Diskussion:Schafbergbahn

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Die Schafbergbahn und die Wolfgangseeschifffahrt wurde 2006 von der Salzburg AG übernommen und wird nun als Salzkammergutbahn (SKGB) betrieben, wobei der Salzburger Lokalbahn (SLB) die Betriebsführung übertragen wurde.

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--Zwobot 13:16, 27. Nov. 2006 (CET)Beantworten

BS-table ergänzen/erweitern und Tabelle mit den Triebfahrzeugen hinzufügen

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St. Wolfgang–Schafbergspitze
Neubaudampflok Z.13 im Bahnhof Schafbergspitze
Neubaudampflok Z.13 im Bahnhof Schafbergspitze
Streckennummer (ÖBB):273 01
Kursbuchstrecke (ÖBB):173
Streckenlänge:5,85 km
Spurweite:1000 mm (Meterspur)
Maximale Neigung: 260 
Minimaler Radius:65 m
Zahnstangensystem:System Abt
Kopfbahnhof Streckenanfang
0,0 St. Wolfgang Schafbergbhf. 542 m ü. A.
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
Triebwagenhalle, Schiebebühne, Heizhaus, Werkstatt
Abzweig geradeaus und nach halblinks
Abstellgleis
Bahnübergang
Kreuzung
Grenze
0,5 Landesgrenze Oberösterreich / Salzburg
Brücke über Wasserlauf
Dietelbach Steinbogenviadukt (42 m)
Bahnübergang
Ried
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
1,1 Aschinger Ausweichstelle
Brücke
Brücke über Wasserlauf
Durstenbach
Dienststation / Betriebs- oder Güterbahnhof
2,7 Dorneralpe Wassertankstation 1011 m ü. A.
Brücke
Stützmauer (40 m)
Brücke über Wasserlauf
Hubritzbach
Tunnel
Schneeschutzverbau (37 m)
Haltepunkt / Haltestelle
4,1 Schafbergalpe 1363 m ü. A.
Stützmauer (75 m)
Strecke
max. Steilgung 260 ‰
Tunnel
Tunnel Schafbergspitze (160 m)
Kopfbahnhof Streckenende
5,9 Schafbergspitze 1732 m ü. A.

[1]

Hallo, ich würde gerne den BS-table lt. Google Earth und www.geoland.at erweitern/vervollständigen UND eine Tabelle der Triebfahrzeuge lt. Einzelnachweisen hinzufügen. Kommentare, Kritik? Grüße--Mathein (Diskussion) 07:13, 9. Sep. 2021 (CEST)Beantworten

Keine Einwände - dann veröffentliche ich die Änderungen jetzt. Grüße--Mathein (Diskussion) 16:49, 18. Sep. 2021 (CEST)Beantworten
SKGB Nr. ehem. ÖBB Nr. Name Baujahr Hersteller Fabrik. Nr. Länge über Puffer Gewicht Dampfdruck Höchst- geschwindigkeit Leistung Bemerkung Bild
Dampflokomotiven SKGLB Z kohlegefeuert
Z 1 999.101 Almrausch 1893 Lokomotivfabrik Krauss & Comp. Linz 2744 5550 mm 14,5 t 14 bar 7 km/h 110 kW 2008 zurück von Schneebergbahn und ist revidiert wieder im Plan- Nostalgieverkehr
Z 2 999.102 Enzian 2745 2011 als Leihgabe zum Freizeitpark „ABARENA“ in Abersee abgegeben
Z 3 999.103 Erika 2746 2007 als Leihgabe in die „Lokwelt Freilassing“ abgegeben
Z 4 999.104 Bergprimel 2823 wird im Plan- Nostalgieverkehr eingesetzt
Z 5 999.105 Almrausch II 1894 3032 1996 an das Österreichisches Eisenbahnmuseum Wien abgegeben
Z 6 999.106 Berganemone 3033 wird im Plan- Nostalgieverkehr eingesetzt
Dampflokomotiven SLM H 2/3 (1992) ölgefeuert
Z 11 999.201 1992 SLM Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik 5424 6260 mm 13,3 t 16 bar 12 km/h 330 kW Prototyp, in schwarz/grün geliefert, ist jetzt auch schwarz/rot
Z 12 999.202 1995 5686
Z 13 999.203 5687
Z 14 999.204 5689
Dieseltriebwagen ÖBB 5099
VTz 21 5099.01 1964 SGP Simmering-Graz-Pauker 78131 14400 mm 26 t 20/15 km/h 330 kW An Verein Sammlung Grafenberg in Hollabrunn abgegeben
VTz 22 5099.02 78132 nach Motorschaden, seit 2014 wieder in Betrieb
Dieselelektrische Lokomotiven Stadler HGm 2/2
VZ 31 2010 Stadler Rail L-4197 8370 mm 18 t 15/12 km/h 450 KW zunächst von der NÖSBB gemietete und 2012 angekauft
VZ 32 2016 15/13 km/h
VZ 33
VZ 34 2020
Einzelnachweis[2][3][4]
  1. Thomas Fleißig: Zahnradbahnen in Österreich. EK-Verlag, Freiburg, ISBN 3-88255-349-9.
  2. Christian Hager: Schafberbahn und Wolfgangschiffahrt. Hrsg.: Bundesbah direktion, Linz. ISBN 3-86042-216-2.
  3. Wolfgang Kaiser: Schmalspurbahn-Paradies Österreich. GeraMond, München, ISBN 3-7654-7183-6.
  4. https://www.salzburg-bahnen.at/de/schafbergbahn/daten-und-bilder-zur-schafbergbahn/fuhrpark.html