Diskussion:Peloton (Radsport)

Kursivschrift fuer Verweise

In dieser kleinen und recht unscheinbaren Änderung liegt ein großes Thema - zumindest im Hinblick auf Verwertung der Artikel beim Ausdruck oder in Wikireadern. Vor allem im Hinblick auf letzteres sollten wir uns eine Lösung überlegen, wie der Leser - er kann ja beim Buch nicht auf den Wikilink klicken... ;-) - merkt, daß es zu dem Begriff im Reader einen Artikel gibt. Ich habe eine solche Möglichkeit mal beim Glossar für den Reader "Fahrradfahren" entwickelt und konsequent durchgehalten, ich denke, das Ergebnis ist o.k. Dort habe ich den Begriffen zusätzlich einen Pfeil → vorangestellt, also z.B. könnte es dann heißen "...Windkante eine Situation ohne → Windschatten". Die Pfeile dürften natürlich nur im Reader auftauchen, aber das ganze ließe sich automatisieren. Alfred Grudszus 12:03, 9. Mär 2006 (CET)

Wikilink zu Zweckbündnis

Ich denke, es ist notwendig, einen Artikel zu Zweckbündnis zu haben. Ob er nun eher auf den Sport ausgerichtet ist, oder auf die Politik. Es würde auch nicht schaden, wenn ein solcher Artikel nur zum geringeren Teil Zweckbündnisse im Sport behandelt. Das Zweckbündnis (jetzt fang ich schon an den Artikel zu schreiben...) ist ja ein ganz generelles Phänomen in allen Bereichen, in denen Strategien, Interessen usw. zum Tragen kommen und in verschiedensten Formen sozialer Interaktion ausgetragen werden.

Es sollte die Bedeutung von Zweckbündnissen auch im Sport als eine Art der Widerspiegelung des realen Lebens im Sport deutlich werden.

Daß der Link jetzt vielleicht 4, 5 Tage "rot" ist, finde selbst ich als "Rot-Link-Gegner" absolut nicht dramatisch.

Gruß --Alfred Grudszus 23:04, 15. Apr 2006 (CEST)

Hallo Alfred, ich habe den Link nur entfernt, weil der betreffende Artikel "Zweckbündnis" nichts mit dem Peloton-Link zu tun hatte und eh gelöscht werden sollte. Also wenn du da nen neuen Artikel dazu schreibst, habe ich natürlich überhaupt ncihts dagegen! grüße--Q'Alex ^{QS - Mach mit!} 13:22, 16. Apr 2006 (CEST)

Streitigkeiten Polizei/Veranstalter

"Da diese Abstände in der Regel den Vorschriften der Straßenverkehrsordnung (insbesondere §§ 2(2), (4) S. 1, 4(1)) widersprechen, kam es in den letzten Jahren immer wieder zu Streitigkeiten zwischen den Veranstaltern von Radrennen und den örtlichen Polizeibehörden."

Dieser Absatz sollte raus, werd ich tun wenn kein Kontra kommt. Radrennen finden (in 99% der Fälle) auf abgesperrten Strecken statt, die also nicht Teil des öffentlichen Straßenverkehrs sind. Zudem ist mir in langjähriger Tätigkeit sowohl als Aktiver, Veranstalter und auch Funktionär kein einziger Fall bekannt geworden, in dem sich die Polizei über Windschattenfahren beschwert hätte - nicht einmal im Training.(nicht signierter Beitrag von 213.39.170.177 (Diskussion) 11:58, 29. Sep. 2007‎)

Einspruch zu "99 %": Race Across America, Trans Am Bike Race,Glocknerman und andere werden StVO-konform gefahren. Beim Glocknerman kostet das Überfahren einer roten Ampel Strafminuten, mehrerer bis zu Ausschluss. (Wäre interessant zu recherchieren, ob nur direkte Sichtkontrollen durch Mitarbeiter der Rennorganisation gemacht werden oder auch Videos der Begleiter der Teilnehmer ausgewertet werden oder gar etwa auch Verkehrsüberwachungskameras der Polizei.) --Helium4 (Diskussion) 06:14, 17. Jul. 2019 (CEST)

Beim RAAM gibt es kein geschlossenes Hauptfeld, also kein Peloton, weswegen der RAAM und ähnliche Veranstaltungen mit diesem Lemma nichts zu tun hat.-- Rik VII. my2cts  06:19, 17. Jul. 2019 (CEST)

Zeitabstände

Ich brauche mal eine Kluge Antwort von den Experten, also: wenn z.B. eine Spitzengruppe sagen wir--- 5 Minuten Vorsprung zu den Verfolgern hat und die Bergkuppe erreicht hat und jetzt hinunterknallt. Die Verfolger also noch 5 minuten fahren müssen um die Bergspitze zu erreichen.Wieso ist der Zeitabstand ungefähr auch dann noch gleich, wenn die schnellstens den Berg runterfahren und die Anderen noch hinauf. Der Zeitabstand müsste do dutlich größer werden , oder bin ich blöd?(nicht signierter Beitrag von 91.14.29.157 (Diskussion) 16:53, 17. Jul. 2014)

Die meisten Radsportreporter verstehen das auch nicht, ist aber ganz einfach: Der Abstand in Metern wird größer, aber in Zeit nicht. Jedenfalls nicht automatisch. Denn die Zeitmessung erfolgt ja jeweils an einem festen Punkt. Und dort haben alle Fahrer genau die selbe Strecke zurückgelegt. Dies selben Steigungen - dieselben Abfahrten.--Rik VII. my2cts   17:04, 17. Jul. 2014 (CEST)

Gemessen wird eigentlich kein "Vorsprung der Spitzengruppe", sondern ein "Rückstand des Pelotons". Wenn ein Rückstand von 5 Minuten vom Peloton zu einer Spitzengruppe eingeblendet wird, bedeutet dies: dort, wo das Peloton jetzt ist, war die Spitzengruppe schon vor 5 Minuten. Was die Spitzengruppe gerade in einem Streckenabschnitt gemacht hat, den das Peloton noch gar nicht erreicht hat, hat auf den aktuellen Rückstand daher keinen Einfluss. --217.227.108.153 01:23, 18. Jul. 2014 (CEST)

Lautschrift

Ein Hinweis zur Aussprache wäre wünschenswert, das war jedenfalls der Grund warum ich diesen Artikel aufgerufen habe.

--Pistnor (Diskussion) 23:32, 28. Sep. 2015 (CEST)

Zeitnehmung, Pulk

Wird bei der Zielankunft des / eines Pelotons die Zeit des darin ersten Fahrenden für alle genommen? Oder heute via Transponder/Chip die individuelle Zeit?

Mir fehlt der Begriff Pulk. Synonym oder Vrtgleich ... --Helium4 (Diskussion) 06:19, 17. Jul. 2019 (CEST)

Solange nicht mindestens eine volle Sekunde zischen zwei Fahreren liget, zählt das Ganze als Peloton und hat die Zeit des ersten Fahrern. Neuerdings gilt bvei Sprintetwappen sogar eine 3S-ekunden-Regel.

https://www.uci.org/docs/default-source/rules-and-regulations/part-ii-road/arrivees-sprint-massif-09.05.2019-e.pdf?sfvrsn=f3dc3cfe_4

-- Rik VII. my2cts  06:22, 17. Jul. 2019 (CEST)