Diskussion:SB 629
Pacific
[Quelltext bearbeiten]Sollte diese Bezeichnung nicht nur für Schlepptenderlokomotiven stehen? Tenderlokomotiven mit dieser Achsfolge dürften in Nordamerika schon wegen der Streckenlängen zumindest seltene Exoten gewesen sein, wenn es sie überhaupt jemals gab. Vergleichbar sind die Achsfolgen von Tender- und Schlepptenderlokomotiven ohnehin nicht. Bei einer Schlepptenderlokomotive tragen die Schleppachsen in der Regel den Stehkessel, der damit hinter den Kuppelachsen angeordnet und deutlich breiter ausgebildet werden kann. Bei Tenderlokomotiven gleicher Achsfolge liegen die Schleppachsen dagegen in der Regel deutlich weiter hinten und tragen vor allem die hinteren Vorräte.
Wie sieht eigentlich die Schleppachse der 629 aus? Sie macht zumindest von außen den Eindruck einer einfachen Adamsachse. dazu passen die exzellenten Laufeigenschaften, die im Artikel erwähnt werden, nur schlecht. Gibt es möglicherweise eine Rückstelleinrichtung? Für ein Lenkgestell ist der Achsstand zwischen letzter Kuppel- und Laufachse etwas knapp. Oder hat man im Regelbetrieb das Fahren mit dem Tender voraus einfach vermieden? Vorstellbar wäre es. –Falk2 (Diskussion) 15:07, 3. Okt. 2020 (CEST)
- Die Lokomotive war rückwärts nicht im Zugdienst einsetzbar. Fast alle trugen später noch einen Tenderaufsatz zur Vermehrung der Vorräte. Eine Streckensicht nach hinten war dann nicht mehr gegeben. --Rolf-Dresden (Diskussion) 22:46, 21. Jun. 2021 (CEST)
- Alfred Moser bezeichnete in seinem Standardwerk Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen auf Seite 316 (4. Auflage) die Tenderlokomotiven BN Ea 3/6 als Typ Pacific (umgekehrt). Demnach kann Pacific auch für Tenderlokomotiven verwendet werden. -- Plutowiki (Diskussion) 22:34, 21. Jul. 2021 (CEST)
- Die Erwähnung in einem vereinzelten "Standardwerk" scheint nicht unbedingt zwingend für eine universal verbreitete Verwendung als Ordnungsmerkmal --Jo.Fruechtnicht (Diskussion) 08:50, 11. Sep. 2021 (CEST)
- Alfred Moser bezeichnete in seinem Standardwerk Der Dampfbetrieb der Schweizerischen Eisenbahnen auf Seite 316 (4. Auflage) die Tenderlokomotiven BN Ea 3/6 als Typ Pacific (umgekehrt). Demnach kann Pacific auch für Tenderlokomotiven verwendet werden. -- Plutowiki (Diskussion) 22:34, 21. Jul. 2021 (CEST)
ČSD
[Quelltext bearbeiten]Durch mehrfache Nachbestellungen waren 1941 234 Stück bei der ČSD im Einsatz
Das passt nicht zusammen. Das Unternehmen ČSD bestand 1941 zumindest de facto nicht. Sind damit die Lokomotiven der BMB/ČMD gemeint oder alle, die im Gebiet der in diesem Jahr ebenfalls als Staat nicht vorhandenen Tschechoslowakei beheimatet waren? –Falk2 (Diskussion) 14:28, 9. Aug. 2023 (CEST)