Diskussion:Sauerland-Netz
Komfort
[Quelltext bearbeiten]"Von den Fahrgästen wurde der gesteigerte Komfort der neuen Triebzüge positiv aufgenommen." - Gibt es dazu auch eine Quelle oder ist dies reine Propaganda? (nicht signierter Beitrag von 85.22.31.113 (Diskussion) 20:53, 8. Mär. 2014 (CET))
- Ist bereits seit [1] entfernt. --78.49.111.46 02:17, 11. Dez. 2016 (CET)
Volmetalbahn
[Quelltext bearbeiten]Was wird ab 2017? Wird Lüdenscheid dann nicht mehr angefahren? (nicht signierter Beitrag von 82.113.99.114 (Diskussion) 22:47, 8. Mär. 2016 (CET))
- In den Ausschreibungsunterlagen (für den Betrieb ab heute!) ist zumindest Lüdenscheid als Start der Linie RB 52 genannt. --78.49.111.46 02:16, 11. Dez. 2016 (CET)
Polnische Pesa
[Quelltext bearbeiten]Warum verzögert sich der Einsatz? Gibt es Probleme mit der Zulassung? (nicht signierter Beitrag von 178.6.113.98 (Diskussion) 13:08, 3. Okt. 2016 (CEST))
- Forendiskussionen zufolge ja. Siehe z. B. hier: drehscheibe-online.de. --78.49.111.46 02:11, 11. Dez. 2016 (CET)
Stellwerk in Kalthof
[Quelltext bearbeiten]Wurde es 2016 modernisiert?(nicht signierter Beitrag von 88.64.50.205 (Diskussion) 21. Oktober 2017, 09:46 Uhr)
- Lt. Ardeybahn#Geschichte ja. Da dies dort schon erwähnt ist (und m. E. auch dort besser passt), habe ich es hier herausgenommen. --Svencb (Diskussion) 16:40, 27. Nov. 2017 (CET)
Dachsbauten in der Hönnetalbahn?
[Quelltext bearbeiten]Ist die Strecke zwischen Fröndenberg und Unna wieder befahrbar? (nicht signierter Beitrag von 82.141.7.156 (Diskussion) 15:29, 20. Jul. 2023 (CEST))