Diskussion:Rotorblatt

Warum werden Rotorblätter eines Hubschraubers durchgeschüttelt?

Warum werden die Rotorblätter eines Hubschraubers durchgeschüttelt wie eine Fahne im Wind? Wenn das Corioliskräfte sind, bitte dort einen Beitrag mit Begründung einfügen. --Der Graue Keiler 17:21, 1. Feb. 2008 (CET)

Späte Antwort: Weil die Blätter in die Wirbelschleppe des vorherigen Rotorblatts hinein laufen (können). Mit Corioliskräften hat das im stationären Flug nichts zu tun.---<)kmk(>- (Diskussion) 19:00, 25. Jul. 2013 (CEST)

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-- DuesenBot 16:02, 21. Feb. 2008 (CET)

erledigt --magnummandel 16:18, 21. Feb. 2008 (CET)

Begriffsklärung

Rotorblätter von Windkraftanlagen und Rotorblätter von Hubschraubern haben nicht viel mehr miteinander gemeinsam als die Bezeichnung. Sie kreisen beide um eine Achse und sie werden beide von einem Fluid umströmt. Das wars aber auch schon. Im Grunde handelt es sich hier um eine erweiterte Begriffsklärung in Form eines Artikels. Diese Begriffsklärung habe ich aufgelöst. Dazu habe ich die Hubschrauber-Abschnitte nach Hauptrotor verschoben und die enzyklopädisch relevanten Aussagen des Windkraft-Abschnitts in Windkraftanlage integriert. Als letzten Schritt habe ich hier eine reguläre Begriffsklärungsseite eingerichtet.---<)kmk(>- (Diskussion) 23:12, 23. Jul. 2013 (CEST)

Gut gemacht! --TETRIS L 06:53, 24. Jul. 2013 (CEST)

+1--Saehrimnir (Diskussion) 16:48, 25. Jul. 2013 (CEST)

Danke :-)

Ich habe eben die Zeitschriftenzeile wieder in die gleiche Form gebracht, wie die ersten beiden. So eine Einheitlichkeit liest und entscheidet es sich leichter.---<)kmk(>- (Diskussion) 18:53, 25. Jul. 2013 (CEST)