Diskussion:Opel Corsa E

Radstand

Dass der Opel Corsa E, der im Laufe des Jahres möglicherweise noch auf den Markt kommt, einen Radstand von nur 1480 mm haben wird, halte ich für unwahrscheinlich; denn der Radstand einer BMW Isetta soll immerhin schon 1500 mm groß gewesen sein. Ich habe die Angabe deshalb aus der Infobox herausgenommen. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 20:39, 14. Jul. 2014 (CEST)

Pardon, falsche Zeile erwischt, und das direkt zwei mal -.- 24seven (Diskussion) 21:40, 14. Jul. 2014 (CEST)

Service

Über diesen Artikel wird diskutiert unter Portal Diskussion:Auto und Motorrad. --Suricata (Diskussion) 15:05, 15. Jul. 2014 (CEST)

Info Medienvertreter

Die Quelle "Info Medienvertreter" verweist auf eine frühere Version dieses Artikels, die von P.A.J. erstellt wurde. Das ist keine gültige Quelle. --MartinHansV (Diskussion) 12:32, 17. Jul. 2014 (CEST)

Ich bin immer wieder erstaunt

Dieser Tage war noch zu lesen, wie groß das neue Auto sein wird. Inzwischen erfahren wir nur noch etwas von einem komplett neuen Fahrgestell, das fünf Millimeter tiefer sein soll als das des Vorgängermodells. Haben sich die zunächst bekannt gegebenen Zahlen als falsch herausgestellt? -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:27, 25. Jul. 2014 (CEST)

Es wird immer informativer! Inzwischen scheint nun nicht bloß niemand mehr zu wissen, wie groß das neue Auto sein wird. Allem Anschein nach steht jetzt auch in den Sternen, wann es in Deutschland auf den Markt kommt. Aber Hauptsache: Wir haben schon seit Wochen einen Artikel, dem so gut wie nichts oder jedenfalls nichts Nennenswertes zu entnehmen ist. Ach ja: Ab Januar ist der Wagen voraussichtlich in der Schweiz zu haben, wie wir aktuell erfahren (Stand 28. Juli 2014, 19:39 Uhr). -- Lothar Spurzem (Diskussion) 19:54, 28. Jul. 2014 (CEST)

Mittlerweile erfahren wir auch, dass die Produktion nicht im November, sondern einer Pressemitteilung zufolge irgendwann Ende 2014 beginnt. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 08:37, 29. Jul. 2014 (CEST)

Aha! Jetzt also doch November. Ich bin gespannt, wann das Auto wirklich kommt und was aus dem verfrühten Artikel bis dahin wird. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:45, 29. Jul. 2014 (CEST)

Laut einem der größten (vielleicht sogar dem größten) Opel-Händler Norddeutschlands ist die Premiere des Corsa E auch in Deutschland im Januar 2015. --78.50.169.186 10:29, 13. Sep. 2014 (CEST)

Maße des Fahrzeuges

Am 27. August 2014 wurden von einer IP erneut Maße des Fahrzeuges in die Infobox eingetragen, leider ohne Quellenangabe. Wo sind die Belege für die Fahrzeugabmaße? --MartinHansV (Diskussion) 16:45, 16. Sep. 2014 (CEST)

Entschuldige, aber ich hätte das mit Sicherheit nicht gesichtet, wenn es nicht korrekt mit Quellen angegeben gewesen wäre (Betreffzeile).

http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/corsa-3-tuerer/modelle-technische-daten.html

http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/corsa-5-tuerer/modelle-technische-daten.html

MfG --T^[thilo] S. 85 23:46, 16. Sep. 2014 (CEST)

In diesem Dokument stehen die Karosseriebreiten (1736 mm für den 3-Türer, 1746 mm für den 5-Türer): http://www.opel.de/content/dam/Opel/Europe/germany/nscwebsite/de/01_Vehicles/01_PassengerCars/Corsa%202014/Ausstattungen_Technische_Daten/Corsa_PRL-D_web_2.pdf. --78.50.171.54 17:00, 19. Sep. 2014 (CEST)

1.4 Turbo-Motor auch mit 150 PS

Im Konfigurator bei Opel kann bei bestimmten Austattungspaketen (Edition)auch ein 1.4 Turbo-Motor mit 150 PS ausgewählt werden. Dieser Motor fehlt noch im Eintrag. Eventuel einpflegen ?! (nicht signierter Beitrag von 91.11.112.236 (Diskussion) 19:28, 7. Jun. 2015 (CEST))

Merkmale der Color Edition?

Opel Corsa Color Edition

Ich finde schade, dass Bilder in Artikel häufig so unkommentiert eingestellt werden, wie hier das Bild zum Opel Corsa Color Edition. Es gibt keine erklärende Bildunterschrift und keinen richtigen Bezug zum Text. Was man auf dem Bild erkennen soll bzw. was an der Color Edition nun anders ist, soll man selbst erraten.

Ich zum Beispiel erkenne, dass das abgebildete Fahrzeug eine andere Lackierung und andere Felgen hat als die übrigen im Artikel abgebildeten Fahrzeuge. Ich weiß aber nicht, ob das Zufall ist (Sonderausstattung) oder ob das spezielle Merkmale der Color Edition sind. Außerdem kann es sein, dass ich besondere Merkmale der Color Edition übersehe.

Da wird Vorwissen vorausgesetzt, dass man bereits selbst weiß, was die Color Edition optisch von den übrigen Ausstattungsvarianten unterscheidet. Hier fände ich eine Erklärung wichtig. --217.227.103.169 01:32, 14. Jun. 2015 (CEST)

1. Zustimmung meinerseits;
2. Bild auskommentiert, bis sich jemand erbarmt, das anzugeben.

--arilou (Diskussion) 08:40, 16. Jun. 2015 (CEST)

Fahrwerk

Ist über das völlig neue Fahrwerk des Corsa E demnächst Genaueres zu erfahren? Bisher beschränkt sich die Information darauf, dass der Schwerpunkt 5 mm tiefer liegt als beim vorhergehenden Modell. Und das ist ziemlich wenig. -- Lothar Spurzem (Diskussion) 14:14, 30. Jul. 2015 (CEST)

1.0 ECOFLEX

siehe hier http://www.opel.de/fahrzeuge/modelle/personenwagen/corsa-3-tuerer/konfigurator.html#engine, der Motor heißt 1.0 ECOTEC, nicht 1.0 EDIT ecoFLEX --24seven (Diskussion) 19:46, 5. Aug. 2015 (CEST)

Etwas weiterlesen, bitte.

Der Motor heißt überall 1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo, kurz 1.0 EDIT. So wurde der Motor auch beim Adam bezeichnet. Man sollte also schon konsequent sein. (nicht signierter Beitrag von 84.134.15.59 (Diskussion) 21:27, 6. Aug. 2015 (CEST))

Dann schreib es komplett dahin und nicht "EDIT". Was soll sich jemand unter EDIT vorstellen?--89.204.153.92 22:55, 6. Aug. 2015 (CEST)

oder genauso wie im Adam-Artikel EDIT schreiben mit Verweis auf die Bedeutung --37.24.199.98 23:13, 6. Aug. 2015 (CEST)

Namen sind Schall und Rauch. Was soll ich mir unter ecoFLEX vorstellen? (nicht signierter Beitrag von 84.134.20.250 (Diskussion) 19:57, 7. Aug. 2015 (CEST))

Immer informativer

Jetzt erfahren wir sogar, welche neue Ausstattung hinsichtlich der Beleuchtungsanlage lieferbar ist. Oder wird die Information demnächst wieder gelöscht? ;-) -- Lothar Spurzem (Diskussion) 21:14, 31. Jan. 2016 (CET)

Was ist neu?

Der aktuelle Opel Corsa ist keine komplette Neukonstruktion. Die Karosseriestruktur des Vorgängermodell "Corsa D" wurde übernommen, ebenso ist das Fahrwerk auch nur überarbeitet. Größtes Defizit aus diesem Vorgehen ist das relativ hohe Leergewicht, da Leichtbau bei einer Überarbeitung kaum möglich ist, ohne die Herstellungskosten zu erhöhen...

Falls die Pressemitteilungen zur Premiere des Wagens nicht als Quelle ausreichen, kann auch gerne die Maße des Wagens mit dem Vorgängermodell vergleichen, ebenso auch die Teilenummern bei diversen Zubehör-/Ersatzteilen... -> Für das überarbeitete Fahrwerk haben die Stoßdämpfer der Firmen Bilstein und Koni die gleichen Teilenummern, wie für das Modell Corsa D . (nicht signierter Beitrag von 89.15.236.236 (Diskussion) 21:59, 13. Feb. 2016 (CET))

Elastizität

Bei den technischen Daten ist die Elastizität im 5. Gang aufgeführt. Da fehlt doch die Bezugsgröße, z.B. von 80 km/h - 120 km/h? Gruß--Buchbibliothek (I know me out here) (Diskussion) 21:20, 19. Nov. 2019 (CET)

Änderung vom 31. Juli 2022

Die bislang ungesichtete Änderung vom 31. Juli 2022 ist falsch. Bei dem eigenen Corsa E des Autors mit Start-Stopp-Automatik handelt es sich offenbar um ein Modell mit 1,4-Liter-ecoFlex-Motorisierung, die bereits korrekt im Artikel vorhanden ist. Modelle mit 1,4-Liter-Motorisierung (ohne den Zusatz ecoFlex) haben, anders als vom Autor behauptet, keine Start-Stopp-Automatik. --2A01:C22:8C97:9C00:493B:F5DD:C937:6A0F 16:31, 3. Sep. 2022 (CEST)

Es ist tatsächlich noch etwas komplizierter: Etwa Mitte 2017 ist der Zusatz ecoFlex für alle Motorisierungen entfallen. Das ist in mehreren Spalten der Tabelle nicht korrekt dargestellt. Seit etwa Mitte 2017 gab es das Modell mit 1,4-Liter-Motorisierung (jetzt also generell ohne den Zusatz ecoFlex) mit Handschaltgetriebe wahlweise ohne oder mit Start-Stopp-Automatik. Es hatte seitdem also nur ein Teil der Modelle mit Handschaltgetriebe und kein Modell mit Automatikgetriebe eine Start-Stopp-Automatik. Die inzwischen leider gesichtete Änderung vom 31. Juli 2022 ist also nicht ganz, aber doch weitgehend falsch. Wenn man den Entfall des Zusatzes ecoFlex ignoriert (oder in einer Fußnote darauf hinweist), war die Tabelle bezüglich der 1,4-Liter-Motorisierungen vor der Änderung also fast perfekt (nur das Enddatum für die ecoFlex-Modelle hätte dann wohl 06/2019, für das Easytronic-Getriebe etwa 02/2018 lauten müssen). Quelle: Ich habe noch einige alte Preislisten auf meinem Computer, aber nicht lückenlos. --2A01:C22:88B2:6500:70F6:D7BA:BF8D:AF72 16:59, 24. Okt. 2022 (CEST)