Diskussion:Radfernweg Berlin–Usedom

Kartenmaterial

Zur Zeit arbeite ich mit folgenden Karten:

• ADAC FreizeitKarte, Bl.7, Müritz, Barnim, Uckermark ISBN 3-8264-0915-9

• Freizeitkarte – Wandern, Radfahren, Reiten – Naturpark Uckermärkische Seen; Landesvermessung und Geobasisinformation Brandenburg (LGB); 2er-Set ISBN 3-7490-4160-2 (West), ISBN 3-7490-4161-X (Ost) und ISBN 3-7490-4162-8 (Set)

• Bikeline Radfernweg Berlin - Usedom. Von der Metropole an die Ostsee (ca. 350 km), Esterbauer; ISBN 3-85000-203-9

Routenbeschreibung

Eine Wegeskizze, so als Übersicht, würde ich schon begrüßen. Was meint Ihr? Soll ich mich daran versuchen? Ich denke, wenn sich jemand aus anderen Bundesländern über den Radfernweg informieren möchte, hilft eine grobe Übersicht mehr als die Auflistung wie Joachimsthal - Glambbeck - Wolletz etc., glaube ich.

Ferner würde ich die Abkürzungen entfernen. Diese sind nicht Bestandteil des offiziellen Berlin-Usedom Radfernweges! (Aber echt gut zu fahren.)

Wenn ich die Abkürzungen rausnehmen würde, fällt auch die RadwegCache Serie raus, welche ebenfalls nicht Bestandteil des Weges ist. Eine Abkürzung ist allerdings immer Bestandteil eines Weges! --Leparachutist 09:40, 9. Feb 2006 (CET)

Noch einen (ehrlich) freundlichen Hinweis an Leparachutist: Mir scheint, dass einige deiner Texte und Informationen, die du hier veröffentlichst, nahezu bzw. gänzlich ohne Änderung aus der Internetseite www.berlin-usedom-radweginfo.de übernommen sind. Wenn du nicht der Betreiber der Site bist, halte ich das urheberrechtlich für bedenklich...

Als erstes stelle ich fest, daß ich nur mit oben genannten Karten arbeite. Zweitens bin ich nicht der Betreiber der Internetseite und Drittens muss ich jedes Mal mit erhobenen Fingern schören: Ich versichere hiermit, dass ich den Beitrag selbst verfasst habe bzw. dass er keine fremden Rechte verletzt und willige ein...--Leparachutist 09:40, 9. Feb 2006 (CET)

Dass alle 30-45 Minuten ein Ort mit einem Bahnhof zu finden ist, ist nicht richtig. Zum Beispiel bei Usedom (Stadt) sollte das sehr schwer fallen. Selbst die Formulierung "in stundenfrist" bei www.berlin-usdom-radweginfo.de ist da etwas untertrieben. Wollen wir das ändern? --Barnimer 17:35, 8. Feb 2006 (CET)

In der UM ist es so, daß alle 30-45 Minuten ein Bhf. an der Strecke ist --Leparachutist 09:40, 9. Feb 2006 (CET)

Ich halte es für wichtiger, statt die Liste jetzt durch eine beschreibende Landkarte mit Auflistung jedes einzelnen durchfahrenen Ortes zu ersetzen, hier wichtige touristische Ziele entlang der Strecke zu nennen und in Kurzform zu beschreiben. --Mazbln 23:33, 27. Jan 2006 (CET)

Die Liste gefällt mir auch viel besser. Bei den anderen Radfernweg-Artikeln steht auch nicht mehr Text (Prosa)! Ich habe nur keine Lust auf so einen Hinweis "nur Liste"!. Wird sich zeigen. Eine Liste erleichtert zumindest die Orientierung und darum gehts ja bei so einem Artikel. Nur wie soll es aussehen??? --Leparachutist 12:34, 28. Jan 2006 (CET)

Ausschilderung in Berlin

Hallo, zumindest bis Berlin-Buch gibt es kein Schild, was den Weg auszeichnen/kennzeichnen würde :( Wieso beginnt der angeblich am Schlossplatz? Der beginnt laut Ausschilderung 2-3 Kilometer hinter dem S-Bahnhof Berlin Buch. Falls es zwichen Schlossplatz und Berlin Buch doch ein Schild geben sollte, sorry, die Dinger sind manchmal verdammt klein ;) --84.190.60.139 22:18, 19. Jun 2006

Das hängt damit zusammen, dass es in Berlin (und um den Berliner Streckenabschnitt) immer noch Diskussionen um die genaue Wegführung z.B. im Mauerpark gibt und auch sonst der Ausbauszustand noch nicht durchgängig den Ausbaustandards für Radfernwege entspricht. Ich gehe aber davon aus, dass es die Stadt irgendwann mal schaffen wird, auch diesen Abschnitt auszuschildern. --Martin Zeise ✉ 22:25, 19. Jun 2006 (CEST)

Dann sollte das für jeden Radwanderer auch deutlich(!) auf Radfernweg_Berlin-Usedom vermerkt werden.--84.190.74.56 09:08, 20.Jun 2006

Ich kann nur bestätigen, daß es den Radfernweg mit hier aufgeführter Wegstrecke gib. Siehe Literatur. Die Wegstrecke ist im Artikel aufgeführt. Das es in Berlin noch keine Schilder gibt, mag am Eröffnungsdatum Frühjahr 2006 liegen. In Brandenburg und Mecklenburg-Vorpommern ist das Projekt in großen Teilen umgesetzt und eröffnet. --Leparachutist 13:48, 20. Jun 2006 (CEST)

Zitat: Ich kann nur bestätigen, daß es den Radfernweg mit hier aufgeführter Wegstrecke gib. Siehe Literatur. Die Wegstrecke ist im Artikel aufgeführt.

Ein Rad(fern-)weg der in "der Literatur" und "im Artikel" aufgeführt ist :x Ein Radfernweg der zwar weit nördlich mit winziger Schrift auf kleinen Blechschildern ausgeschildert ist und kurz hinter Prenzlau auf vielen großen Wegabschnitten praktisch im Tiefsand versinkt :( :( Zum Thema: "Bitte gib deine Quellen an!" -> selbst gefahren -> zwischen Berlin (Mitte) bis hinter Buch Ausschilderung. Schiebestrecken durch Tiefsand im Mecklenburgischen Abschnitt der Strecken. Der Weg ist für Familientouren NICHT zu empfehlen!! Ein Weg der für Fernradler mit Campingausrüstung und anderen Gepäckstücken auf langen Streckenabschnitten nicht befahrbar ist!

Ich bin im Juli die Brandenburger Strecke gefahren. Ich habe an 2-3 Stellen die Route verlassen. Entweder mein Fehler oder fehlende Schilder, ich war vielleicht einfach zu schnell und habe nicht immer in die Karte(n) geschaut.

Dieser Artikel bezieht sich auf die Streckenführung. Um Mißverständnissen vorzubeugen. Draußen in B/Brb und McPomm gibt es einen Radfernweg. Hier gibt es die Streckenführung und Infos dazu. Mehr nicht. Ich habe nicht diesen Radweg ins Leben gerufen, sondern nur diesen Artikel darüber!

Wenn es Probleme auf der Strecke gibt: (sandiger Untergrund etc.), dann fühle Dich bei wikipedia willkommen und sei mutig! --Leparachutist 16:26, 12. Aug 2006 (CEST)

Es gibt den Weg auch in Berlin. Es wäre zwar schön, wenn der Weg auch hier bald ausgeschildert würde, aber er existiert jetzt schon in Fahrradkarten etc.

zu den Alternativrouten

Ich halte die Angabe von Alternativrouten für sehr sinnvoll. Das sehen offenbar auch andere so, sonst hätten sie diese nicht eingestellt. Gerade in Pankow macht es Sinn, weil die eigentliche Wegführung zwischen Mauerpark und Schlosspark noch nicht ausgebaut ist und zur Zeit über zwei der unfallträchtigsten Kreuzungen für Fahrradfahrer in Berlin führt (http://www.berlin.de/imperia/md/content/polizei/strassenverkehr/unfaelle/statistik/verkehrsopferbilanz_2006.pdf). Ich halte es unter diesen Umständen für fahrlässig nicht auf die besser ausgebauten und verkehrssicheren Alternativrouten zu verweisen. Radunkel.

WP als Reiseführer

Eigentlich sollte WP eine Enzyklopädie sein. Mit Hinweisen auf Reiseführer. Aber hier scheint mir der Reiseführer unter WP aufgebaut. --Paule Boonekamp - eine Silbersonne 07:52, 28. Jul. 2008 (CEST)

Wo du recht hast, hast du recht. Fragt sich nur, wer das auf ein brauchbares enzyklopädisches Niveau bringt? --Martin Zeise ✉ 15:09, 17. Aug. 2008 (CEST)

Weblink

Auf der verlinkten Seite www.radweg-berlin-usedom.net findet sich merkwürdiger japanischer Text. Ich weiß nicht, ob die Seite temporär gekapert ist oder ob das dauerhaft so bleibt. Im zweiten Fall sollte der Weblink entfernt bzw. ersetzt werden. --85.179.83.169 18:46, 23. Feb. 2014 (CET)

Habe den Link jetzt entfernt.

Vielleicht sollte man diesen [1]stattdessen einfügen? Aber das überlasse ich anderen ;)

--87.169.234.3 15:22, 13. Apr. 2014 (CEST)