Diskussion:Schiffsnummer

Unterscheidungssignal

Die angegebene Signalbeflaggung des Zerstöres Mölders ("DRAF" als Signalflaggen am Schornstein) kann ich beim Besten Willen nicht ausmachen. Für diesen Artikel wäre es besser, nur eine Ausschnittsvergrößerung der Signalbeflaggung zu benutzen, wenn es denn wirklich versteckt auf dem Bild gibt.

-- -andy- 11:01, 1. Feb. 2010 (CET)

IMO-Nummer

Wie ist denn der Stand der Nummernvergabe? Seit wann ist die Vergabe in den betreffenden Staaten verpflichtend? --Klabauter 16:40, 12. Mär. 2010 (CET)

Überarbeiten

Die einzelnen Nummern haben eigentlich eine Eigene Relevanz, vlt sollte man aber auch mit Geschichte dieser Verschiedenen Nummern auch noch was hinzufügen.--Sanandros 03:02, 3. Apr. 2011 (CEST)

Ist eine prima Idee und grundlegendes Wikiprinzip-rechtfertigt aber den Baustein nicht, den kann man dann bei 505 aller Artikel setzen. Daher nehme ich ihn raus, deine Anregungen werden sicher gelesen werden. --CeGe Diskussion 09:52, 8. Apr. 2011 (CEST)

Defekte Weblinks

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Die folgenden Weblinks wurden von einem Bot („GiftBot“) als nicht erreichbar erkannt.
Ausführliche Erläuterungen und Hilfe zur korrekten Behebung dieser Fehler finden sich auf Wikipedia:Defekte Weblinks. Ist ein von einem Bot als defekt gemeldeter externer Link doch erreichbar, dann bitte berichten – wie auch sonstige Probleme.

• http://www.imonumbers.lrfairplay.com/
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.imonumbers.lrfairplay.com/
• http://www.ihsfairplay.com/About/IMO_standards/IMO_standards.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Netzwerk-Fehler (7) andere Artikel, gleiche Domainhttp://giftbot.dwl.invalid/http://www.ihsfairplay.com/About/IMO_standards/IMO_standards.html
• http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/RheinSchUO/Erster_Teil/kapitel2/218/index.html
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.elwis.de/Schifffahrtsrecht/RheinSchUO/Erster_Teil/kapitel2/218/index.html
• http://www.bsh.de/de/Schifffahrt/Sportschifffahrt/Berichtigungsservice%20Karten/NfS/Schifffahrtsvorschriften/index.jsp
  • Vielleicht ist eine archivierte Version geeignet: archive.org
  • Im Jahr 2012 bereits defekt gewesen.http://giftbot.dwl.invalid/http://www.bsh.de/de/Schifffahrt/Sportschifffahrt/Berichtigungsservice%20Karten/NfS/Schifffahrtsvorschriften/index.jsp

– GiftBot (Diskussion) 00:26, 26. Dez. 2015 (CET)

Wenn aus 2 Alt wird 1 Neu .

Und wenn aus 2 oder mehr (gleichwertigen) Schiffen wird 1 zusammengebaut ...Wie wird diese IMO-Nummer fortgeführt ? Grüsse W.S. (nicht signierter Beitrag von 37.47.32.247 (Diskussion) 19:33, 26. Jan. 2020 (CET))

Moin! Wenn aus zwei Schiffen ein neues Schiff zusammengefügt wird und eines der ursprünglichen Schiffe einen sehr wesentlichen Teil des Neubaus bildet, kann dessen IMO-Nummer übernommen werden. Als Beispiel fallen mir adhoc zwei Beispiele ein. Da wären zum einen die Einheiten der Mærsk A-Klasse (1975), deren Vor- und Achterschiffe bei Umbau auf Dieselantriebsanlagen reihum durchgetauscht wurden - hier wurden die IMO-Nummern der Vorschiffe weiterverwendet. Zum anderen wäre da die Omni-Klasse: von den ursprünglichen Stückgutschiffen blieben nach dem Umbau zu Containerschiffen die Mittelsektionen erhalten aus denen dann wieder Stückgutschiffe für die Reederei Rickmers entstanden - in diesem Fall wurden neue IMO-Nummern vergeben. Lieben Gruß nach Polen, --SteKrueBe 20:44, 26. Jan. 2020 (CET)