechlichem Tempo und ohne Passagiere. Wurde anschliessend auch in Dallas praesentiert. Der Rueckflug Washington - Paris war mit 32 Passagieren und 3h 33m dann ein Rekordflug (vgl. z.B. dies oder dies. MfG -- Iwesb (Diskussion) 03:14, 8. Aug. 2018 (CEST)

Nonstop-Atlantiküberquerungen

Da in dieser Liste lauter Erstüberquerungen stehen, müsste man über den Wortlaut dieses Eintrags nachdenken: "4. September 1936, Percival Vega Gull, erste Solo-Atlantiküberquerung im Flugzeug (Ost-West)". Es war die erste Solo-Atlantiküberquerung im Flugzeug von Ost nach West durch eine Frau (andere Richtung: Amelia Earhart) und es war der erste Ost-West-Flug von England aus (vorher: Jim Mollison 1932 von Irland aus; über das dafür benutzte Flugzeug ist offenbar nichts weiter bekannt). --Bthos (Diskussion) 18:34, 20. Dez. 2014 (CET)

Neuer möglicher Rekord durch die dt. Luftwaffe

Die deutsche Luftwaffe ist am 20.11.2020 um 11:20 Uhr UTC mit einem A350-900 (Reg. 10+03) von Köln/Bonn nach Canberra aufgebrochen und dort am 21.11 um 06:35 UTC gelandet. Somit war der Flieger wohl 19 Stunden und 15 Minuten in der Luft. Die Direktdistanz zwischen den beiden Flughäfen beträgt etwa 16530km, die Flugroute dürfte dann etwas länger gewesen sein. Mir fehlen gerade noch akkurate Quellen dafür, die Daten oben habe ich aus ADSB-Exchange entnommen, aber eine Erwähnung im Artikel bietet sich an, auch wenn es sich hier um einen militärischen Betreiber handelt. --Mystische Tomate (Diskussion) 20:15, 24. Nov. 2020 (CET)

Wirtschaftlichkeit von Ultralangflügen

Die Formulierung "Ob die ersparten Kosten für (...) den Treibstoff für den eingesparten Start andererseits geringer sind (...) als die Zusatzkosten muss im Einzelfall beurteilt werden." kIst hier Langstreckenflugzeug#Ultra-Langstreckenflugzeuge auch so dargestellt. --2A02:8109:2740:1563:BD03:2552:7B7C:5BA 13:19, 7. Dez. 2024 (CET)