Diskussion:Schienenverkehr in Schweden

Löschung

Die PVUs, die ja nur Besteller der Leistungen sind, wie Östgötatrafiken und Skånetrafiken, habe ich gelöscht. ST hatte gerade erst die Regionalzüge ausgeschrieben: SJ verlor diesen Verkehr. So oft wie die gewechselt werden, halte ich das nicht gerade als günstig, jedenfalls nicht auf dieser Seite. Ist der Besteller mit den Leistungen´nicht zufrieden, wie SL, so kommt es zur erneuten Ausschreibung. Die aktuellen Leistungen sind dann wohl bei der Beschreibung des EVU am besten aufgehoben und können dort als Geschichte stehen bleiben.

ABer erwähnt werden sollten die Besteller doch trotzdem, in welcher Form auch immer. -- fragwürdig ?! 15:39, 16. Jul 2006 (CEST)

Es muss ja nicht unbedingt die aktuelle Besteller-Bestellter-Kombinations angegeben werden. Nur eine Auflistung der grundsätzlich am Markt auftretenden Unternehmen wäre halt schon wünschenswert. -- fragwürdig ?! 15:47, 16. Jul 2006 (CEST)

Da die Besteller keine EVUs sind haben die doch dort nichts zu suchen, oder? Dann schlage ich eine (Unter-)Kategorie für die PVUs vor: Skånetrafiken, Östgötatrafiken, Västtåg, Värmlandtrafiken, Tåg i Mälardalen, Tåg i Berglagen, Storstockoholms Lokaltrafik, Upplands Lokaltrafik (Upp-Tåget), X-Trafik (X-Tåget), Y-Trafik, X-Trafik, Jönköping Länstrafik.

Sind sie am Schienenverkehr in Schweden beteiligt? Ja. Also sollten sie doch auch erwähnt werden. -- 16:02, 16. Jul 2006 (CEST)

Als Besteller im SPNV sind diese Unternehmen, z. T. mit eigenen Fahrzeugen, beteiligt. Wurden auch erwähnt. gelöscht oder bearbeitet werden kann das immer noch.

FYI: Diskussion zum Weblink mit der Karte von 1912

jetzt auf Wikipedia Diskussion:Weblinks#Schienenverkehr in Schweden --h-stt !? 10:40, 19. Jan. 2009 (CET)

Liste nicht aktuell?

Ist die Liste der EVUs im Personenverkehr nicht mehr aktuell oder geht es dabei nur um den Fernverkehr? Laut http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_der_Unternehmen_im_DB-Konzern#Deutsche_Bahn_AG gibt es nämlich eine DB Regio Sverige AB.--134.176.204.219 23:39, 22. Mär. 2011 (CET)

Richtig, es gibt DB Regio Sverige AB - wer so was weiß, kann die Liste gerne mit Fakten ergänzen. Darum heißt die Liste auch Liste von ... und nicht Liste der ... - also sind Ergänzung jederzeit möglich und die Liste erhebt durch diese Formulierung keinen Anspruch auf Vollständigkeit. --Mef.ellingen 09:20, 23. Mär. 2011 (CET)

... gab es mal. Seit Anfang diesen Jahres auch namentlich ein Teil von Arriva. www.arriva.se--Kabelschmidt 19:46, 30. Jan. 2012 (CET)

Heute nach zehn Jahren nochmal aktualisiert.--Kabelschmidt (Diskussion) 19:02, 3. Jan. 2023 (CET)

Regionale Gesellschaften

Sind die in Schienenverkehr_in_Schweden#Liste_von_Provinzverkehrsunternehmen genannten Bahnen das schwedische Pendant zu deutschen ÖPNV-Aufgabenträgern? Also keine EVU, oder? So habe ich obige Diskussion von 2006 verstanden. --Kabelschmidt (Diskussion) 19:02, 3. Jan. 2023 (CET)

Ja, das ist auch meines Wissens so. Diese Organisationen haben den deutschen Aufgabenträgern vergleichbare Funktionen. Aus der Überschrift "EVU" müssen sie daher entfernt werden. Ausnahme ist Öresundståg, das ist nach meiner Kenntnis kein Aufgabenträger, dafür ist in Schonen Skånetrafiken zuständig (für die Ausläufer in die weiteren schwedischen Nachbarprovinzen jeweils die dortigen Aufgabenträger. "Öresundståg" ist lediglich der Markenname für das Netz aller SPNV-Züge über den Öresund, unter dem das Netz von den dänischen und schwedischen Aufgabenträgern ausgeschrieben sowie von den jeweils gewinnenden EVU betrieben wird. Der richtige Schweden-Experte ist hier allerdings Benutzer:Mef.ellingen, ich hoffe, er kann meine aus dem Gedächtnis gemachten Ausführungen bestätigen... Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) 19:38, 3. Jan. 2023 (CET)

P.S. Eigentlich bräuchte man für die ganzen Provinzunternehmen eine eigene Kategorie, eventuell wäre eine Kategorie:Länstrafik geeignet, denn einen übergreifenden Begriff für solche aufgabenträgerartigen Organisationen, vergleichbar der "Public transport authority" im Englischen, gibt es meines Wissens im Deutschen nicht. "Verkehrsverbund" wird zwar gerne verwendet, aber ein Verbund ist nicht zwangsläufig auch Aufgabenträger. --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) 19:46, 3. Jan. 2023 (CET)

Unter der Überschrift ist ein wenig was vermischt, das müsste aufgedröselt werden. Die Länstrafik sind die "Einheiten", die bestellen und bezahlen. Korrekt, Skånetrafiken bestellt, fährt aber nicht selbst, sondern läßt Gesellschaften fahren, die eigene Fahrzeuge haben. Storstockholms Lokaltrafik (SL) dagegen bestellt, fährt nicht selbst, besitzt aber Infrastrktur und Fahrzeuge und läßt mit diesen Fahrzeugen fahren. Also nicht in jedem Län gleich. Die einzelnen Länstrafik sind unter sv:Kollektivtrafik i Sverige#Länstrafik beschrieben. Dort steht auch in vielen Fällen, an welches Unternehmen der jeweilige Verkehr vergeben ist. EVU sowieso nicht, denn zum Beispiel sv:Gotlands Kollektivtrafik hat keine Schienenstrecken, die lassen aktuell von Bergkvarabuss fahren, nachdem sich die lokalen Busbetriebe zuvor zusammengeschlossen hatten, aber nach neuer Vergabe nicht mehr zum Zuge kamen. Oder auch sv:Länstrafiken i Västerbotten – ebenfalls nur Busverkehr. Dann hätten wir ja noch Fährverkehr. Korrekt, an Öresundståg sind Skånetrafiken, Blekingetrafiken, Hallandstrafiken, Länstrafiken Kronoberg, Västtrafiken und Kalmar Länstrafiken beteiligt, die wieder Fahrzeuge für das eigene Län zur Verfügung stellen (also bestellen) müssen - auch wenn die dann über die regionale Grenze fahren. --Mef.ellingen (Diskussion) 00:18, 4. Jan. 2023 (CET)

@Mef.ellingen: Danke für deine schnelle Antwort. Bei deutschen Aufgabenträger gibt es ja auch diverse Unterschiede. Manche SPNV-Aufgabenträger haben einen Fahrzeugpool, andere nicht, manche bestellen Verkehre auf Schiene und Straße, andere nur Schiene. Kannst Du mal meine umseitigen Änderungen gegenlesen? Und außerdem die Frage, ob Du eine Kategorie:Länstrafik für sinnvoll und korrekt benamst hältst? Denn aus der Verkehrsunternehmens-Kat sollten sie auf jeden Fall raus. Und ob im einen Länd Bus und Bahn bestellt werden und im anderen nur Bus oder Bahn, das ist da ja auch nicht entscheidend. Gruß, --Wdd. 🇺🇦 (Diskussion) 11:34, 4. Jan. 2023 (CET)