Diskussion:Orange County Choppers

Überarbeiten

Durch die Integration der gelöschten Einzelartikel der Teutals sind einige Redundanzen im Artikel entstanden, die zu entfernen sind. --AT talk 00:08, 16. Jan. 2007 (CET)

Ich hab jetzt mal einige Sachen umgeschrieben und aufgeräumt. muss trotzdem noch besser in form gebracht werden, grade was die biographien anbelangt. Nevrdull 01:18, 10. Feb. 2007 (CET)

Ich denke die Redundanz der Verweise bei Paul Sr. als Gründer von OCIW ist nicht weiter tragisch, da so klar wird wer von den beiden Paul Teutuls das war.--Baminc 11:53, 10. Feb. 2007 (CET)

So- ich bin nocheinmal über den Artikel gegangen und hab einige Sachen umgeschriebn und gekürzt. Die Angestellten habe ich in alphabetische Reihenfolge gebracht. Außerdem habe ich einige uninteressante/unwichtige Details gelöscht (Abschnitt Mikey). Eins noch: könnten wir uns darauf einigen, nichtunbedingt jedes einzelne Bike aufzuzählen, welches von ihnen gebaut wurde? Die Liste trägt sonst nicht unbedingt zum Artikel bei, sondern wird zur redundanten Aufzählung. --Nevrdull 17:43, 6. Mär. 2007 (CET)

Können wir uns vielleicht darauf einigen, die liste der bikes etwas zu kürzen? ich finde es blödsinnig hier nach vollständigkeit zu streben... --Nevrdull 16:13, 19. Mär. 2007 (CET)

da fehlt noch der maler/lackierer nubi

Nub arbeitet nicht bei OCC.

Ich habe den Hinweis zum Überarbeiten jetzt entfernt, da der Artikel geordnet genug und keiner besonderen Überarbeitung mehr bedürftig ist. --Lou911 01:01, 31. Jul. 2007 (CEST)

Link entfernt

Habe * Neue Version der offiziellen Website entfernt, da die Hauptversion der Seite wohl mittlerweile umgestellt wurde. --Markus Moll 12:41, 24. Mai 2007 (CEST)

Dies und das

Hab einige Korrekturen zu den Firmenangeben vorgenommen --Jottvau 03:07, 10. Jul. 2007 (CEST)

Mike Campo ?

Irgendwie fehlt Mike Campo bei den ehemaligen Mitarbeitern. Gerade in American Chopper gab es ja mindestens 3 erwähnenswerte Auftritt. Unter anderem die Arbeit am POW/MIA Bike. Dann das/der erste "Problem/Streit" bei dem Liberty Bike, und später bei dem Caterpillar Bike. Sollte man ihn mit aufnehmen ? Bzw, hat jemand eine verlässiche Quelle für sein Geburtstdatum ? -- Alte Kekse 03:08, 27. Feb. 2008 (CET)

Rick Petko

Rick ist Schlosser / Metalschlosser, daher u.a. für die Tanks zuständig. In der Sendung in der das Liberty Bike gebaut wurde, wird das erwähnt und zum ersten mal zwischen den Teutuls (dem Senior und dem Junior) diskutiert dass Rick die Tanks bauen soll.

Könnte das bitte mal jemand anpassen? - Danke!

Wäre es nicht einer Erwähnung wert, dass Rick Petko eine Gefängnisstrafe hinter sich hat? Wofür? (nicht signierter Beitrag von 91.21.74.205 (Diskussion) 19:47, 28. Okt. 2010 (CEST))

-- und das er nicht bei o.c.c. arbeitet - https://www.facebook.com/rick.petko (Arbeitet bei Rick Petko, RPD & Co.) - http://tireburn.com/2017/12/29/where-is-rick-petko-after-leaving-american-chopper/ --188.192.60.7 06:35, 23. Mai 2018 (CEST)

Ehemalige Mitarbeiter

Die Sektion sollte wohl erweitert werden, denn Paul Jr. ist nicht mehr Teil des Teams. Seinen ganzen Absatz zu löschen und seinen Namen nur noch zu listen, sollte aber wohl zuwenig sein. Die Informationen über ihn sollten auch im Bereich der ehemaligen Mitarbeiter umfangreicher sein!? (nicht signierter Beitrag von 87.184.189.19 (Diskussion | Beiträge) 13:36, 9. Mai 2009 (CEST))

Jason Pohl

Heisst er jetzt "Pohl", "Pool" oder "Poole"? Im Netz findet man unterschiedliche Angaben... --DBO-wiki 15:34, 30. Jan. 2010 (CET)

laut http://www.orangecountychoppers.com/the-occ-team heißt er Jason Pohl - auf twitter auch... https://twitter.com/JasonPohlOCC --188.192.60.7 06:38, 23. Mai 2018 (CEST)

Lee Stamper

Er arbeitet nicht mehr für Occ. Hat geküdigt und ist in den neusten Folgen nicht mehr zu sehen (nicht signierter Beitrag von NikolaiAnt (Diskussion | Beiträge) 21:50, 30. Jan. 2010 (CET))

Michale Teutul

Es stimmt nicht das Michael Teutul in das Geschäft seines Bruders eingestiegen ist. Er will seinen eigenen Weg gehen. Außerdem sollte man erwähnen das er einen Alkohol Entzug hinter sich hat. (nicht signierter Beitrag von NikolaiAnt (Diskussion | Beiträge) 21:50, 30. Jan. 2010 (CET))

den alkoholentzug haben alle 3 hinter sich... Mikey Teutul ist übrigens bei o.c.c. als "Executive" angestellt - siehe http://www.orangecountychoppers.com/the-occ-team --188.192.60.7 06:43, 23. Mai 2018 (CEST)

Im Abschnitt zu "Paulie" steht das Michael das Unternehmen verlasen hat, er selbst wird aber nocht unter dem Abschnitt "Mitarbeiter" beschrieben.

Serie abgesetzt

Heute (11.02.2010) läuft die letzte Folge American Chopper auf TLC. Die geneigte Autorenschaft darf sich nunmehr an die Überführung des Artikels in die Vergangenheitsform begeben. (nicht signierter Beitrag von 87.123.154.112 (Diskussion | Beiträge) 20:16, 11. Feb. 2010 (CET))

nö, die Serie wird fortgesetzt bzw kommt eine "neue" American Chopper Jr. vs Sr -- 87.171.75.60 19:21, 12. Nov. 2010 (CET)

und nachdem die serie doch länger abgesetzt war, ist sie demnächst wieder mit neuen folgen da, wieder auf discovery (ab 28. Mai 2018) - siehe auch: https://www.youtube.com/watch?v=qMd8AFAUf2Y oder https://www.discovery.com/tv-shows/american-chopper/ --188.192.60.7 06:41, 23. Mai 2018 (CEST)

Straßenzulassung?

Sind diese Showbikes eigentlich verkehrstauglich oder nur für Präsentationen, oder wird da in den USA nicht unterschieden? :-) --Tim Landscheidt 16:33, 17. Apr. 2012 (CEST)

Ja, da drüben sind die selbstgebastelten Dinger "street legal". Nicht street legal sind nur wenige Dinge (z.B.NOS, Düsenantriebe etc.) (nicht signierter Beitrag von 2003:45:4939:F7E7:85A6:A5C7:666E:32F0 (Diskussion | Beiträge) 14:16, 21. Mär. 2015 (CET))

Defekter Weblink

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Der folgende Weblink wurde von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieses Fehlers finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://livefeed.hollywoodreporter.com/2010/04/tlc-reviving-american-chopper.html
  • Serverproblem (HTTP-Statuscode 504) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://livefeed.hollywoodreporter.com/2010/04/tlc-reviving-american-chopper.html
  • Artikel mit gleicher URL: American Chopper (aktuell)

– GiftBot (Diskussion) 03:49, 25. Dez. 2015 (CET)

Vincent DiMartino

Vincent DiMartino arbeitet mittlerweile auch nicht mehr bei pjd -> http://www.dimartinomotorsports.com/ -> https://www.youtube.com/watch?v=s3LHtJRPuSo --188.192.60.7 06:50, 23. Mai 2018 (CEST)

Insolvenz

Laut mehrer Berichte musste die Firma 2018 Konkurs anmelden. Und hier sieht man das die Firma wirklich leer steht.--Mr.Lovecraft (Diskussion) 18:37, 12. Apr. 2022 (CEST)

Die sitzen doch seit 2020 in Florida in der Nähe von Tampa, Webseite und Shop sind aktuell und laufen. Die alte Zentrale in dem Video steht seitdem leer... --185.243.46.1 15:33, 26. Jul. 2022 (CEST)