Diskussion:Paneuropäischer Verkehrskorridor VIII
Eigentlich ist alles gut, aber man sollte bisschen mehr Infos eingeben!--MK-CH1 12:15, 16. Apr. 2008 (
Der "Weblink" ist ein toter Link...Investor 14:34, 30. Aug. 2009 (CEST)
Quelle
[Quelltext bearbeiten]Danke, hab mich für das Zugriffsdatum vertippt. 2006 steht nicht als Datum sondern min 5 Jahren - И докато в България и Албания все пак нещо се случва и се строят жп участъци, макар и с различна проектна скорост, трасето в Македония е замръзнало повече от 5 години (Schnellüberletzt: Während in Bulgarien und Albanien etwas passiert und Teilestrecken der Eisenbahnlinie, wenn auch mit verschiedenen Geschwindigkeiten (steht weiter oben im Text BG 160km/h, Al 80km/h) gebaut werden, so ruht das Projekt in Mazedonien seit mindestens 5 Jahren).--Vammpi 15:28, 12. Okt. 2011 (CEST)
- danke, habe ich dann auch noch entdeckt. --Lars 15:34, 12. Okt. 2011 (CEST)
Defekte Weblinks
[Quelltext bearbeiten]Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt. |
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- http://www.secretariat-corridor8.it/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
- Netzwerk-Fehler (6) andere Artikel, gleiche Domain
- http://strugasot.com/2013/11/12/per-580-milione-euro-kinezet-do-ti-ndertojne-dy-autostradat-drejt-ohrit-e-shtipit/
- Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
– GiftBot (Diskussion) 07:31, 10. Jan. 2016 (CET)
EU Auschluss
[Quelltext bearbeiten]Laut Aussagen bulgarischer Politiker wurde der Korridor 2021 wegen der fehlende Umsetzung in Nordmazedonien durch die EU-Kommission von der Liste der paneuropäische Korridore ausgeschlossen und die EU-Finanzierung gestoppt.? Weiß jemand dazu mehr?Quellen ?--Vammpi (Diskussion) 12:20, 1. Feb. 2022 (CET)
- Würde ich mal so auf die Schnelle eher als eine der aktuellen bulgarisch-nordmazedonischen Streitereien einschätzen … --Lars (User:Albinfo) 02:06, 2. Feb. 2022 (CET)
Überarbeiten
[Quelltext bearbeiten]Veraltet und schlecht belegt. Auch der Text ist sprunghaft. Ich schlage folgende Struktur vor, um den Artikel leichter lesbar zu machen:
- Geschichte
- Verlauf und Stand des Ausbaus
- Albanien (Straße)
- Albanien (Eisenbahn)
- Nordmazedonien (Straße)
- Nordmazedonien (Eisenbahn)
- Bulgarien (Straße)
- Bulgarien (Eisenbahn)
- Film
- Einzelnachweise
Meinung erwünscht. --Kabelschmidt (Diskussion) 16:55, 31. Okt. 2022 (CET)
- Go for it!
- Bei Geschichte bin ich mir nicht sicher, ob das Sinn macht.
- Man könnte allenfalls auch anders gestalten – überlege es dir nochmals, wie es sich am besten bündeln lässt. Ideen und potentielle Ausbauprojekte sind auch immer ein schwieriges Thema. Evtl. könnte man diese auslagern, im Sinne von:
- Verbindung
- Strasse
- Albanien
- Nordmazedonien
- Bulgarien
- Ausbaupläne
- Eisenbahn
- Albanien
- Nordmazedonien
- Bulgarien
- Ausbaupläne
- Quellen war auch nicht immer einfach. Gibt es diese Paneuropäischen Korridore überhaupt noch oder sind das Planungsleichen?
- --Lars (User:Albinfo)
23:05, 1. Nov. 2022 (CET)
- Die paar geschichtliche Informationen könnte man auch in den einzelnen Abschnitte unterbringen. --Vammpi (Diskussion) 01:47, 2. Nov. 2022 (CET)
- Danke Euch beiden für die Rückmeldung.--Kabelschmidt (Diskussion) 20:07, 21. Nov. 2022 (CET)
- Hier gibt es eine schöne Übersicht zur Geschichte des Korridors in Nordmazedonien. Vor ein paar Wochen meinte sogar der nordmazedonische Außenminister Bujar Osmani, dass das Projekt nie eine reale politische Unterstützung in Nordmazedonien hatte. --Vammpi (Diskussion) 00:31, 23. Nov. 2022 (CET)
- und hier die letzten Neuigkeiten für den Bau der Eisenbahn zur bulg. Gren Nordmazedonien: Grundstein zum Bau der Eisenbahnverbindung Kumanovo - Kriva Palanka nach Bulgarien gelegt --Vammpi (Diskussion) 14:52, 24. Nov. 2022 (CET)
- Danke Euch beiden für die Rückmeldung.--Kabelschmidt (Diskussion) 20:07, 21. Nov. 2022 (CET)
- Die paar geschichtliche Informationen könnte man auch in den einzelnen Abschnitte unterbringen. --Vammpi (Diskussion) 01:47, 2. Nov. 2022 (CET)