Diskussion:Saxonette (Motorfahrrad)
Grob unvollständig ?
[Quelltext bearbeiten]Wird die hier dargestellte Saxonette mit Verbrennungsmotor überhaupt noch hergestellt? Auf der Webseite des Herstellers sind nur noch Elektrofahrräder zu finden. Diese heißen übrigens auch Saxonette und sind hier überhaupt nicht erwähnt. An dem Artikel sollte also einiges überprüft werden. --Max schwalbe (Diskussion) 14:26, 17. Jul. 2014 (CEST)
Begriff
[Quelltext bearbeiten]"Saxonette ist die Bezeichnung der von Fichtel und Sachs produzierten Fahrräder ..." Nach Lesen des Artikels habe ich den Eindruck, dass nicht die Fahrräder, sondern die Hilfsmotoren "Saxonette" (erster Generation) hießen. So steht's auch in den BKL. --46.82.175.173 10:16, 13. Dez. 2022 (CET)
Weblink "Zur Geschichte ..."
[Quelltext bearbeiten]Dort heißt es: "Die erste Saxonette wurde von 1933 - 1966 in den Miele-Werken in Gütersloh gebaut". Insofern unbrauchbar sollte gelöscht werden. --46.82.175.173 10:29, 13. Dez. 2022 (CET)
welche DIN-Norm?
[Quelltext bearbeiten]"Zweitaktmischung Öl-Kraftstoff nach DIN im Verhältnis 1:100" --46.82.175.173 09:01, 21. Dez. 2022 (CET)
- Wenn sich das nicht aufklären lässt, werde ich "nach DIN" löschen, da es verwirrt. --46.82.175.173 12:19, 28. Jan. 2023 (CET)
Was sind "Mixterahmen"?
[Quelltext bearbeiten]"Damen-, Herren- oder Mixterahmen" --46.82.175.173 09:06, 21. Dez. 2022 (CET)
Diverses der 1. Saxonette
[Quelltext bearbeiten]Der Brennstoffverbrauch wurde damals als zu hoch angesehen. Zum Kaltstart musse eien Kolbenpumpe mehrfach betätigt werden statt des bekannten Tupfers. "Da alles gut und formschön verkleidet" war, tarten bei Langfahrten mit hoher Geschwindigkeit Wärmeprobleme auf. Deswegen wurde am Gasgriff ein 'Druckpunkt' nachgerüstet. Bei Teillast neigte die Kerze zum Verölen.- Falls von diesen Details etwas eingefügt werden soll, müsste ich die Belege sorgfältig angeben. --217.253.220.179 17:26, 18. Feb. 2023 (CET)