Diskussion:OT-64 SKOT

Wartung: Kuebi hat Recht : eine Katatrophe

Da hat jemand einen zu Recht wie folgt monierten Absatz (unter Varianten) im Artikel hinterlassen:

Tschechoslowakei

• überarbeiten|Seite zu lesen: Dieser Absatz ist einem katastrophalen Zustand: Typos, Denglisch, schlecht aufgelöste interne Links,...|--Kuebi 15:19, 4. Jun. 2008 (CEST)

• OT-64 - Ursprüngliche Version, verwendet als Truppentransporter (TTP). Die Fahrzeuge der frühen Produktion waren unbewaffnet, wurden aber später mit einem drehzapfengelagerten 7.62 mm oder einem 12.7 mm DShK 1938/46 nachgerüstet. Im Westen waren sie unter der Bezeichnung OT-64A bzw. OT-64B bekannt. Einige dieser mit 12.7 mm DShK 1938/46 bestückten Fahrzeuge hatten Panzerschilde um die MG Halterung.^{<ref name="JED The Military Equipment Directory">"JED The Military Equipment Directory"</ref><ref name="Pancerni 1">Pancerni 1</ref>}
  • OT-64 - ausgestattet mit dem kleinen Turm des OT-65A. Jedoch waren diese mit einem 7,62 mm Zwillings-MG anstelle des rückstoßfreien Geschützes 82 mm T-21 "Tarasnice" bewaffnet.^{<ref name="JED The Military Equipment Directory"/>}
  • DTP-64 (dilna techniké pomoci) - Tschechisches Bergefahrzeug mit Abschleppwinden, Schweißaustattung und einem handbetriebenem Kran mit einer Nutzlast von einer Tonne. Es gab zwei Unterversionen, genannt DTP-64/M für Panzergrenadiereinheiten und DTP-64/T für Panzereinheiten.
  • OT-64 ZDRAV oder ZDR-64 (zdravodny): Sanitätsfahrzeug
  • OT-64A - Verbesserte Version, bestückt mit dem BPU-1 Turm vom Sowjetischen Panzerspähwagen BRDM-2, welcher mit einer 14.5 mm KPWT Maschinenkanone und einem koaxialen 7.62 mm PKT Maschinengewehr bewaffnet ist. In westlichen Quellen wird diese Version oft OT-64C genannt. In den späten 1990ern wurde der Turm bei manchen Exemplaren durch ein drehzapfengelagertes MG für friedenserhaltende Missionen ausgetauscht. Der OT-64A wird als Basis für viele Befehlsfahrzeuge (velitelsko štábní obrněný transportér), die mit diversen Funkgerätsätzen, einem 1 kW Generator und einem Antennenmast ausgestattet sind, verwendet.
    • VSOT-64/R2 R102 - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung
    • VSOT-64/R2 R105 - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung
    • VSOT-64/R2 R108 - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung
    • VSOT-64/R2M - Funk- und Befehlsausführung mit dem Turm des OT-64A
    • VSOT-64/R3 - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung
    • VSOT-64/R3MT - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung
    • VSOT-64/R4MT - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung
    • VSOT-64/R4RT - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung
    • OT-64A bestückt mit Halterungen für Panzerabwehrlenkwaffen an den Turmseiten.^{<ref name="JED The Military Equipment Directory"/>}
    • OT-64A bestückt mit dem neuen Turm mit größerer Erhöhung für die Bewaffnung. Baugleich zum Polnischen SKOT-2AP.^{<ref name="JED The Military Equipment Directory"/>}
    • OT-93 - Export Version des OT-64A bei dem der Originalturm durch einen vom OT-65M oder OT-62B ersetzt wurde. Die Bewaffnung besteht aus einem einzelnen 7.62 mm Maschinengewehr.
  • Cobra - Schützenpanzer mit einem neuen 30 mm 2A42Geschützturm. Bisher nicht in Serie gegangen.

Polen

• SKOT-1 - Frühes, unbewaffnetes Modell, baugleich zum OT-64.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
  • SKOT-1A - SKOT-1 bestückt mit einem Aufbau vorne über dem Mannschaftsraum. Der Aufbau ist eine große, 2-teilige Luke.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
    • SKOT R-3 - Unbewaffnetes Befehlsfahrzeug zur Verwendung auf Regimentsebene und höher. Ausgerüstet mit 4 Funkgeräten, 1 Funkempfänger, 1 Relaisstation und 1 Funktelefon. Die Besatzung besteht aus 7 Mann.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
      • SKOT R-3M - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung für Pioniereinheiten.
      • SKOT R-3Z - SKOT R-3 mit modernisierter Funkausrüstung inclusive einer zweiten Relaisstation.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
    • SKOT R-4 - Unbewaffnetes Befehlsfahrzeug in Verwendung auf Divisionsebene und im Oberkommando. Es ist mit 4 Funkgeräten, 3 Funkempfängern und 3 Funktelefonen ausgestattet.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
    • SKOT-WPT (wóz pogotowia technicznego) - Technisches Unterstützungsfahrzeug mit einem leichten Kran.
    • SKOT S-260 Art (artyleryjski) - Artilleriezugmaschine und Transportfahrzeug für Munition und Mörser oder Panzerabwehrtrupps.
    • SKOT S-260 Inż (inżynieryjny) - Ausgestattet mit Halterungen zum Ziehen von mechanischen Minenlegern und Minenräumern
    • SKOT-2 - SKOT-1A mit einem drehzapfengelagerten MG um die Luke des Aufbaus herum. Es fanden 2 Typen von Maschinengewehren Verwendung, 7.62 mm (zuerst SGMT und später PKT) oder schwere 12.7 mm DShK 1938/46 Maschinengewehre. Die Seiten der MG Halterung sind mit gepanzerten Platten geschützt.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
      • SKOT-2A - Polnische Bezeichnung für die Version mit dem BRDM-2- Turm, welche in den späten 1960ern entwickelt wurde. Das Fahrzeug ist mit einem konischen Turm ausgestattet und mit einer 14.5 mm Maschinenkanone und einem koaxialen 7.62 mm PKT MG bewaffnet. Die Anzahl der Sitze im Mannschaftsraum sank von 18 auf 10. In westlichen Quellen wird diese Version oft OT-64C genannt.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
        • SKOT 2AM - Eine kleine Anzahl Polnischer SKOT-2A wurde mit Halterungen für 9M14 Maljutka (AT-3 Sagger) Panzerabwehrlenkwaffen an den Turmseiten ausgerüstet. Die Werfer wurden durch Stahlplatten oder Metallgitter geschützt. Im Westen waren sie als OT-64C(1A) bekannt.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
        • SKOT R-2 - Befehlsfahrzeug in Verwendung auf Battalions- und Regimentsebene. Es ist mit 4 Funkgeräten ausgestattet: R-112, R-113 und 2 R-105. Das Fahrzeug wird von einer Siebenköpfigen Besatzung bedient.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
          • SKOT R-2AM - Unbewaffnete Befehls- und Feuerleitvariante für Artillerieeinheiten.
          • SKOT R-2M - Funk- und Befehlsausführung mit dem Turm des SKOT-2A.
        • SKOT R-6 - Unbewaffnete Funk- und Befehlsausführung.
        • SKOT-2AP - Polnische Modifikation mit einem neuen WAT Flugabwehrturm, dessen Bewaffnung aus einer 14.5 mm Maschinenkanone besteht. Der Turm bietet einen höheren Richtbereich für die Bewaffnung und kann somit zur Bekämpfung von Luftzielen eingesetzt werden. Des Weiteren wurde ein neues CGS-90 Visier verbaut. Diese Version ist im Westen als OT-64C(2) bekannt.^{<ref name="Pancerni 1"/>}
  • KTO WR-02 "Ryś" (KTO steht für Kołowy Transporter Opancerzony - Schützenpanzer mit Rädern) (Ryś - Eurasischer Luchs) - Stark verbesserte Version mit einem IVECO Cursor 8 Triebwerk. Die Umbauten werden vom fünften Militärischen Mechanischen Institut in Poznań durchgeführt.
    • KTO WR-02 "Ryś-2" (KTO steht für Kołowy Transporter Opancerzony - Schützenpanzer mit Rädern) - Die Exportversion des KTO WR-02 "Ryś".

Das Zeug hab ich im Artiele rausgenommen; falls jemand Ruhe und Lust dazu findet, das zu reparieren kann's wieder im Artikel stehen. Gruß Tom 12:36, 12. Aug. 2009 (CEST)

Defekter Weblink

{{Defekter Weblink Bot|GiftBot}}

• http://panzermodelkit.valka.cz/skotaj.htm (Internet Archive)

– GiftBot (Diskussion) 00:39, 1. Okt. 2012 (CEST)

Weblink (ursprünglicher Content: 4 Photos eines fertiggestellten Modellbausatzes) entfernt. --84.141.1.142 11:16, 31. Jul. 2015 (CEST)

Motorisierung

"Der OT-64 war die Antwort auf den sowjetischen BTR-60. Im Gegensatz zu diesem verwendete der OT-64 ein Dieselaggregat anstelle der beiden Benzinmotoren. Das schmälerte zwar die Leistung, senkte aber gleichzeitig die Feuergefahr und erhöhte die Reichweite."

Wirklich sicher? Wenn ich dem Link folge und mir die bei Wiki angeführten Daten zum BTR 60 anschaue, so muß ich feststellen, daß sowohl BTR 60 als auch der OT-64 über 180 PS verfügen. Davon mal abgesehen, daß die dt. Version dies schlecht darstellt. Ob nun beide Motoren 180 PS haben, oder 2x 90 PS = 180 PS gesamt ergeben. Auf der engl. Seite ist das besser und dem zu Folge habe beide Fahrzeuge eine GEsamtmotorleistung von 180 PS. Also gleich!Loki.mm21 (Diskussion) 02:03, 15. Jun. 2013 (CEST)