Diskussion:Ostbahn (Österreich)

einige Fragen:

Im Text gehr nicht klar hervor, was eigentlich beschrieben wird. Zum Beispiel erklärt der Text nicht richtig, ob Ostbahn und Wien-Raaber Bahn identisch sind. Verwirrend ist auch der Einwurf zur ROeEE, die dann auch als Raaber Bahn bezeichnet wird, zumal offensichtlich weiter unten dann wieder die Ostbahn als Raaber Bahn benannt wird. Vielleicht kann der Autor hier mal alles herausstreichen, was nicht die Ostbahn beschreibt und statt dessen entsprechende Verweise zu den entsprechenden Artikeln einfügen, wie zu Raab-Ödenburg-Ebenfurther Eisenbahn und Staats-Eisenbahn-Gesellschaft.--Rolf-Dresden 18:07, 6. Sep 2006 (CEST)

Es reagiert scheinbar niemand auf disen Aufruf.... Ich gebe euch noch eine Woche Zeit, dann fliegt hier alles raus, was offensichtlich nicht hineingehört. --Rolf-Dresden 21:20, 8. Okt 2006 (CEST)

Ich halte ausführlichere Artikel über WRB und StEG und einen kurzen über die heutige Bezeichnung Ostbahn für besser. --Blieb 21:27, 8. Okt 2006 (CEST)

Ich habe mich gestern daran versucht, etwas Ordnung hereinzubringen. Den Artikel Österreichische Ostbahn könnte man jetzt aber auch zu einem reinen redirect umwandeln. Ich werde das aber jetzt anderen überlassen. --Rolf-Dresden 10:42, 28. Okt. 2006 (CEST)

• Hab heute zwar einiges geändert kann aber nicht nachvollziehen, ob das alles bei Wien-Raaber Bahn drin sein muß. Die Zweigbahnen sind ja noch OK aber die Strecke nach Pressburg und nach Laa? Da ist ein eigener Artikel sicherlich angebrachter/sinnvoller.--Gunnar1m 16:51, 29. Mai 2007 (CEST)

Abzweigung Mannersdorf/Götzendorf

Nachdem ich gestern diese Strecke befahren habe, fiel mir auf (wobei ich das eigentlich schon vorher wußte, aber verdrängt hatte), daß die Abzweigung nach Mannersdorf (heute nur noch Güterverkehr) nicht wie in der Skizze beschrieben aus Richtung Wien abzweigt, sondern aus Richtung Budapest. Das sollte jemand, der es kann, korrigieren. Oder gab es auch mal eine (inzwischen abgetragene) Verbindung in die andere Richtung, also ein Gleisdreieck? (Angesichts dessen, daß Mannersdorf doch wohl eher nach Wien als nach Osten orientiert war, fand ich das schon immer ungewöhnlich). Firmian (Diskussion) 18:39, 25. Aug. 2012 (CEST)

Hab es korrigiert. Die Abzweigung nach Fischamend war auch falsch. --Liebe Grüße My Friend ^FAQ 20:14, 25. Aug. 2012 (CEST)

Wäre es vielleicht sinnvoll für die Strecke Fischamend - Götzendorf - Mannersdorf auch eine Infobox samt Streckentabelle einzufügen? Die Daten wären grundsätzlich vorhanden. Linie29 (Diskussion) 18:17, 9. Sep. 2012 (CEST)

Staatsbahnhof

Die bisherige Angabe, der Staatsbahnhof sei 1918 in Ostbahnhof umbenannt worden, ist irrig. In Lehmanns Wiener Adressbuch scheint der Bahnhof bereits in der Ausgabe 1914 (Redaktionsschluss Ende 1913) als Ostbahnhof auf; die Umbenennung muss also 1913 erfolgt sein. In der Ausgabe 1913 war er noch als Staatsbahnhof verzeichnet. --Wolfgang J. Kraus (Diskussion) 14:49, 8. Dez. 2012 (CET)

Abzw. Stadlauer Ostbahn

Bei der Änderung vom 9.6.2014 um 3.54 von Agruwie ist die Abzweigung vom Hauptbahnhof zur Laaer Ostbahn verloren gegangen. Kann man diese bitte wieder einpflegen. Danke! --Schaffnerlos (Diskussion) 14:14, 12. Dez. 2014 (CET)

Wurde wieder ergänzt. Linie29 (Diskussion) 15:37, 13. Dez. 2014 (CET)