Diskussion:Preußische EV 5 (1. Besetzung)

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Zweitbesetzungen von Lokomotiven kommen häufiger vor. Das man allerdings eine eine Lok mit einer hochgestellten Eins bzw. mit 1.Besetzung bezeichnet ist mir noch nie untergekommen. Gruß--Gunnar1m 11:24, 11. Jan. 2012 (CET)

Die hochgestellte "1" oder andere Ziffern für Gattungs-Varianten (und nicht explizit für die einzelne Lok der gleichen Bauweise (= 001, 002 usw.)) sind in der Fachliteratur und den Bahn-Dokumenten in Deutschland sehr verbreitet. Neu war für mich (als Artikelersteller) eher die Verwendung einer römischen "I". Ich befolge dabei bloss, was in den Literaturquellen steht.

Die Lemma-Titel-Schreibweise "(1.Besetzung)" ist nicht von mir initiiert, ich habe das vielmehr in dem vorformatierten Rotlink (leeres Link) so vorgefunden. Vermutlich geht das in Wikipedia nicht anders bzw. "original" in der "hochgestellten" Schreibweise, Gruß, --Jo.Fruechtnicht 13:44, 11. Jan. 2012 (CET)

Ja wie gesagt Zweibesetzungen sind häufig, siehe hier DR-Baureihe 89.0 (1934), NWE Nr. 21 oder auch hier Schmalspurige Kleinlokomotiven der Deutschen Reichsbahn#Kö II. Aber das die Erstbesetzung irgend ein Zeichen daran bekommt, ist mir bis dato unbekannt. Zu dem Zeitpunkt, wo die Lokomotive im Dienst war, wußte man ja nicht, das noch eine Zweitbestzung folgt. Gruß--Gunnar1m 14:34, 11. Jan. 2012 (CET)

Ja, da hast Du im Prinzip recht, bei der ersten gebauten Version hätte es keinen Sinn gemacht sie so zu bezeichnen. Innerhalb der Literatur ergäbe sich jedoch der Sachverhalt, dass beim Weglassen der Varianten-Kennung für die erste Version "verschwiegen" bzw. "unsichtbar" würde, dass es noch eine andere Lok mit der gleichen Grundkennung gäbe. Insofern macht das zumindest in der Literatur, also hier, Sinn, meine ich. Dafür würde aus meiner Sicht auch sprechen, dass die "hochgestellte" Ziffer selbst für die nachfolge-Varianten (meines Wissens) auch nur auf dem Papier und nie auf dem realen, blechernen Nummernschild auftaucht!

Einschlägig dazu auch: DRG-Baureihe E 44 und DRG E 44 2001, Text „Die Baureihe E 44² der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft … usw..“ Gruß, --Jo.Fruechtnicht 14:59, 11. Jan. 2012 (CET)

Die Schreibweise Baureihe EV 5^I ist übrigens exakt so im Titel und im Text der aufgeführten Belegquelle (Preußen-Report 10) enthalten. --Jo.Fruechtnicht 15:05, 11. Jan. 2012 (CET)

So, ich hab einiges herausgenommen und überarbeitet. Auf dem Bild aus DSO [1] ist auch die Bezeichnung 10203 Altona zu lesen! Die Baureihe hatte in Preußen auch nichts mit dem Direktionsbezirk zu tun. Die vielen hochgestellten Einsen hab ich dabei auch entfernt. Wenn jemand diese irgendwo außer in der Publikation vom Merker-Verlag nachweisen kann, baue ich sie auch wieder ein. Gruß--Gunnar1m 17:08, 13. Jan. 2012 (CET)